汽车微电机及运动机构研究:单车用量提升,座舱、自动驾驶等细分场景创新应用加速
佐思汽研发布了《 2025年汽车微电机及运动机构行业研究报告》。
汽车微电机是特指体积容量较小,输出功率均在数百瓦以下的电机,微电机作为汽车上的关键零部件之一,一般用于满足汽车对动力、精确控制和节能环保的需求。具有力矩大、噪音低、体积小、重量轻、使用方便、运行恒速的特点。
汽车微电机广泛分布于汽车的发动机、底盘、车身三大部位及附件中。主要应用包括制动助力(制动辅助电机)、动力转向(转向助力电机)、座椅调节(座椅调节电机)、雨刮动作(雨刮电机)、空调调节、怠速控制器(调节怠速)、散热器风扇(散热)等。
汽车微电机在汽车中的部分应用场景
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来源:佐思汽研《2025年汽车微电机及运动机构行业研究报告》
随着汽车技术的发展,微电机的应用也在不断扩展,例如在智能座舱、自动驾驶辅助系统、电动车的电池管理系统中也越来越多地使用微电机。不同数量配置的电机在部分功能上能够显著影响汽车应用功能的复杂度和用户体验,随着各大品牌愈发注重用户体验,汽车微电机的需求将持续增长。
汽车微电机单车平均用量
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来源:佐思汽研《2025年汽车微电机及运动机构行业研究报告》
汽车微电机典型应用场景:智能座舱
汽车的智能化程度已成为普通消费者的重要选择标准,智能座舱作为承载汽车智能技术的直观载体,与显示、交互、操作系统、芯片等技术和产品的集成产物,将引领汽车行业智能化转型,进入下半场。汽车微电机控制系统作为一种使得智能座舱内部的电动部件运动得以实现的驱动机构,仍将发挥着巨大作用。
汽车微电机在智能座舱场景下的应用实例
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来源:佐思汽研《2025年汽车微电机及运动机构行业研究报告》
HUD翻转电机解决方案
HUD可以将重要的信息,诸如行车速度、显示水温等,映射在风窗玻璃上的全息半镜上,使驾驶员不必低头,就能看清重要的信息。HUD的本质是为了提升驾驶安全的系数,但市面上的 一些抬头显示屏也存在一些缺陷,如正常的坐姿无法看到显示屏信息,必须向前推动一个角度才可以看到(这种是没有装微型电机驱动的),严重影响驾车安全性。
对于HUD显示屏的大角度智能开合需求,在HUD中加入微型直流电机,通过输入轴、换向机构、输出齿轮组成传动系统,可以实现对HUD角度调整。另外在散热方面,通过微型电机控制风扇旋转有效的控制抬头显示仪的温度。
兆威科技HUD翻转电机解决方案
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来源:佐思汽研《2025年汽车微电机及运动机构行业研究报告》
中控屏用电机解决方案
中控屏是现代汽车内部的一个重要组成部分。它通常位于仪表板的中央位置,驾驶员和前排乘客可以方便地查看和操作。为了实现屏幕的位置和角度的灵活调整,为驾驶员提供更为直观的信息读取和便捷的交互方式,中控屏设计了两种移动方式,一是采用电动驱动、可沿轨道进行左右滑动的车载屏幕,二是通过电动驱动装置实现垂直升降的显示屏。
拓邦电机 中控屏用电机解决方案
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来源:拓邦电机
虽然移动方向不同但其技术原理是一致的,主要包括电动机驱动、电子控制系统、机械结构、传感器等。而其核心则是电机,它提供所需的动力来驱动屏幕的滑动与升降。电机可以是直流电机、步进电机或其他类型的电机,通过电缆连接到车载电源。
