在全球新能源汽车迈入“智能+电动”深水区的当下，技术已成为品牌穿越周期的核心竞争力。极氪正通过持续加码的高强度研发投入，巩固其在“豪华科技品牌”赛道的技术领先地位。根据极氪科技集团（NYSE：ZK）最新财报披露，2024年极氪品牌全年研发投入达到97.2亿元，至今累计研发投入已达226.96亿元。这一投入强度不仅在行业中居于前列，也为其在智能驾驶、AI座舱、电动架构等多个维度实现技术突破提供了关键支撑。

三项核心智驾技术集中发布，高阶智驾进入落地期

3月18日，极氪千里浩瀚智驾系统发布三大核心科技成果，标志其在高阶智能驾驶领域迈入量产落地阶段。首先是全球首个G-AES通用障碍物连续自动避让技术，在实测中展现出130km/h级紧急避险能力，支持对40×60cm超小障碍物的精准识别；其次，极氪率先落地“满血版”车位到车位（D2D）智驾体验，覆盖无图城市、机械车位、多模态泊车等复杂场景，并通过记忆路线+云端数据共享实现首次使用即刻可用；第三，极氪正式发布L3级智能驾驶技术架构（H9方案），基于ZEEA 3.0中央集中式电子电气架构，融合双NVIDIA Thor芯片和卫星通信模块，打造涵盖高速、城区、泊车的全场景L3级智驾方案，将于年内搭载在极氪9X光辉车型上实现量产交付。

自研AI大模型座舱上线，交互体验向“千人千面”演进

除智驾领域外，极氪还将AI技术深度嵌入座舱系统。2024年，极氪推出行业首个主动式AI大模型座舱，基于自研KR AI大模型和8295高算力平台，具备自主学习与用户意图识别能力，能实现多模态交互与千人千面的个性化服务。该系统已完成与DeepSeek大模型融合，未来将成为极氪AI OS持续进化的核心平台。

这一座舱系统不仅优化人机交互，还通过AI场景感知能力精准识别驾驶者情绪状态与需求，为用户提供预判式服务。与传统语音助手的“被动式回应”相比，极氪正将AI座舱转化为“主动服务系统”，成为智能汽车第二大核心竞争力。

全域AI五大技术矩阵落地，加速智能电动生态闭环

以AI为核心引擎，极氪已构建“能源、底盘、架构、制造、业务支持”五大AI技术矩阵。AI能源方面，极氪正在打造集“无人泊车+自动充电”于一体的“极智充”解决方案，配合800kW自动充电机器人，预计将于二季度面向用户开放。在制造端，AI工艺优化系统已在整车装配流程中应用，实现早期问题发现与工艺自动调整。

在产品开发环节，极氪正在推动AI与机械工程的深度耦合，提升机械架构自学习、自优化能力，加速迭代效率。在AI业务支持上，极氪已上线100+场景应用，2024年AI大模型调用量接近1亿次，覆盖供应链、研发、质量、销售等业务单元，成为贯穿企业全链路的效率引擎。

智能电动技术栈持续丰富，重构高端豪华标准

极氪正在打造涵盖整车架构、电池、电驱、充电技术的完整智能电动技术链。其核心SEA浩瀚架构已成为集团产品的技术基石，支持纯电、超级电混等多种动力形式。其中，超级电混方案融合了纯电、插混与增程三种优势，首款搭载车型极氪9X光辉将于上海车展亮相。

补能系统方面，极氪已构建行业领先的“三个800V”超快充生态：包含800V高压平台、800V电池与800V充电网络。截至今年2月底，极氪已建成800V极充站826座、极充桩4007根，领跑行业。极氪计划在上海车展上发布全球首个1.2MW液冷充电桩，打造最大功率兆瓦级极充站，有望大幅缩短补能时间并缓解城市配电压力。

此外，极氪自研的第二代金砖电池支持5.5C超快充，从10%充至80%仅需10分半钟，是当前全球充电速度最快的磷酸铁锂电池之一。

智驾协同体系成型，软硬件全栈自研路径确立

2025年3月，吉利控股集团发布统一智驾方案“千里浩瀚”，实现智驾算法与算力资源的集中调配。极氪科技集团作为其中的技术落地主体，将全面搭载千里浩瀚H7与H9系统，并计划于今年内推出多款搭载L3级智驾功能的量产车型。依托吉利一体化算力平台与模型研发能力，极氪正加速向“高阶智驾平权”迈进。

以L3为起点，极氪已经打通“数据-算法-架构-决策”全链路闭环，并在系统架构上完成从分布式到集中式的升级，实现智驾响应速度提升50%、冗余安全性提升30%。在当前L2+已成标配的背景下，极氪L3车型有望成为“代际升级”标杆产品。

技术支撑下的增长预期，高端科技的市场兑现路径

持续的研发投入背后，极氪的产品市场表现也给出了积极反馈。2024年极氪品牌全年营收759亿元，同比增长47%；整车毛利率达15.6%，四季度单季达到17.3%，居国内纯电车企首位。结合集团目标，极氪计划于两年内实现年销百万辆、全球布局完成的规模扩张。

技术创新从来不是锦上添花，而是战略护城河。在新能源汽车从产品时代走向技术时代的进程中，极氪正通过软硬件一体的自研体系，走出一条由研发投入驱动的技术进化曲线。豪华与智能并行，是极氪下一个增长周期的关键词。