虽然美国针对关税所展开的策略计划，首当其冲的是美国邻近的墨西哥与加拿大，随后则是针对进口汽车加征关税，同时还有汽车部分零组件也同样加征关税，这也影响到各大品牌的发展规划。

随着美国政府预计 4 月 3 日起针对进口汽车加征关税，5 月 3 日则是针对零组件部分加征关税，如果日本出口至美国的汽车比率下降 10%，推估将对日本经济带来将近 13 兆日圆的损失。

美国政府计划在 4 月 3 日起开始加征的进口汽车关税，从原先一般乘用车 2.5%关税，加征 25%之后会来到 27.5%关税，受影响的国家包含有邻近的墨西哥、加拿大，以及韩国、日本与德国等国家，这几个国家的汽车品牌也先后公布了美国生产计划等信息，再加上后续零部件的加征关税设定，意味着美国市场贩售车辆的成本将大幅提高。

在日本品牌部分，其实不少品牌针对北美市场都有其专属规划，在地生产的比例有高有低，但不少高利润产品如果是在日本生产，那对品牌就会有些许影响，例如丰田集团中的雷克萨斯；此外，马自达目前麾下有不少产品，是以美国市场为主的设定，包含新世代综置后驱平台的 CX-70、CX-90 等系列产品，在此波关税设定中就同样会有不小影响。