近日，莲花集团CEO冯擎峰在微博上发表了一番引发热议的言论，疑似回应小米CEO雷军关于小米SU7Ultra '地表最快四门量产车'的说法。他表示，'对赛道的敬畏并不是电机与马力的单纯堆积'，并强调'弯道快的只有莲花和保时捷'。这番话不仅引发了车迷们对电动车性能的热烈讨论，也让人们对未来电动车的发展方向有了更深的思考。

莲花集团作为一家拥有悠久历史的汽车制造商，其创始人柯林·查普曼先生早在1958年就通过Type14赛车在弯道中改写了赛车规则。这种对弯道性能的极致追求，成为了莲花品牌的核心DNA。而冯擎峰的这番回应，不仅展现了莲花对赛道的敬畏，也暗示了电动车性能竞赛中，单纯堆砌电机与马力并非真正的出路。

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