作者 ｜ Janson

编辑 ｜ 志豪

车东西3月29日现场报道，在中国电动汽车百人会论坛（2025）上，蔚来汽车创始人、董事长、CEO李斌发表了演讲。演讲中介绍了蔚来的新车ET9以及李斌对蔚来汽车在未来发展上的看法。

李斌在介绍蔚来ET9时说，这款车是蔚来研发时间最长、原创程度最高的量产车，拥有17项全球首创技术和525项专利，体现了蔚来在智能化、电动化和机械性能方面的创新。

在芯片上，ET9搭载了全球首颗车规级5纳米高阶智驾芯片神玑9031，其性能相当于四颗英伟达Orin-X芯片，展示了蔚来在芯片研发上的巨大投入。李斌说，这颗芯片的研发成本相当于建设1000座换电站。

在车用操作系统上，ET9还采用了面向AI的整车全域操作系统SkyOS天枢，解决了高带宽、低时延和高可靠性的问题，提升了用户体验和安全性。自研芯片和操作系统都可以向同行开放。

蔚来在机械性能方面也有突破，例如全主动悬架和线控转向系统，使得ET9在转弯和高速爆胎时表现出色，确保车辆稳定。

李斌还介绍了蔚来在冗余安全方面的投入，ET9的整车安全成本超过3万人民币。

在研发上，蔚来汽车2024年的研发投入是130亿人民币，2023年是134亿人民币，公司创立以来已经投入近600亿元做研发。

蔚来今年计划发布9款新车，继续在研发方面进行高强度投入。李斌还谈到蔚来在充换电网络建设上的努力，已经在全国建成了3206座换电站和25000多根充电桩，覆盖了九纵九横十四大城市群，极大提升了用户的使用体验。

李斌呼吁产业联手，共同推动中国汽车产业再上新台阶，蔚来将全面提升管理能力和运营质量，争取早日实现盈利。