在汽车音响的世界里，一辆新车的音质评估往往取决于它的音响配置。然而，对刚刚提车的小米SU7 Ultra车主而言，原厂的「7.1.4杜比全景声系统」显然并没有如他所期待的那样令人满意。这位车主仅在提车后短短300公里，就直奔改装店，指责官方的配置——25个喇叭和1260W的功率在听感上却似乎只是华丽的外表，感觉就像手机外放一样虚无而无力。

为了改变这个情况，这位车主展开了全球首个改装行动，使用了专业功放进行全面升级。首先，他选择的丹拿三分频喇叭完美契合原车的安装位置，同时保留了全景声的2.0设置，实现了无损「靓声升级」。而后，车主通过诗芬尼旗舰BO32处理器接管了整车喇叭，完美破解了原车声场的算法混乱现象，确保音乐的三维音场得到精准还原。

在功率充足的情况下，加装诗芬尼MA130.4四路功放不仅增强了音源的动态表现，还保持了高线性的音质表现，为车内带来全新的听觉体验。这次改装解决了三大音质痛点：

1️⃣ 喇叭数量并非提升音质的灵丹妙药，原车声音表现的「中气不足」导致了听感缺陷。

2️⃣ 在全景声调校的设计上，市场常见的「大合唱」和「交响乐」的误区明显，实际效果有所疏漏。

3️⃣ 通过隐藏式安装的设计，给小里程新手车主提供了保护，让升级过程既美观又不受原厂承保限制。

小米SU7 Ultra的音响之旅在专业的后期改装助力下，成功打破了原有设计的限制，为车主们带来了理想中的音乐享受。音质的升级不仅是对高科技配置的重新审视，更是对汽车领域音响技术的一次全新解读。