最近有个新闻让很多人眼睛一亮——中国高层直奔巴拿马，时隔多年，两国关系的“冰山”似乎有了一丝融化的迹象。
大家都知道，巴拿马一直以来跟中国的关系都不温不火，像是那种把情感封存起来的老夫妇，表面上没啥问题，实际上心里早有千丝万缕的心结。
可这次，巴拿马政府的表态，简直让人瞠目结舌，似乎比西方媒体炒作的还要“接地气”和实在。
这一切背后，难道真的是巴拿马“在美国强压下别无选择”？我们只能打个问号。
事情要追溯到3月14日到15日，中国外交部副部长马辉率领的代表团访问了巴拿马。
这次访问，巴方的热情程度让人有点意外——巴拿马政府不仅热情接待了马辉，连各大政党领导人和智库学者都来围观。
更令人感到蹊跷的是，巴拿马的态度，竟然比以前“硬气”的时候更为柔和。
你没看错，不是误会，确实是柔和。
反过来看，巴拿马之前那种“唯美国马首是瞻”的态度早就让人看腻了。
曾几何时，他们心甘情愿地在美国的阴影下做“听话的孩子”，哪怕有时候不受待见也心甘情愿，眼看着中国逐渐崛起，巴拿马和中国的关系却因美国的压力而变得冰冷得如同冰箱里的速冻食品。
可是，真的是“听话也要挨打”吗？美国一边对巴拿马实施强硬的政治压迫，特朗普更是露骨地表现出对格陵兰岛的兴趣，居然扬言要对巴拿马和格陵兰实施军事行动！说白了，巴拿马觉得，无论怎样做，美国都不待见，索性决定去向中国讨个公道。
转眼，世界局势一变，巴拿马也变了。
眼看着和中国保持一种“微妙”的关系，突然，他们似乎也发现了这个全新合作的机会。
毕竟，谁能拒绝一位可以为自己提供“国际支持”的朋友呢？而且在当前这种大环境下，保持与中国的关系，未必没有对抗美国的筹码。
但这其中，另有一场更深的“交易”正悄然展开。
就在不久前，华人首富李嘉诚把他在全球23个国家的43个港口出售给了美国的贝莱德集团。
这一笔交易，表面上看是商业操作，但仔细琢磨，你会发现背后藏着一股巨大的暗流。
李嘉诚不是一般的商人，他是那种“影响力超乎想象”的角色，他的一举一动，可能都会对全球的商业格局产生深远影响。
如今，贝莱德集团手握43个港口，实际上控制了全球10%的集装箱吞吐量。
而这一切，居然是李嘉诚为美国提供的工具。
你能想象吗？这位曾被中国媒体视作“爱国企业家”的人物，竟然在美国的庞大压力下，卖掉了属于中国的战略资源——这些港口的控制权。
看看这笔交易，简直可以说是“为美国提供了遏制中国的战略条件”。
为了赚钱，他让美国通过这些港口掌握了全球航运的“咽喉”部位。
如果美国真的发动经济封锁，很多中国的船只可能连个地方停靠都找不到。
这一切，李嘉诚可能压根没考虑过中国的安全利益。
抛开商业利益不谈，他的这一决策，不仅可能让自己赚得盆满钵满，更可能为美国在全球范围内封锁中国的贸易之路提供了强有力的支撑。
这就让人不得不感慨，李嘉诚的商业智慧虽然堪称一流，但他却把自己的国家利益抛在了脑后，真是让人摸不着头脑。
而更让人不解的是，李嘉诚作为加拿大永久居民，似乎从未正式放弃中国国籍，这样一个身份复杂的“商界大佬”，竟然会为了眼前的利润，忽视国家的长远利益。
你不禁要问，这种“聪明”到令人发指的行为，到头来是否会反噬自己？
如果说李嘉诚的选择只是个人行为，那我们再回到巴拿马。
马辉的到来无疑是中国外交的一次重要动作，尤其是在中巴港口合作的背景下。
如果两国就港口问题达成新协议，那对李嘉诚来说，或许就真的是“自己作死”的节奏了。
毕竟，巴拿马背后站着的，不仅仅是美国这个巨头，还有一个正在崛起的中国。
中国的“港口外交”可不像美国那样靠武力威胁，更多的是通过经济合作与互利共赢实现自身的全球战略布局。
不管巴拿马怎么表态，现在我们可以清楚地看到：李嘉诚可能已经做出了一个彻头彻尾的错误选择。
他卖掉港口，换来了眼前的财富，但失去了未来的战略主动权。
而巴拿马，或许也终于意识到，与美国的“亲密关系”可能并没有带来预期中的安全感和尊重。
转而选择寻求中国这个新盟友，也未必是因为中国的施压，而是因为深知依靠美国，迟早会落得个“被捏住脖子的”命运。
说实话，巴拿马这一招，真的是“逼不得已”的选择。
谁不想做一个自由的国家，谁不想在国际舞台上为自己争取一份话语权？在美国的重压下，巴拿马最终选择了寻求中国的合作，这也许就是一种“不得已而为之”的智慧和勇气。
李嘉诚的故事给我们带来了什么呢？也许就是一个残酷的警示：商业眼光再独到，如果忽略了国家的长远利益，迟早会让自己身陷险境。
而巴拿马的反应，则是告诉我们，在这个世界上，只有“与虎谋皮”才会丧失一切。 #深度好文计划#返回搜狐，查看更多
