今日是春节假期的第五天，随着返程高峰的到来，不少游子已经开始踏上归途。琼州海峡客滚轮渡作为进出美丽海南岛的一条重要交通线，通常在初五至初七期间最为繁忙，今年的情形又是如何？
据海口市交通运输和港航管理局的数据显示，自春运开始以来，截止到2月1日，琼州海峡的交通量已接近200万人次，车辆数量也达到51万辆。在昨日，也就是大年初四，琼州海峡的客流量突破了12.5万人次，车辆数量接近3万辆。那么，面对这股急剧攀升的流量，交通部门又是如何成功应对的呢？
首先，琼州海峡加大了交通运力的投入，确保旅客能顺利渡海。以海口的新海港为例，在春运期间，18个泊位已全部开放，49艘轮船进行24小时不间断的渡航服务，海口与徐闻两港之间的平均航次已超过210次。此外，每艘设计为五星级的客滚船可容纳999名乘客，能够运输约200辆小汽车，因此总体的运载能力目前显得十分充足。而在逐渐升温的节日气氛中，尽管港口仍有出岛余票，且黄金时段的票已几乎售罄。
春运中，提前15天预售进岛船票、提前30天发售出岛船票的措施早已有之。与此同时，船票候补功能的推出，支持旅客可以根据行程安排，灵活购票。通过智慧海事系统，海事部门得以实时监测运力，动态感知情况，并且在出现异常时及时预警，从而全面提升了航运效率，改善了旅客的过海体验。
在新能源车辆的运输方面，今年开始新引进了2艘专门的平板驳船，该类型船只每次可运输最多160辆新能源小车，装载能力是普通运输船的两倍。春运期间每天还将安排至少20个新能源专班航次，以确保3500辆新能源车辆的顺利进出岛，有效地缓解了高峰时段新能源汽车的运输压力。
那么，假期末期的天气状况如何呢？来看看气象部门的预报。根据预报显示，12月3日至4日将受冷空气的影响，琼州海峡将持续多云或阴天，并伴有小阵雨，风力达到5至6级，阵风甚至可达到7级。但值得一提的是，良好的消息是，并不会出现严重的大雾天气，对返程旅客的出行将构成积极的影响。
在面对庞大的春节返乡潮，琼州海峡的顺利过海道路很大程度上依赖于高效的交通运输能力与科学的管理。这些措施的成功实施不仅体现了政府部门对旅客出行的重视，也反映了海南岛在发展新型交通模式上更为细致的规划和布局。无论是春运期间的运力管理，还是新能源车辆的专属运输方案，都为节日期间的通行提供了保障。
因此，琼州海峡的客滚轮渡在春节返程高峰期间，秉持着严密的时刻表和准确的运力管理，成功地打破了往年拥堵的魔咒。为了保障每位旅客的顺利返程，交通部门的努力显得尤为重要。在未来，我们也期待更多这样的实际措施，帮助每一位出行者体验到无缝的智能交通服务。返回搜狐，查看更多
