在电动车行业的历史长河中，Rivian成为了一颗闪亮的新星。近日，这家美国电动汽车制造商披露了其2024年第四季度和全年财务报告，这不仅是公司财务表现上的突破，更是市场给出的信号：Rivian正在逆势而上，并朝着盈利的方向稳步迈进。
在加州当地时间发布的最新报告中，Rivian首次实现了季度正毛利，这一重要里程碑的达成充分体现了公司的运营能力与战略调整的成效。这得益于Rivian在可变成本管理、交付车辆的收入提升方面的努力，以及固定成本的有效控制。CEO RJ Scaringe对此表示乐观，并向未来的盈利展望寄予厚望。
根据报告内容，2024年Rivian的全年营收高达49.7亿美元（约合360.31亿元人民币），较去年增长了12%。其中，软件和服务的收入占比达到了9.74%，这显示出Rivian在控制生产成本的同时，也在不断拓展业务的广度。虽然毛亏损为12亿美元，营业亏损达到46.89亿美元，净亏损为47.46亿美元，但与往年相比，第四季度的财务表现明显好转。具体来看，第四季度的营收达到了17.34亿美元（约合125.71亿元人民币），毛利润为1.7亿美元，相较于之前的几季度，显著向前迈出了重要的一步。
不仅如此，Rivian在汽车生产和交付方面的表现同样优秀。2024年，总共生产了49476辆汽车，并成功交付了51579辆，其中第四季度的效率提升尤为显著，生产了12727辆并交付了14183辆。基于此，Rivian对2025年的展望充满期待，预计交付量将在46000至51000辆之间。
RJ Scaringe对此表示，较2023年第四季度，2024年第四季度交付的每辆车的销售成本已降低了31000美元，这一成就证明了公司的努力及其在成本效益方面的持续改善。尤其是即将推出的大众市场车型R2，其物料清单的采购量已经达到了95%，预计成本将是更新后的R1物料清单的一半。
Scaringe坚定地认为，R2将结合卓越的功能与成本效率，势必能赢得客户的青睐，并帮助Rivian转变为一个真正具有变革性的品牌。现今电动车市场竞争激烈，但Rivian的快速布局与市场定位，无疑将在未来几年继续吸引投资者和消费者的关注。
随着Rivian迈向新的利润窗口期，电动汽车市场的激情与期待再度被点燃。我们拭目以待，这家逐渐成熟的企业如何在行业边缘破瓜，无畏前行。返回搜狐，查看更多
