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星纪元ES增程版自2月18日开启预售以来，仅两周订单量便达6510台，预售期间累计订单突破9000台，上市后销量持续攀升。

据官方数据，截至3月17日，订单总量已突破1.4万台，锁单超1万台。这一成绩得益于其精准定位：作为一款中大型增程轿跑，售价15.28万-20.98万元，相比纯电版（19.59万-33.98万元）门槛更低，但配置不缩水，成功吸引了对续航和智能有双重需求的用户。

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作为奇瑞冲击高端增程市场的战略车型，星纪元ES增程版不仅填补了品牌在插混领域的空白，更以“黄金增程+猎鹰智驾”组合，重新定义了20万级智能轿跑的标准。其成功也印证了市场趋势：2024年插混车型占比新能源汽车销量40%，增程技术正成为主流选择。

星纪元ES增程版搭载最新的猎鹰智驾，其中高配车型将搭载1颗激光雷达+5颗毫米波雷达+12颗超声波雷达+4颗300万环视摄像头+4颗200万周视摄像头+2颗800万前视摄像头+1颗200万后视摄像头+1颗800万前视智能摄像头多达30个传感器，可完成NEP城市智驾领航功能。

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动力方面，搭载奇瑞自研的黄金增程系统，1.5T增程器热效率达44.5%，1升油可发电3.7kWh，馈电油耗低至4.9L/100km。其CLTC综合续航达1645km，纯电续航255km，日常通勤可一周一充，长途出行彻底告别里程焦虑。更令人惊艳的是其补能效率：支持110kW快充，17.5分钟可从20%充至80%，充电5分钟即增加100km续航。

单电机版百公里加速7.6秒，四驱版仅需4.6秒，配合前双叉臂+后五连杆全铝悬架和“云台智能底盘”，兼顾操控性与舒适性。

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星纪元ES增程版延续纯电版的“风之美学”设计，车身尺寸达4945/1978/1480mm，轴距3000mm，内部空间宽裕，后排腿部空间超三拳。

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外观上新增极光紫配色，搭配主动式格栅、隐藏式门把手和低风阻轮毂，风阻系数仅0.23Cd，兼具运动感与科技感。内饰则提供霞红与瓷青双色主题，配备15.6英寸2.5K中控屏、高通8295P芯片，以及麂皮顶棚、23扬声器等豪华配置，科技与质感并存。

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你的预算有多少？星纪元ES增程版从15.28万到20.98万元，准备了四个版本任你挑。最便宜的Plus舒适智享版，15.28万元就能搞定。虽然叫"入门"，但该有的都有了，有全速自适应巡航、车道保持、并线辅助、内置行车记录仪和540度全景影像等功能。这些在15万级别的车里，已经算是非常良心的配置了。

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Pro高速智驾版贵了1.7万，16.98万元。这钱花哪了？高速NOA功能，高速公路上有它相伴，长途自驾不累；Max城市智驾版卖18.98万元，支持城市领航。城市拥堵路段？它能帮你应对。这功能真不是噱头——实测表现相当惊艳，稳稳处于行业第一梯队水平。

土豪随便选——Ultra四驱旗舰版20.98万元，配四驱系统和一堆顶配。但说实话，除非你特别在意操控性，否则Max版可能更值。

时代变了，国产车已经不再是山寨和低价的代名词，而是真正靠技术和产品说话。这样一台既有续航优势又有科技配置，价格还如此厚道的国产好车，你还会纠结合资、德系吗？