在汽车行业中，一个品牌的崛起往往伴随着其背后的创业故事。创维汽车的成功不仅仅在于技术创新与市场拓展，更折射出创始人黄宏生的商业哲学与创业精神。

黄宏生，作为创维的创始人，1988年勇敢迈出了创业的第一步，创立了创维实业有限公司。当时，他的目标是进入电子零部件贸易市场，并在此基础上逐步发展起了在国内外享有盛誉的创维电视品牌。经历了彩电行业的巅峰后，黄宏生并未止步于此，他在2010年重组南京金龙客车后，正式涉足新能源汽车领域，并于2017年开始研发首款乘用车天美ET5。

随着天美汽车于2020年推出首款纯电中级SUV——天美ET5，创维汽车正式宣告成立。2021年，创维标志性的转型发生，天美汽车更名为创维汽车，标志着其在新能源赛道的坚定步伐。首款智能纯电SUV——创维EV6在同年交付，进而开启了创维汽车在智能化、绿色出行领域的全新探索。

在接下来的发展中，创维汽车不断推陈出新，2022年混动SUV创维HT-i开启预售，2023年创维EV6Ⅱ以及创维HT-iⅡ正式上市，交付量更是达到3635辆，海外出口更是取得了1420辆的骄人佳绩，同比大幅增长142%。创维汽车在全球市场的布局也展现出了强大的潜力，已覆盖六十六个国家与地区，并与阿联酋、沙特等国家达成深度合作。在创维汽车实现国际化发展之路的重要一环，获得WVPA认证及右舵车开发的早期布局也为其打开了海外市场的先机。

尽管面对竞争激烈的市场环境，黄宏生依然相信中国电动车品牌凭借技术创新和市场灵活性，在海外市场中拥有庞大机会。他注重“人车家互联”的发展理念，在技术上致力于提升发动机热效率，其最新研发的1.5T发动机热效率已达到42%。展望未来，创维汽车将推出增程车型，以迎合不同用户的需求，进一步完善其产品线。

创维汽车通过黄宏生仿佛“家电流量”转化为“汽车流量”，借助强大的品牌影响力与创维在家电领域的成功经验，探索车家互联的潜在市场，不仅意在巩固自身的市场地位，也是推动创维品牌全新进化的重要一步。

在全球消费者愈发青睐新能源车的背景下，创维汽车如何巧妙运用资源，迎接市场挑战，入局新能源赛道的破局之旅，成为业界备受关注的话题。随着市场的不断变化，创维能否在其新征途上续写辉煌？ 让我们拭目以待。