昨晚，奔驰正式发布其备受关注的新车——全新CLA，燃起了消费者们的热情。这款车型作为奔驰Coupe轿跑系列的入门级成员，一直以来都承载着吸引年轻消费者的重任。Coupe车型最初强调卓越性能与独特设计，而奔驰作为四门Coupe车的先驱，其第一代CLS车型为运动流线设计开创了先河；第二代CLS的恶魔之眼尾灯更是经典之作。Coupe车型逐渐成为消费者的新宠，各大汽车制造商纷纷推出自己的四门轿跑车，市面上流行的小米SU7和智界R7等车型也已采用Coupe式设计。

新CLA的发布，对于奔驰而言具有非凡意义。作为奔驰MMA平台的首款作品，新CLA不仅展现了奔驰在电动汽车领域的全新理解，也标志着新一代设计语言的亮相。新CLA在车身尺寸上进行了优化，车长增加了35mm，轴距增加了61mm，优化后达到了4723/1855/1468mm的车身尺寸，2790mm的轴距为内部空间提供了更多可能性。

在造型设计上，纯电CLA虽然向奔驰传统设计靠近了一些，但前脸设计更为厚重，融入了丰富的三叉星元素。前大灯、后尾灯及前脸格栅都采用了三叉星状设计，而格栅内则镶嵌了高达142颗LED发光星徽。内饰上，全新CLA与概念车保持一致，仪表盘与中控屏、辅驾屏联成一体，展示出贯穿式屏幕设计的现代感。

新车最大的亮点在于其动力配置与功能。全新CLA将推出纯电与48V混动两个动力版本。纯电版本基于800V电气架构打造，具有93%的能量转化效率，搭载了85kWh的氧化硅阳极三元锂电池，WLTP工况下续航可达792km，充电10分钟后续航可增加325公里。在中国市场，长轴距版CLA的续航更是可达850km。混动版本则装备了奔驰全新研发的1.5升四缸发动机，适合城市低速场景下的100公里纯电行驶。

在智能化方面，全新CLA也进行了全面升级，搭载了MB.OS全新架构，能够实现软硬件解耦。其智能驾驶能力将进一步提升，确保在未来持续OTA进化。更加值得一提的是，全新CLA还是奔驰首款支持L2+级全场景高阶智能驾驶的车型，这一功能将在中国市场的长轴距版CLA上首次亮相。

奔驰对于未来汽车市场的深刻洞察，通过这款新CLA展示得淋漓尽致。虽然目前售价与上市交付时间尚未公布，但相信这款集续航、能耗、智能化于一身的新车型，必将引起消费者的关注，也将助力奔驰进一步占领电动汽车市场的高地。