3月14日，在山东港口日照港，一批国产新能源汽车已通过集装箱装箱，准备航运至缅甸。这一出口采用了创新的水水中转“一箱制”“一单制”运输模式，旨在简化流程、提高物流效率。

日照港海运至青岛港，随后通过国际航行集装箱班轮送往目的地。新模式实现了‘一次申报、全程有效’，显著减少了中间环节的开箱查验和重复装箱操作。日照港集装箱发展有限公司集装箱分公司副总经理谢海泓表示，在海事部门的支持下，新的出口流程已从原有的三次船报、三次货报，减少至两次船报和一次货报，从而降低了客户的物流成本。

根据数据测算，采用水水中转的新方式，每辆车的申报时间和成本均减半，总体物流运输成本节省约500元。这一举措预计将为日照口岸每年带来40000辆新能源汽车的运输增幅，进一步提升该港口的服务能力。

日照海事局危管防污处副处长郝志超强调，集装箱“一箱制”“一单制”将持续推动出口流程的优化，降低企业运营成本，助力新能源产品更高效地进入国际市场。各方共同努力，日照港已成为新能源汽车高效出口的重要枢纽。