土耳其电动汽车市场发展势头正劲 中企投资前景被看好

电动汽车（简称EV），是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。根据驱动方式和供电模式的不同，电动汽车可分为纯电动汽车（BEV）、混合动力汽车（HEV）、插电式混合动力汽车（PHEV）、燃料电池电动汽车（FCEV）等。

电动汽车的普及，不仅可以降低对石油等不可再生资源的依赖程度，还能在很大程度上减少二氧化碳和其他有害物质的排放，有助于节能环保。根据新思界行业研究中心发布的《2025-2029年全球电动汽车区域格局及目标市场定位分析报告》显示，近年来，随着全球能源结构的转型及大众环保意识的增强，电动汽车逐渐成为汽车行业发展的主流趋势。根据Rho Motion发布的报告数据显示，在2024年，全球电动汽车销量超过1700万辆，同比增长25%；并且预计到2025年，这一数值仍将延续增长势头，有望突破2000万辆。而其中，中东地区成为全球电动汽车销量增长的一大动力来源，涉及到的国家有沙特、阿联酋、卡塔尔、以色列、土耳其等。

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土耳其，是中东地区极具投资潜力的电动汽车市场之一。与周边一众产油国（如俄罗斯、伊朗等）相比，土耳其的石油资源极为匮乏，国内对原油的应用高度依赖海外进口，是中东地区名副其实的“油气洼地”。根据国家统计局发布的数据显示，当前土耳其的石油产量仅能满足国内7%的需求，同期从海外进口了2.6亿桶的石油。在此背景下，为了减轻国家能源负担，土耳其政府积极推动电动汽车产业发展，并为其出台了一系列激励政策。

然而，在当前土耳其国内300多家的大型汽车零部件供应商中，仍有接近7成的企业尚未拥有为电动汽车配套零部件的能力。在此背景下，土耳其政府为了推动汽车的电气化转型，不仅在国内大力铺设充电桩等基础设施，还在政策上恩威并施，极力吸引各大海外车企前去投资建厂。

新思界全球市场分析师表示，如今，土耳其已经成为中国车企出海的热门投资地之一。根据土耳其《经济报》报道的数据显示，在2024年6月，土耳其贸易部宣布对中国汽车增加40%的关税，但在该国投资设厂的汽车厂商则将享受投资鼓励政策，只需缴纳10%关税。受此影响，比亚迪、上汽、奇瑞等中国电动汽车厂商，先后到土耳其投资建厂。其中，比亚迪于2024年7月在土耳其投资了约10亿美元，用于建立年产15万辆汽车的工厂和研发中心，并且预计将于2026年底投产。