在如今的汽车消费市场中，纯电车越来越受青睐，尤其是预算 20 万左右想买纯电轿车的消费者，选择更是让人眼花缭乱。其中，领克 Z10 和小鹏 P7 + 这两款车热度居高不下，它们起售价均为 18.68 万元，配置丰富，成为许多人的心仪之选。今天，咱们就从安全做工这一关键维度，来深入比较一下这两款车。

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先详细了解领克 Z10。在关乎车辆安全的前防撞梁部分，领克 Z10 采用铝合金材质，侧面为标准 “目” 字型结构，中央铝合金呈 “欧米伽” 造型。这样的设计，能让防撞梁在碰撞时有效溃缩，吸能效果显著。其后方铝板厚度达到 4.4mm，为契合整车前脸，防撞梁设计成弓字形，宽度为 146 公分，轮宽 190 公分，车头覆盖占比 76.84%。同时，领克 Z10 的 Shotgun 结构从 A 柱向下延伸，上下均有加强件并直接与纵梁相连，安全防护十分硬核。而且，前防撞梁和保险杠之间配备了黑色行人保护泡沫，在低速碰撞时，能缓冲对行人的冲击力，为行人安全增添一份保障。

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车内健康安全也是领克 Z10 的关注重点，其地板填充物使用原生发泡材质，经检测，甲醛释放量地板为 0.065 毫克每立方米、座椅 0.030 毫克每立方米、顶棚 0.037 毫克每立方米，车内空气 TVOC 释放量为 0.49 毫克每立方米，全方位守护用户的健康。

底盘用料方面，领克 Z10 的底盘护板做到了全覆盖，平整度非常好。前后副车架采用铝合金全框式结构，在实现轻量化的同时，还具备弹性优化优势，维修成本低且可修复性高。它采用全铝合金双球双叉臂前悬，搭配空气弹簧和主动避震阀，前后双电机都包裹了厚隔音棉，并填充发泡棉，这些设计大幅提升了驾乘的舒适性和操控性。

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接着看看小鹏 P7+。它的前防撞梁同样是铝合金材质，侧面是标准 “日” 字形结构，不过为避让大灯位置，部分结构有所削减，这可能会对碰撞后的吸能效果产生影响。后方铝板厚度为 3.07mm，防撞梁宽度 125 公分，轮宽 190 公分，占比 65.79%。小鹏 P7 + 仅有类似 shotgun 的支架，整体车身侧面结构相对薄弱，遭受撞击时关键部件易受损。并且，它没有配备行人保护泡沫，驾驶时需格外注意行人安全。

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车内健康安全方面，由于未采用特殊健康材质，其地板甲醛释放量 0.126 毫克每立方米、座椅 0.017 毫克每立方米、顶棚 0.026 毫克每立方米，车内空气 TVOC 释放量 0.65 毫克每立方米。如果家中有小孩，使用时要多关注车内清洁情况。

底盘部分，小鹏 P7 + 使用大面积塑料护板，主要作用是防尘和扰流。前后副车架是钢板焊接全框式，在轻量化方面表现欠佳，撞击后可修复性低，维修成本较高。前悬上叉臂为冲压钢板，没有空气悬架，后电机也未安装隔音材料，这些因素综合起来，在一定程度上影响了车辆的操控性和舒适性。

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综合对比来看，领克 Z10 在安全做工上突出，小鹏 P7 + 安全做工相对普通。考虑到 18.68 万元的起售价，两款车都有各自的优势。消费者在选择时，不妨结合自己对安全性能、舒适性和配置的需求，权衡利弊，选择最适合自己的那款。