在新能源车快速崛起的当下，很多资深燃油车车主却对电动化持保留态度。然而，对于28岁的年轻车主而言，这一切却在他试驾理想L9Ultra后发生了翻天覆地的改变。

他原本是燃油车的死忠，家中拥有四辆燃油车，包括一辆2014款的奥迪A8、一辆2015款的迈腾B7L、一辆2021款的高尔夫8以及一辆2022款的奥迪A7。在他看来，传统的燃油车才是驾乘体验的王道，纯电和插混车型在他心中都显得无足轻重。

然而，一切因为一次意外的试驾而变得不同。他的老板打算购置丰田的埃尔法或威尔法，然而当终于看到理想L9的庞大身影和三块大屏时，他瞬间被吸引，连试驾的机会都没把握住就果断下单。这样的热情激起了车主的好奇心，让他决定亲自体验理想汽车的魅力。

试驾理想L9Ultra时，车主身高185厘米，习惯于半躺的驾驶姿势。他起初对SUV的底盘表现持怀疑态度，但实际驾驶后，他发现只要选择合适的驾驶模式，L9的悬挂表现完全能够令人满意。在社交媒体上针对L9底盘的批评让他觉得陌生，原来合适的驾驶模式能将它的优越性显露无疑。他还特别推荐了运动魔毯+运动模式组合，为大家带来最佳的驾驶体验。

受到理想L9Ultra的影响后，车主与妻子前往理想门店试驾L8Ultra。考虑到妻子也偶尔会开车，并且家庭地下车库较深，他们最终选择了L8，更为适中的尺寸令人满意。L8的外观线条设计和侧部轮廓获得了夫妻俩的一致好评，觉得L8在外观上与L7和L6相比更具个性。

尽管L8Ultra在配置上不如L9Ultra全面，比如缺少香氛系统和二排女王座椅，但单腔空气悬挂的硬朗度深得车主喜爱，特别适合他的驾驶风格。车主坦言，理想的静态体验给他留下深刻印象，试驾时的诸多亮点彻底破解了他对SUV的偏见。

他针对续航焦虑的问题也并不忧虑，理想L8在市区内的纯电代步模式与他的日常需求严密契合。如今，不仅自己爱上了L8Ultra，就连父母也对其赞不绝口。

随着传统燃油车在市场日渐显得力不从心，家中的奥迪A7也因为高昂的油耗而渐渐被冷落，车主甚至开始体验妻子的高尔夫8，认为它小巧易驾的特性让人十分满意。这一路的变化，从他最初的燃油车坚定者到现在的理想L8Ultra车主，可见新能源汽车市场正以其独特的魅力和潜力，赢得越来越多的消费者的青睐。