前两天去参加了东风奕派2025 πDAY，发现了几个有意思的点。

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眼下的发布会别的车企在比谁家激光雷达多，东风奕派却玩出一些不一样的花来——在后台数按摩次数。当同行把8155芯片当白菜塞时，他们的产品经理在研究怎么让座椅按摩多扛五十万次循环。结果呢？eπ008车主全年启动按摩5150万次，相当于每位车主每月按足43次——这哪是汽车座椅，分明是移动养生会所。

还有那个"战斗模式"，一年被激活32万次。要我说，这就是给堵在晚高峰高架上的打工人准备的赛博解压舱，油门到底的推背感没有，但中控屏上窜动的火焰特效，足够让打工人在回家前把职场怨气烧个干净。

而为了满足车主真实需求。东风奕派全年6次OTA升级，59项功能迭代，这个高频的OTA，在车圈也是少见。

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东风奕派这场πDAY秀，表面看是技术发布会，实则是给行业下了封战书——当科技竞赛陷入军备迷思，敢不敢回归最朴素的商业逻辑：用户愿意付费的功能，才是真科技；车主高频使用的配置，才是好体验。毕竟在这个手机支架都能成智能车刚需的魔幻时代，或许真该有人问问：我们到底需要怎样的汽车科技？

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如今，国内新能源市场陷入白热化“内卷”态势，参数比拼、硬件竞争此起彼伏。在这股追求耀眼数据与硬件堆砌的浪潮中，东风奕派有着不同的思考：极限的参数、硬件、材料并不一定催生极致的体验。好的科技，绝对不是炫技，用户实用，才是东风奕派所重。

作为主流科技电动品牌，东风奕派拥有十足的实力和底气，将东风汽车56年深厚的技术积淀，转化为切实可感的功能与场景，为用户打造用得爽、看得上、靠得住的智能车。

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东风奕派搭载的东风量子架构，整合多项前瞻技术，为用户带来极致的空间、节能、安全和体验。而高效可靠的三电技术，更是东风奕派在主流市场的“制胜法宝”。

旗下产品也是坚持提供纯电、增程双动力，切实满足用户的多样化需求。搭载的马赫电驱动系统，在2023-2024年连获“世界十佳电驱动系统”，不仅性能强，且高效稳定。eπ007百公里能耗最低可至11.9kWh，eπ008最低可至14.7kWh，满足了用户的续航需求。正是这些成熟可靠且高效的技术，让用户真正享受到科技带来的实用性。

东风奕派自品牌创建之初就一直以用户的实用需求为先，在“科技、品位、信赖”的品牌核心价值中，始终将实用科技放在首要位置，所谓“用户实用，奕派所重”，算是打出了自己的风格。