随着智能驾驶技术的进步,驾驶汽车所要判断和提醒的信息也越来越多,传统显示技术显然不能满足这些需求,装配智能屏幕已然是一个大趋势。
座椅电机解决方案
在汽车座椅中,微电机可以实现座椅角度调节、座椅按摩等功能,为用户减轻乘车疲劳,带来舒适的乘车体验。
电动座椅是指以电动机为动力,通过传动装置和执行机构来调节座椅的前后位置、上下高度、靠背角度,更豪华的还可以调节大腿支撑、腰部支撑等,使驾驶员或乘员乘坐舒适的座椅。由于调节功能的差异,电动座椅中的微电机通常有4个,最多可达到8个。
极氪 7X 后排电动组合座椅
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来源:极氪汽车
按照电机调节的部位和特点不同,电动座椅调节电机可以分为倾斜电机、前垂直电机、后垂直电机、滑轨电机、头枕电机、腰托电机、安全带预紧电机以及腿托电机。
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来源:佐思汽研《2025年汽车微电机及运动机构行业研究报告》
电机是座椅电动调节执行模块的核心。以腰部支撑为例,腰部支撑调节机构主要由电动机、螺母、扭力弹簧、压板等组成。针对腰托电机,德昌电机给出了解决方案,采用轻量化设计,体积相比于市场上正常腰托电机缩小60%;扭矩高,最大堵转扭矩高达76.67mNm;效率高,最高工作效率可达66%。
德昌电机汽车座椅腰托电机解决方案
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来源:德昌电机
汽车微电机典型应用场景:底盘
EPS电机解决方案
EPS(Electric Power Steering,电动助力转向系统)是指依靠电机提供辅助扭矩的动力转向系统。由检测驾驶者转向操作扭矩的扭矩传感器、根据扭矩信号计算助力扭矩并控制电机驱动的EPS ECU、产生助力的电机、使电机驱动力传递至转向机构的减速器等构成。
EPS系统图
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全球EPS电机规模呈现稳步扩张的态势,预计2030年将达到197.7亿元,2024-2030期间年复合增长率(CAGR)为3.01%。但由于进入该细分领域需要面临的技术壁垒、资金壁垒和客户壁垒,导致EPS电机行业进入门槛较高。
在技术方面,EPS 电机设计需要综合考虑扭矩的发挥和稳定性、电机噪音、电机转速等参数,较为复杂的设计过程决定需要大规模的仿真及实物测试实验。且电机作为EPS 系统的一部分,需要与传感器、ECU 以及其他零部件等在集成程度方面有良好配合。因此,产品本身及其外延属性都决定EPS 电机生产企业需要一定的人才和技术储备。
EPS电机生产市场的供应商中,德昌电机、Asmo、博泽等厂家的解决方案如下:
EPS电机解决方案
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来源:佐思汽研《2025年汽车微电机及运动机构行业研究报告》
《2025年汽车微电机及运动机构行业研究报告》目录
页数:340页
01
汽车微电机概述
1.1 汽车微电机定义及分类
汽车微电机系统-定义
汽车微电机系统-系统组件
汽车微电机-定义
汽车微电机-分类(1)
汽车微电机-分类(2)
汽车微电机-分类(3)
汽车微电机-分类(4)
汽车微电机-发展趋势
汽车微电机-政策标准
1.2 汽车微电机的应用领域
汽车微电机的应用-应用领域(1)
汽车微电机的应用-应用领域(2)
汽车微电机的应用-应用领域(3)
汽车微电机细分领域概况-智能座舱
汽车微电机细分领域概况-车身
汽车微电机细分领域概况-底盘
汽车微电机细分领域概况-热管理
