据水滴汽车4月11日消息，中国一汽与零跑汽车的战略合作又有新进展，消息人士透露，一汽有望入股零跑，成为大股东。

此前一个多月，双方签署《战略合作谅解备忘录》，将在研发和资本两个维度进行合作。3月底有媒体称，红旗G117产品将采购零跑的平台技术，此次又爆出“入股”消息，似乎印证了双方的合作正在紧锣密鼓地推进之中。

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对于此消息，截至发稿，对方均回复“目前暂时没有更多信息可以公布”。但可以肯定的是，一汽与零跑的合作深度，将超越其与新势力企业的合作先例，并且成果值得期待。

在外界看来，双方的合作是一场强强联，一汽的资源实力和零跑的产品技术优势互补，有望实现1+1＞2的效果。

一汽坐拥红旗、奔腾两大自主品牌，但2024年新能源销量仅19万辆，亟需加速转型，而在刚刚过去的3月，零跑位居新势力交付第一，同比增长超154%。一汽与零跑携手，也是响应顶层号召，为汽车重组并购提供落地实践的范本。

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而早在一汽之前，Stellantis集团便已递出橄榄枝，购入零跑21.26%股份，成为企业第二大股东。双方还成立合资公司“零跑国际”，推进零跑的海外市场业务。这是对零跑汽车技术实力的背书，也是给一汽的定心丸。

值得注意的是，自3月3日一汽与零跑正式签约至今，零跑汽车股价快速拉升，从36港元涨至目前超50港元，最高时股价突破58港元，这在当前利好出尽的资本市场称得上鹤立鸡群，由此可见一汽成为零跑大股东并非空穴来风。

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