上证报中国证券网讯 生态环境部近日发布的《关于进一步优化机动车环境监管的意见（征求意见稿）》（下称《征求意见稿》）明确，将货车抽查纳入日常监管和执法检查计划。重点检查不正常使用污染控制装置、不正常添加尿素、不正常运行车载排放诊断系统（OBD）、擅自改装污染控制装置、擅自篡改OBD、冒黑烟等“三不两改一黑”问题。 当前机动车污染排放对大气质量影响凸显，已成为城市大气污染的重要来源。《征求意见稿》旨在改进和优化机动车环境监管，营造公平竞争的市场环境，维护守法者利益，有效减少机动车污染物排放，持续改善环境空气质量。 《征求意见稿》要求，严格落实机动车合规达标排放要求、强化机动车排放检验和维修监管、推进机动车排放源头管理、强化数据共享和协同联动、提升数智化监管能力水平、完善法律法规和标准体系。 对于严格落实机动车合规达标排放要求，《征求意见稿》提出，试行货车差异化定期排放检验制度，对于3.5吨以上柴油货车，配置远程排放管理车载终端并按要求向生态环境主管部门报送相关排放数据，在年度检验周期内车载终端运行传输正常且稳定达标，省级生态环境部门可以免于当期上线排放检验。 《征求意见稿》还提出，加强高排放车辆遥感筛查溯源。利用遥感监测、黑烟抓拍等技术手段，筛查货车违法排放问题线索。针对筛查发现的排放异常偏高车辆，生态环境部门提醒通知车辆所有人及时维修治理。 在推进机动车排放源头管理方面，指导机动车生产企业完善OBD防刷写和防篡改、污染控制装置破坏或拆除报警提示等功能。鼓励生产企业为OBD被刷写和破坏拆除污染控制装置的车辆提供维修恢复服务，采取措施防止车辆OBD等核心控制数据泄露，避免用于非法刷写。落实《关于2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》要求，推进符合条件的国四及以下排放标准老旧营运货车、国四排放标准燃油乘用车的报废更新。（白丽斐）
上证报中国证券网讯 生态环境部近日发布的《关于进一步优化机动车环境监管的意见（征求意见稿）》（下称《征求意见稿》）明确，将货车抽查纳入日常监管和执法检查计划。重点检查不正常使用污染控制装置、不正常添加尿素、不正常运行车载排放诊断系统（OBD）、擅自改装污染控制装置、擅自篡改OBD、冒黑烟等“三不两改一黑”问题。
当前机动车污染排放对大气质量影响凸显，已成为城市大气污染的重要来源。《征求意见稿》旨在改进和优化机动车环境监管，营造公平竞争的市场环境，维护守法者利益，有效减少机动车污染物排放，持续改善环境空气质量。
《征求意见稿》要求，严格落实机动车合规达标排放要求、强化机动车排放检验和维修监管、推进机动车排放源头管理、强化数据共享和协同联动、提升数智化监管能力水平、完善法律法规和标准体系。
对于严格落实机动车合规达标排放要求，《征求意见稿》提出，试行货车差异化定期排放检验制度，对于3.5吨以上柴油货车，配置远程排放管理车载终端并按要求向生态环境主管部门报送相关排放数据，在年度检验周期内车载终端运行传输正常且稳定达标，省级生态环境部门可以免于当期上线排放检验。
《征求意见稿》还提出，加强高排放车辆遥感筛查溯源。利用遥感监测、黑烟抓拍等技术手段，筛查货车违法排放问题线索。针对筛查发现的排放异常偏高车辆，生态环境部门提醒通知车辆所有人及时维修治理。
在推进机动车排放源头管理方面，指导机动车生产企业完善OBD防刷写和防篡改、污染控制装置破坏或拆除报警提示等功能。鼓励生产企业为OBD被刷写和破坏拆除污染控制装置的车辆提供维修恢复服务，采取措施防止车辆OBD等核心控制数据泄露，避免用于非法刷写。落实《关于2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》要求，推进符合条件的国四及以下排放标准老旧营运货车、国四排放标准燃油乘用车的报废更新。（白丽斐）返回搜狐，查看更多
