自1986年8月推出以来，第一代日产Terrano便以其独特的多元化游侠风格和强烈的户外需求设计理念，成功地在SUV市场中开创了一片天地。这款SUV由日产在美国加州的NDI设计中心精心打造，并且它的诞生标志着都市与自然的完美融合，成为了无数越野爱好者的梦想之车。

Terrano基于达特桑Truck平台，拥有2650mm的轴距和4365×1690×1680mm的车身尺寸，其方正硬朗的外观设计水乳交融地体现了时尚与力量。起初，Terrano仅推出双门五座车型，但很快在1989年添加了四门五座的新版本，提升了后排乘客的便利性。

在日本市场，Terrano以其名称直接传达了其越野本质，而在北美则以Pathfinder之名进行销售，成为了丰田4Runner的有力竞争者，形成了日系SUV的双雄对峙局面。消费者甚至称Terrano为“越野版ZCar”，这不仅是因为它的外形设计，更是因为它搭载的日产VG30E发动机——在同级别中极具竞争力的动力表现。

动力方面，最初的Terrano配备了全新的TD27柴油发动机，最大功率为85马力，并匹配四轮驱动和五速手动变速箱。随后，在1987年，日产还推出了代号为VG30i的2960cc V6 SOHC电喷汽油发动机，动力直接提升至160马力。与许多当时的车型相比，这样的动力配置在越野能力与驾驶舒适性之间找到了良好的平衡。

令人印象深刻的是，Terrano在1988年获颁日本Good Design大奖，这不仅为其设计认可度加分，也反映了消费者对其产品价值的认可。在1993年的小改款中，该车的外观设计进行了进一步优化，增加了独特的日产品牌标志和更具霸气的车身造型。

虽然后续车型接连推出，第一代Terrano在1995年全面换代之后，日产并未完全放弃这个经典。1996年，生产模具被转移至印尼，由日产印尼公司继续制造，尽管动力系统的配置有所简化，但Terrano的越野精神依然得以延续。

第一代日产Terrano不仅仅是一款SUV，它更像是一个载体，将都市与自然、时尚与力量紧密相连。它以无畏的姿态，阐释了对越野生活的向往，成为了许多家庭进军户外的首选车型。今天的我们，在欣赏这款经典SUV时，不禁感叹：真正的越野精神，始终在路上。