重磅!李嘉诚228亿卖全球港口给美国,国务院连夜发文警告!

李嘉诚家族这回可是被国务院港澳办点名了,在商业和政治领域都掀起了轩然大波。

就今年 3 月 4 号,李嘉诚家族旗下的长江和记实业宣布了一个超级重磅的交易,要把他们在 23 个国家运营的 43 个港口,卖给美国贝莱德牵头的财团,这交易金额高达 228 亿美元!

这其中还包括巴拿马运河两端特别重要的巴尔博亚和克里斯托瓦尔港口。这消息一出来,那舆论简直炸锅了。

长和集团说这就是个普通商业交易,还能让集团赚钱。但明眼人一看就知道,这事儿可不简单。

贝莱德财团那背景可深了去了,和美国政府关系密切得很。

在收购谈的时候,贝莱德 CEO 芬克还专门跑到白宫向特朗普汇报情况。特朗普上台后可是多次放话要夺回巴拿马运河,甚至不惜动用军事手段。

再说说这巴拿马运河,那可是全球航运的关键枢纽,中国船运在通过这运河的海运贸易里占比高达 21%,是中国和拉丁美洲、加勒比地区贸易的咽喉要道。

美国一旦控制了这些港口,很可能配合他们打压中国的政策,搞什么选择性限流,或者加征“政治附加费”,这一来,中国企业物流成本不得大幅增加,供应链稳定性也危险了,中国船舶说不定都没地方停靠。

3 月 13 号,国务院港澳办官网直接转载了香港《大公报》的评论文章《莫天真,勿糊涂》,直接点名长江和记实业,批评他们把港口卖给美国财团的行为。

文章说得明白,这交易就是美国用国家力量,靠胁迫、施压这些卑鄙手段,侵吞他国正当权益的霸权行径,就是包装成“商业行为”的强权政治。

这明显就是严厉警示李嘉诚家族,在大是大非面前得站稳立场,得清楚自己该站在哪头。

李嘉诚家族在商业上以前那成就确实让人佩服,李嘉诚本人靠商业才能和市场洞察力,建立了庞大商业帝国。但这次卖港口的事儿,让他们陷入舆论漩涡。

有人觉得他们可能是想规避地缘政治风险,把港口卖给美资财团求自保。

可这做法很多人不买账啊,指责他们漠视国家利益和民族大义。在中美博弈大背景下,港口可是重要战略资源,归属问题直接关系到国家的安全和发展。

李嘉诚家族这决策,等于把中国在航运领域的利益置于危险之地。

美国一直想各种办法遏制中国发展,在经济、政治、军事等好多领域都对中国进行打压。这次收购巴拿马运河港口,就是他们战略布局的重要一步。

美国想通过控制关键港口,掌控全球产业链和供应链,在和中国博弈里占更有利地位。

李嘉诚家族这交易,某种程度上配合了美国战略,难怪大家这么不满和质疑。

商人想多赚钱本来无可厚非,但涉及国家利益和民族大义,就得有更高的担当。

企业是社会的一部分,行为不仅影响自己,对国家和社会影响也大。在全球化时代,企业做商业决策,不能光想着自己赚钱,还得考虑国家战略需求和国际政治格局变化。

对李嘉诚家族来说,这可是个重大考验。这交易还没完成,他们还有机会改变。要是能认识到问题严重性,及时调整策略,处理好和美国财团的交易,说不定还能挽回点声誉和影响。不然,那舆论谴责肯定更厉害,说不定还得承担法律后果。

从更深层次看,李嘉诚家族这事儿可不仅仅是个商业交易,背后有很多复杂因素。从全球资本角度讲,李嘉诚商业帝国本质上就是全球流动资本的一种体现,他“低买高卖”的策略暗合“时空修复”理论,这次卖港口就是跨国资本规避地缘政治风险、实现资本安全退出的操作。

而贝莱德财团更是“去地域化”特征明显,管理着 10 万亿美元资产,都快成超越主权国家的资本巨兽了,他们 CEO 和白宫互动频繁,也说明跨国企业和国家在共享全球治理权。

巴拿马运河港口的战略价值可不是一般的大,它的重要性远超地理意义,美国控制运河两端港口,能让中国对拉美出口物流成本大幅上涨。

这次交易也反映出新冷战的特点,以前是军事围堵,现在升级成“供应链战争”,通过控制关键节点打击中国战略产业,这种模式在 2023 年红海危机里已经有点苗头了。

跨国资本跨国资本“去国家化”的倾向和民族国家利益天生就有矛盾,从以前的东印度公司到现在的高盛集团,几百年来资本集团老是突破主权边界。

李嘉诚这事特殊就特殊在,他的资本根基在香港这个“一国两制”的特殊地方,就产生了一种很纠结的“跨境忠诚困境”。

咱中国应对这事儿,可是充分显示了制度优势。国务院港澳办通过《大公报》发出信号,这本质上就是在对抗“华盛顿 - 华尔街轴心”的影响力渗透。

和欧盟的《外国补贴条例》、美国的 CFIUS 审查机制不一样,咱这是从国家战略安全出发,而他们更多是为资本集团利益考虑。

在现在这个“慢全球化”时代,企业做决策得重新排排价值顺序,得把国家利益放在首位,接着是供应链安全,最后才是股东权益。

您看华为在 170 个国家布局“数字丝绸之路”,宁德时代在匈牙利建厂来避开贸易壁垒,这就是中国企业新的全球观。再看长江和记这做法,还停留在过去那种“搭便车”的老思维里。

这次事件也意味着全球治理规则要发生大变化了。世界贸易组织报告说,2023 年全球新增加的和供应链相关的管制措施比上一年增加了 210% 。这说明企业家得明白,光靠以前的商业逻辑,根本应付不了现在“经济安全都快政治化”的新情况,得重新好好想想企业社会责任到底该怎么定义。

就像人家说的,当芬克在特朗普庄园享受牛排的时候,巴拿马运河的潮水好像都在冲刷着全球化的墓碑。这次港口交易就像一面多棱镜,把这个时代的根本矛盾都折射出来了。

在民族国家还是国际关系基本单元的当下,跨国资本该怎么找到自己的“归宿”呢?这可不只是李嘉诚一个人的困惑,是整个全球化时代的人都得认真面对、好好思考的大问题。

总之,李嘉诚家族这事儿给大家提了个醒,不管是企业还是个人,在复杂的国际形势和各种利益诱惑面前,头脑一定得清醒,别天真,别犯糊涂,得坚定地站在国家和民族这边,为国家发展出力,可别一不小心成了别人打压咱中国的帮衬。只有这样,企业才能在全球化浪潮里长久发展,国家和民族的根本利益也能保住。返回搜狐,查看更多

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