由于销售额下滑和财务业绩恶化，该公司昨日宣布计划裁员 7,500 人。今天，2024年完整报告出炉，报告显示，公司营业利润较2023年同比下降37.85%至39.03亿欧元，税后利润下降33.08%至41.89亿欧元。

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在公布这些结果之后，举行了新闻发布会，期间外国媒体代表向奥迪首席执行官Gernot Döllner提出了一些关于公司未来的问题，特别是奥迪是否计划重振TT运动车型。我们回想一下，奥迪目前在其车型系列中还没有任何纯种跑车。较新的前置发动机奥迪 TT 共有三代，在装配线上持续生产了二十五年，最后一辆于 2023 年 11 月下线。旗舰中置发动机超级跑车奥迪 R8 从 2006 年到 2024 年共经历了两代。这两款车型目前还没有后续车型。

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上周，英国媒体援引内部人士的话报道称，新款奥迪 R8 仍将存在，它将在 2027 年底亮相，并将借用混合动力兰博基尼 Temerario 的技术。

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对于奥迪 TT，根据媒体援引 Gernot Döllner 的说法，情况目前尚不完全明朗，但这位首席执行官多次暗示，新一代初级跑车仍将问世。

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Döllner 特别指出，奥迪新任首席设计师、意大利人 Massimo Fraschella 是奥迪 TT 的忠实粉丝，他爱上了第一代车型，并将其视为风格的典范，因此毫无疑问 Fraschella 会很乐意承担其复兴的重任，但不要期待逐字逐句的引用，甚至潜在继任者的名字也可能有所不同。

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多尔纳将奥迪 TT 的继任者视为一款纯电动跑车，可供沿着阿尔卑斯山蜿蜒前行，途中可喝杯咖啡、补充能量，但同时他也不排除推出混合动力版本的可能性。所有这些表明，奥迪新款小型跑车项目目前正处于形成阶段；目前还没有具体的决定，但如果公司能够阻止销量和利润的下滑，就会做出决定。

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奥迪需要新的跑车，包括考虑到其希望逐步将其产品线从高端市场转向豪华市场，而没有华而不实的车型就无从谈起，因此，如果奥迪在未来几年能够生存下来，那么在新款奥迪 R8 之后，必定会出现 TT 车型的继任者。

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