杭州人都知道笕桥有个机场，但很少有人知道，这里还有一个百年铁路车站。
铁路笕桥站自1909年开通运营以来，已有116年历史。目前车站日均接发列车300列，平均每4至5分钟就有一趟列车从这里驶过。
最近，有消息传出，这座百年老站即将大翻新。
没有门牌，没有乘客的踪影
杭州主城区藏着一个百年老车站
前天，记者来到了笕桥站，两层楼的车站看起来很有年代感，斑驳的墙面印证了岁月的痕迹。站在铁路边，不时有客车和货车开过。两侧的站台上，分别设置了岗亭，工作人员正在进行立岗接车作业。
笕桥站是沪昆铁路上的一个四等小站，随着沪杭铁路的开通而投入使用。这座百年老站位于笕桥街道。和常见的客运车站不同，步入车站范围，这里没有乘客的踪影，不办理旅客上下车业务，仅办理专用线、专用铁道整车货物发到。
53岁的陈国是笕桥站站长，在这里已经工作了25个年头，也见证了这座车站的变迁。
“现在很多人根本不知道有这个笕桥站，我们车站外面连个门牌都没有。”陈国告诉记者，2000年他刚到笕桥站的时候还是个年轻小伙，干的是助理值班员的工作。
在陈国的印象里，那时火车途经的站点基本每站都要停，车站还办理部分客运业务，“后来慢慢地列车不停靠了，但是对于途经的列车我们还是需要进行立岗接车作业。”
陈国介绍，车站最忙碌的时候是2008年，最多的时候接发列车日均办理量约450趟，“看看这么小一个车站，当时我们在值班员岗位上，接车常常忙得连吃饭的时间都没有。”
记者了解到，目前途经笕桥站的客车以普速车和C字头的绿巨人为主，也有很多货车。车站上下行共设8个方向，分别前往杭州东普速场、艮山门、乔司、临平南高铁等方向。
除接发列车外，笕桥站还需统筹组织枢纽地区配合施工的作业车，协调做好轨道车、路用列车在段管线的作业。
车站计划今年改建焕新
不会影响列车正常运行
在笕桥站对面的胡世宁公园，因能看到“开往春天的列车”，最近在社交平台上热度不减。
“旧时的火车站牌，哐当作响的绿皮车，平均5分钟就有一趟车，看着车来车往，真是放松心情的好地方。”有网友直呼治愈。
“天气好的周末，有很多人来打卡，来的大多为年轻人和带着孩子的家长，店里基本到下午1点就没位置了。”附近一家咖啡店老板老吴介绍，近期周末两天时间接待量在600人左右，很多都是冲着看火车来的，“店对面的铁路建筑很有年代感，再加上大片的户外场地加持，很受大家的喜爱。”
对于开行的每一趟列车，车站值班员都需要仔细核对列车方向，并向信号楼（行车室）里的内勤助理值班员布置作业重点；内勤助理值班员则需提前钮封无关方向的信号按钮，严防列车多方向错办，保障行车安全。
“车站共有24名员工，分为车站值班员、助理值班员等岗位。”陈国表示，其中有一半以上职工是90后，来自全国各地，为这个百年老站注入了新鲜血液。“我们计划今年对笕桥站改建焕新，包括信号楼、月台的改造，值班室等也会进行装修更新，不会影响列车正常运行。”陈国说。返回搜狐，查看更多
