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任先生讲历史

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不活了!大众一代神车,从10.09万一口气降到6.89万,颜值不输帕萨特

2025-04-13 08:10
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瞧这事儿闹的,大众宝来又双叒叕降价了!刚从4S店溜达回来,看到这数字我差点没把眼珠子瞪出来——10.09万的车,现在6.89万就能拿下,啥概念?一辆五菱宏光的钱就买了辆德系合资车!这不是要了命吗?

记得08年我刚入行那会儿,宝来可是街上最靓的仔,月销量破3万不费吹灰之力。那时候谁开着宝来,旁边女同事都得多看两眼。别笑,真的!

如今的宝来真是风光不再啊 ,不过说实话,这也是整个燃油车市场的缩影。

外观内饰:保守但耐看

宝来这外观——怎么说呢,典型德系风格,稳重保守。

新款的前脸比老款精神多了,进气格栅加宽,前大灯组也修长不少。侧面线条挺干净,尾部设计中规中矩。这造型搁在十年前绝对是街上最靓的仔,现在么...至少不会让人反胃。

车身尺寸4672/1815/1478mm,轴距2688mm,这数据放在紧凑型轿车里一点不寒碜。

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内饰嘛,大众一贯作风——实用至上!中控台布局清晰,用料还算厚道,软质材料覆盖了不少地方。虽说比不上奥迪那种精致感,但坐进去绝对踏实。

记得前年我妹结婚,给她推荐的就是宝来。她老公开了两年,除了吐槽变速箱顿挫,基本没啥大毛病。

动力系统:省油是硬道理

上来就给你说——宝来全系搭载的1.5L自然吸气发动机,啥特点?省油!

最大功率83kW,峰值扭矩145牛·米,这数据看着确实有点寒碜。但搭配6速手自一体变速箱后,城市代步丝毫不含糊。

我前段时间试驾了一把2023款,百公里油耗只有5.5L左右。这年头,省钱才是硬道理啊!从家到单位十公里,加一箱油能顶半个月——这才是大众的看家本领。

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不过那个干式双离合变速箱嘛...咳咳,等红灯的时候你得悠着点,别一脚油门踩下去,不然那顿挫感能把你肾给抖出来!

销量惨淡:市场变天了

唉,真是世事难料啊!当年月销四万台的神车,如今混成这样。

4月份大众宝来销量不到7000台...你敢信?比亚迪海鸥一个月能卖2.9万台, 一个比亚迪卖出去的车,能顶四个宝来

这事儿搁以前,谁能想到?我在媒体混了这么多年,还真没见过这阵势。新能源车把燃油车市场冲击得七零八落,朗逸、轩逸还能苦苦支撑,宝来已经快不行了。

优惠力度:拼了老命了

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现在最离谱的是它的价格——原价11.29-14.39万的车,现在动辄优惠3.5万起步。有的4S店更狠,直接给你降5万!

我前几天去4S店溜达,一辆11.3万的2023款,裸车价只要6.4万就能开走。 销售小哥一边跟我说一边都快哭了 ,说厂家也是拼了。

这价格跟桑塔纳都差不多了!啥概念?一个B级车的价格,买了辆接近A级的车,还享受合资品质。

值不值得买?

别看我说了这么多,其实就想表达一个意思—— 这价格,真香

宝来确实不完美,那干式双离合确实不敢恭维,外观内饰也没啥亮点,配置也就那样。但6.89万的价格摆在这儿,同价位你还想买啥?荣威i5?吉利帝豪?

如果你就是城市代步,预算又有限,大众宝来真不是个坏选择。如果预算再充裕点,老哥还是建议你看看朗逸或者卡罗拉。

不过说真的,燃油车这几年怕是都得这样了——要么降价保命,要么等死。毕竟新能源大潮已经来了,谁还关心你自吸还是涡轮增压?省心、省油、便宜,才是硬道理!‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌

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