在全球汽车运输领域，一个新的传奇正在诞生。2024年，上海港的汽车吞吐量达到了惊人的363万辆，较去年增长15%，成功超越比利时的安特卫普-布鲁日港，成为全球汽车吞吐量排名第一的港口。这一成就的背后，既有市场需求的驱动，也离不开上海海关持续推进的智慧海关建设。

上海港的成功不仅体现在数字上，更在于外贸汽车吞吐量占比已超过六成，显示出其在国际汽车贸易中的重要地位。在外高桥港区海通码头，数十辆各种颜色的国产汽车在满满当当的堆场上静静排布，准备通过滚装船发往全球131个国家和地区。

海通码头每日汽车滚装作业量高达7000辆，令人瞩目！以去年为例，这里的滞留汽车出口量创下了129.8万辆的佳绩，同比增长高达26.6%。其中新能源汽车的表现更是引人注目，达到了50.1万辆，同比增长了38.5%。这一数据也反映了全球新能源汽车需求逐步上升带来的商机。

此外，洋山南港码头也在蓬勃发展，去年出口汽车数量超过37万辆，新能源汽车占比接近70%。这些数据表明，上海港在整车进出口领域正展现出无比的魅力。近期，比亚迪的国产新能源汽车正在通过海上货轮出口到马来西亚和菲律宾等市场，这也为上海的汽车出口增添了新的动力。

那么，是什么让上海港脱颖而出，成为全国最大整车进出口口岸呢？一方面，上海海关利用科技数字化转型，推进智慧海关建设，确保进口出口车辆的流通更加通畅高效。而另一方面，政策红利与优越地理位置的结合，让上海口岸的汽车物流成本降低了12%、时间压缩了25%。

随着越来越多的车企选择通过上海港进出口汽车，未来这个全球汽车物流中心的地位将更加巩固，为汽车行业发展增添新的动力。在全球市场竞争愈发激烈的今天，上海港用实力和智慧展示了中国汽车产业的崭新面貌，值得期待。

上海港汽车吞吐量的暴增，既是一项数据上的胜利，更是整个汽车行业在全球化浪潮中不断探索、创新的体现。展望未来，上海港将继续以开放和创新引领行业发展。