在如今的汽车市场,混动技术可谓是各大车企的兵家必争之地。而奇瑞,凭借着深厚的技术底蕴和不懈的创新精神,在混动领域闯出了一片属于自己的天地,甚至让全球混动都进入了中国时刻。

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奇瑞的混动产品那可是远销全球五大洲二十一个国家,在多个市场销量一骑绝尘,稳稳占据销量榜榜首。这可不单单是奇瑞产品卖得好,背后代表的是中国技术标准在全球的强势崛起。从 2001 年承接 “国家 863 计划电动轿车重大专项” 成立清洁汽车项目组开始,奇瑞就在混动技术这条路上一路狂奔,24 年历经六代迭代,这起步速度,在行业内那是相当靠前的。而且,奇瑞混动技术还经过了全球标准的严苛验证,全球 9 大区域 44 个锚点国家,超高温 55°C、超低温 -42°C、深涉水 700mm、超高速>180km/h 2H、超长坡>30% 500m,各种极端环境都测试个遍,品质那叫一个杠杠的。

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动力品类方面,奇瑞也是做到了应有尽有。燃油、混动、电动、氢能,甚至甲醇发动机、CNG/LPG 专用发动机,只有你想不到,就没有它不涉及的。自研实力更是没得说,11 次斩获中国心十佳动力,全球混动最高转速电机 24000prm,全球混动最高功率电机 280kw,行业最高油电转化效率 3.71kwh/L,这成绩,谁看了都得竖大拇指。

2023 年,奇瑞鲲鹏超能混动产品下线,标志着其在全球混动赛场完成战略合围,HEV、PHEV、REEV 三大技术路线全线贯通,技术指标更是树立起全域标杆。那什么样的混动才算是好混动呢?奇瑞给出了自己的黄金标准:高节能、高性能、高智能、高安全、强越野。

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在高节能上,奇瑞新一代混动发动机热效率高达 46.5%,为了这 0.1% 的提升,背后付出了百倍努力。混动变速箱综合效率 93%,超高效永磁电机最高效率 > 98%,新型电机控制器最高效率 > 99.8%,还有领先的电机控制器制造技术,从芯片研发到生产制造全栈自控。而且,鲲鹏天擎热效率>48% 的全球最高热效率混动发动机也已亮相。

高性能维度,混动专用 2.0TGDI 发动机功率与效率兼得,最大功率 200kW,最大扭矩 400N.m ,最大热效率 46%,防水等级达最强 IP68 40min。鲲鹏混动专用变速箱更是定义了行业天花板,全球混动行业最高功率,电机转速最高可达 24000rpm。

高智能方面,行驶域一体化智控平台提升整车操纵性、舒适性,扩大安全边界,实现能量一体化管理。智能运动控制 C - iMC 融合全域传感器信息,精准预测车辆轨迹和姿态,让整车在极限路况下更可控、更稳定。智能能量管理 C - iEM 基于 AI 全局规划算法,确保每一滴油、每一度电都高效使用。还有鲲鹏混动全域 NVH 开发,严控 800 + NVH 指标,实现无感控制技术和全维防护技术。

安全问题上,奇瑞混动经过全球标准验证,虚拟验证 1000 + 项、系统台架验证 2000 + 项、单车测试里程>100 万公里。在强越野性能上,大功率混动发动机动力冗余 40min,多挡混动变速箱全球首发十合一 2 档纵置混动箱,矢量双电机性能行业第一。

奇瑞混动通过全域架构多路线发展,满足全球用户多样化需求。不管是能省的风云 A8,实测续航 2000km +、实测油耗 2.68L/100km;还是能跑的瑶光 CDM - S,零百加速 4.26s;亦或是能越野的 CDM - O,扭矩智能分配 1 秒脱困,奇瑞混动都做到了极致。而且在新能源安全方面,奇瑞更是让人放心,磐石车身、锁子甲电池安全结构、守护者电池安全系统,各种极限测试都能轻松应对。

奇瑞以全栈自研打造全球最强混动,全球化征程已经开启,2025 年还将推出更多混动产品,加速中国混动全球普及,让世界爱上中国造。