1.3 汽车微电机市场数据
汽车微电机总体市场-需求量分析
汽车微电机总体市场-平均单车用量预测,2024-2030E
全球和中国汽车微电机行业数据统计,2024-2030E(附:数据明细表)
汽车微电机市场-全球市场规模,2024-2030E
汽车微电机总体市场-中国市场规模,2024-2030E
汽车微电机总体市场-价格走势预测,2024-2030E
1.4 主要汽车微电机厂商经营对比
中国主要汽车微电机厂商经营对比
外资主要汽车微电机厂商经营对比
02
汽车微电机细分应用领域-座舱
2.1 车载显示
车载显示-定义
车载显示-市场概况
车载显示-主流玩法
电动吸顶屏-定义
滑移中控屏-定义
旋转中控屏-定义
旋转中控屏-电动部件
中控屏-市场情况(1)
中控屏-市场情况(2)
车载显示调节电机-拓邦电机解决方案
车载显示调节电机-兆威科技解决方案
2.2 HUD
HUD-定义
HUD-市场概况(1)
HUD-市场概况(2)
HUD-翻转电机(1)
HUD-翻转电机(2)
HUD翻转电机-供应商解决方案
HUD翻转电机-兆威科技解决方案
2.3 电动座椅
电动座椅-定义
电动座椅-组成部件
电动座椅-调节电机类别
电动座椅-各部分结构(1)
电动座椅-各部分结构(2)
电动座椅-各部分结构(3)
电动座椅-功能简介
电动座椅-工作原理
电动座椅-功能发展趋势(1)
电动座椅-功能发展趋势(2)
电动座椅-配置情况(1)
电动座椅-配置情况(2)
倾斜电机-定义
倾斜电机-工作原理
倾斜电机-供应商解决方案
倾斜电机-供应商
垂直电机-定义
垂直电机-供应商解决方案
滑轨电机-定义
滑轨电机-供应商解决方案
头枕电机
腰托电机、腿托电机
电动座椅电机-供应商(1)
电动座椅电机-供应商(2)
2.4 主动预警安全带
主动预警安全带-定义
安全带预紧电机-定义
安全带预紧电机-兆威科技解决方案
2.5 电动出风口
电动出风口-介绍
电动出风口-定义
电动出风口-分类
电动出风口电机-定义
智能香氛-定义
智能香氛-配置情况
电动出风口、智能香氛-供应商解决方案
电动出风口-兆威科技解决方案
2.6 电动方向盘
电动方向盘-定义
电动方向盘-工作原理
方向盘调节电机-供应商解决方案
方向盘调节电机-供应商
03
汽车微电机细分应用领域-车身
3.1 车窗玻璃升降器
车窗玻璃升降器-分类(1)
车窗玻璃升降器-分类(2)
车窗玻璃升降器-成本构成
车窗玻璃升降器-防夹性能(1)
车窗玻璃升降器-防夹性能(2)
车窗玻璃升降器-防夹性能(3)
车窗玻璃升降器-防夹性能(4)
车窗玻璃升降器-发展趋势
车窗玻璃升降器-电机结构
车窗玻璃升降器-供应商解决方案
车窗玻璃升降器-供应商
3.2 电动天窗
电动天窗-定义
电动天窗-结构
电动天窗-发展趋势
电动天窗闭合电机-供应商解决方案
3.3 电动尾门
电动尾门-定义
电动尾门-分类
电动尾门-功能
电动尾门-配置情况
电动尾门-市场
电动尾门-结构(1)
电动尾门-结构(2)
电动撑杆电机-供应商解决方案
尾门门锁电机-供应商解决方案
电动尾门——紧急制动系统
电动尾门——感应尾门
电动尾门电机-供应商
3.4 电动侧开门
电动侧开门-定义
电动侧开门-结构
电动侧开门-成本组成
电动侧开门-市场概况
电动侧开门-配置情况
电动吸合门-定义
电动吸合门-配置情况
电动侧滑门-定义
电动侧滑门-结构
车门电机-供应商解决方案
3.5 清洁系统
清洁系统-定义
雨刮系统-定义
雨刮系统-供应商解决方案
雨刮系统-核心供应商
车灯清洁系统
3.6 车灯调节系统
车灯调节系统-分类
车灯调节系统-电动机调节系统
车灯调节系统-AFS系统(1)
车灯调节系统-AFS系统(2)
车灯调节电机-供应商解决方案
3.7 电动后视镜
