主力车型下探至11.98万！小鹏MONA M03哪都完美，唯独缺个侧滑门？

随着MONA M03的正式上市，15万级纯电轿车市场迎来新一轮激斗。

小鹏汽车转型之作——MONA M03 已全面启动市场投放。该车型量产版完成工信部申报流程，定位紧凑型轿车市场。

外形方面，小鹏MONA M03采用极致低趴宽体轿跑姿态，前脸搭载具有010数字元素的星芒灯组，尾部呼应式灯组设计颠覆传统造型。全系标配超跑同款AGS主动式进气格栅，经过10次风洞测试实现Cd0.194超低风阻系数，配合掀背式尾门设计，兼顾空气动力学与实用装载空间。

针对年轻消费群体对科技体验的需求，MONA M03在智能化配置上重点突破。车机系统搭载Xmart OS 5.0，配备14.96英寸悬浮式中控屏与10.25英寸全液晶仪表，支持高德3D导航及全场景语音交互。得益于SEPA3.0电子架构，系统响应速度提升30%，并实现整车全域OTA升级能力。

智驾方面，MONA M03搭载XNGP智能辅助驾驶系统，虽未配备激光雷达，但通过BEV+Transformer架构实现高速导航辅助驾驶、智能泊车等L2+级功能。针对中国复杂路况进行专项优化，智能避障能力覆盖超200种场景。

性能方面，该车提供140kW标准版与160kW性能版两种动力配置，全系采用前驱布局。搭载弗迪磷酸铁锂电池组，CLTC工况续航达515公里。充电效率方面，支持3C快充技术，10分钟补能续航230公里，30分钟内可完成30%-80%电量补充。

尺寸方面，MONA M03车身三围为4789/1896/1445mm，轴距2815mm，相较竞品车型后排膝部空间多出约50mm。底盘采用前麦弗逊+后扭力梁悬架组合，调校侧重舒适性与能耗经济性平衡。

市场策略上，MONA M03明确聚焦C端消费市场，起售价下探至11.98万元区间。通过大众集团供应链体系实现成本优化，在保持XNGP高阶智驾能力的同时，将智能电动技术首次带入15万级主流市场。