电动后视镜-定义
电动后视镜用电机-供应商解决方案
04
汽车微电机细分应用领域-底盘
4.1 电动转向助力系统
电动转向助力系统-定义
电动转向助力系统-分类
电动转向助力系统-其他零部件
EPS电机-分类
EPS电机-行业进入壁垒分析
EPS电机-供应商解决方案
EPS电机-供应商(1)
EPS电机-供应商(2)
4.2 电动助力制动系统
制动系统-工作原理
制动系统-发展现状
制动系统-发展趋势
EHB电机-供应商解决方案
电动助力制动系统-博世iBooster解决方案(1)
电动助力制动系统-博世iBooster解决方案(2)
电动助力制动系统-博世iBooster解决方案(3)
4.3 电子驻车制动系统
电子驻车制动系统-定义与功能
电子驻车制动系统-工作原理
EPB电机-定义
EPB电机-供应商解决方案
EPB电机-供应商
05
汽车微电机细分应用领域-热管理
5.1 冷却系统
热管理系统-定义
新能源汽车热管理系统-结构
新能源汽车热管理系统-主要零部件
冷却系统-定义
冷却系统-威晟科技解决方案
冷却系统-朗信电气解决方案
5.2 电子水泵
电子水泵-定义
电子水泵-结构
电子水泵-技术参数
电子水泵-市场规模预测
电子水泵-供应商解决方案
电子水泵-供应商(1)
电子水泵-供应商(2)
电子水泵-供应商(3)
电子水泵-智能水泵案例
5.3 电子油泵
电子油泵
电子油泵-结构
电子油泵-应用
电子油泵-应用案例
电子油泵-皮尔博格解决方案
电子油泵-供应商解决方案
电子油泵-供应商(1)
电子油泵-供应商(2)
5.4 冷却风扇
冷却风扇-定义
冷却风扇-供应商解决方案
冷却风扇-博格华纳解决方案
冷却风扇-供应商(1)
冷却风扇-供应商(2)
06
中国汽车微电机供应商研究
6.1 胜华波
胜华波-经营情况
胜华波-汽车微电机产品介绍
胜华波-汽车座椅调节系统
胜华波-冷却风扇系统
胜华波-汽车雨刮系统
胜华波-电动方向盘
6.2 德昌电机
德昌电机-经营情况
德昌电机-汽车微电机产品介绍
德昌电机-智能座舱
德昌电机-座椅调节电机(1)
德昌电机-座椅调节电机(2)
德昌电机-腰部支撑电机
德昌电机-安全带张紧电机
德昌电机-汽车闭合系统
德昌电机-车窗升降电机
德昌电机-天窗开闭电机
德昌电机-电动尾门支撑电机
德昌电机-尾门门锁电机
德昌电机-车门门锁电机
德昌电机-转向和底盘
德昌电机-ESC电机
德昌电机-EPB电机
德昌电机-EPS电机
德昌电机-空气悬挂电机
6.3 泰崇电气
泰崇电气-电子驻车
泰崇电气-尾门撑杆电机
泰崇电气-摇窗电机
泰崇电气-座椅翻转电机
泰崇电气-无刷油泵电机
6.4 宁波恒帅
宁波恒帅-经营情况
宁波恒帅-泵电机
宁波恒帅-执行电机
宁波恒帅-鼓风电机和微型变速箱
6.5 兆威科技
兆威科技-经营情况
兆威科技-智能汽车屏幕解决方案(1)
兆威科技-智能汽车屏幕解决方案(2)
兆威科技-智能尾门伸缩解决方案
兆威科技-智能座舱
兆威科技-方向盘调节
兆威科技-汽车大灯调节器
6.6 宁波名正电机
宁波名正电机-汽车微电机产品介绍
宁波名正电机-座椅水平调节电机
6.7 金茂展
金茂展-智能座椅(1)
金茂展-智能座椅(2)
金茂展-智能座椅(3)
金茂展-智能屏幕调节(1)
金茂展-智能屏幕调节(2)
金茂展-门控(1)
金茂展-门控(2)
金茂展-雨刮系统
金茂展-后视镜调节
金茂展-大灯调节
金茂展-电动窗帘
金茂展-EPB电机
6.8 丰辉电机
丰辉电机-座椅多向调节解决方案
丰辉电机-座椅抬升类电机解决方案
丰辉电机-高性能充气泵电机解决方案
6.9 国梦电机
国梦电机-换挡电机
国梦电机-EHB电机
国梦电机-EPB电机
国梦电机-EPS电机
国梦电机-泵电机
6.10 江西德尔盛电机
江西德尔盛电机-车窗升降总成
江西德尔盛电机-车窗升降电机
江西德尔盛电机-天窗电机
江西德尔盛电机-风扇电机、座椅电机
6.11 江苏雷利电机
江苏雷利电机-经营情况
江苏雷利电机-汽车微电机产品介绍
江苏雷利电机-空调系统(1)
江苏雷利电机-空调系统(2)
江苏雷利电机-空调系统(3)
江苏雷利电机-智能显示(1)
江苏雷利电机-智能显示(2)
江苏雷利电机-智能显示(3)
江苏雷利电机-热管理(1)
江苏雷利电机-热管理(2)
江苏雷利电机-热管理(3)
江苏雷利电机-热管理(4)
江苏雷利电机-热管理(5)
江苏雷利电机-热管理(6)
江苏雷利电机-车灯控制(1)
江苏雷利电机-车灯控制(2)
江苏雷利电机-进气系统(1)
江苏雷利电机-进气系统(2)
江苏雷利电机-安全系统
07
外资汽车微电机供应商研究
7.1 尼得科
尼得科-经营情况
尼得科-汽车微电机产品介绍
尼得科-电动助力转向系统(1)
尼得科-电动助力转向系统(2)
尼得科-电动助力转向系统(3)
尼得科-电动助力转向系统新开发(4)
尼得科-电动助力转向系统新开发(5)
尼得科-DCT(双离合变速器)用电机(1)
尼得科-DCT(双离合变速器)用电机(2)
尼得科-刹车系统用电机(1)
尼得科-刹车系统用电机(2)
尼得科-汽车电动油泵(1)
尼得科-汽车电动油泵(2)
尼得科-汽车电动油泵(3)
尼得科-触觉反馈电机新品开发(1)
尼得科-触觉反馈电机新品开发(2)
7.2 Asmo(Denso)
Asmo(Denso)-汽车微电机产品介绍
Asmo(Denso)汽车能见度支持系统
Asmo(Denso)汽车车辆动态控制系统
7.3 三叶(MITSUBA)
三叶(MITSUBA)-经营情况
三叶(MITSUBA)-汽车微电机产品介绍
三叶(MITSUBA)-雨刮系统
三叶(MITSUBA)-汽车开闭系统(1)
三叶(MITSUBA)-汽车开闭系统(2)
三叶(MITSUBA)-热管理系统
三叶(MITSUBA)-EPS电机和座椅调节电机
7.4 博泽(BROSE)
博泽(BROSE)-汽车微电机产品介绍
博泽(BROSE)-侧门驱动系统
博泽(BROSE)-电动尾门驱动系统
博泽(BROSE)-玻璃升降器
博泽(BROSE)-座椅调节系统(1)
博泽(BROSE)-座椅调节系统(2)
博泽(BROSE)-座椅调节系统(3)
博泽(BROSE)-热管理系统
博泽(BROSE)-底盘和转向系统
博泽(BROSE)-变速器
7.5 法雷奥(Valeo)
法雷奥(Valeo)-经营情况
法雷奥(Valeo)-雨刮电机
法雷奥(Valeo)-热管理系统(1)
法雷奥(Valeo)-热管理系统(2)
7.6 东洋机电(DY AUTO)
东洋机电(DY AUTO)-经营情况
东洋机电(DY AUTO)-汽车微电机产品介绍
7.7 LG 伊诺特(LG Innotek)
LG 伊诺特(LG Innotek)-经营情况
LG 伊诺特(LG Innotek)-电机解决方案
LG 伊诺特(LG Innotek)-EPS电机
LG 伊诺特(LG Innotek)-EHB电机
7.8 Buhler Motor
Buhler Motor-电动油泵
Buhler Motor-电动水泵
Buhler Motor-废气处理泵
Buhler Motor-真空泵电机
Buhler Motor-用于全轮驱动的电动泵
Buhler Motor-电机执行器
7.9 Igarashi Motors India
Igarashi Motors India-经营情况
Igarashi Motors India –直流电动机
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