当驾车出行成为日常，人们对汽车的要求愈发严苛。既希望在城市通勤中节省成本，又渴望在驰骋时感受澎湃动力。但许多车型难以兼顾二者。领克900预售价33万起，成功攻克这一难题，做到节能与性能兼得，凭借这一突出优势，已提前锁定爆款，或将重塑大家的出行体验。

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先看领克900在节能方面的卓越表现，这主要得益于其搭载的先进电池技术。领克900同级首发骁遥电池，通过对隔膜、耐热涂层、正负极材料、电解液等底层技术的深度研发，实现了253Wh/kg的能量密度。这一数据在同级车型中优势明显，意味着电池体积更小却能储存更多能量。在充电上，采用3C超充电芯与快离子导体材料，仅需17分钟就能完成20%-80%的快充补能，与纯电车型充电速度相当，极大缩短了等待时间。续航能力同样出色，52.38kWh的电池包带来CLTC纯电续航至高280km的成绩，能满足90%用户一周的通勤需求，综合续航至高可达1443km。日常城市通勤可以依靠纯电模式，实现零油耗出行，节省大量成本。

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在性能方面，领克900搭载的EM-P智能电混系统功不可没。该系统可依据不同场景智能切换工作状态，具备可电、可混、可增程多种驱动方式。它拥有三套动力组合，分别是1.5T搭配双电机、2.0T搭配双电机和2.0T搭配三电机。作为同级唯一跻身零百加速“4秒俱乐部”的增混SUV，无论是起步还是超车，都能提供强劲的动力。而且，在领克EM-P智能电混的加持下，车辆全工况都能保持高性能输出，无论满电还是馈电，加速响应始终如一，让驾驶者在任何时候都能感受到澎湃动力。

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除了节能与性能，领克900在驾乘体验上也十分用心。其SuperAI数字底盘通过软硬件协同优化，提升了车辆过弯时的稳定性，增强了对路面颠簸的过滤效果，让驾驶更加平稳舒适。同级独有的双腔闭式空气悬架更是一大亮点，相比开式悬架，调整悬挂举升速度加快3倍，车身高度切换迅速且稳定，车内噪音降低9db，声能量降低90%。悬架最大调节范围105mm，能根据车速和驾驶模式智能匹配五档高度，也支持手动调节，全面提升了车辆的操控性、舒适性和通过性。

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自3月25日起，领克900开启预售，预售期间下订能享至高33999元先享预订权益。预售首日订单就突破14600台，市场认可度高。新车预计4月下旬上市，多口之家若在挑选座驾，不妨前往当地线下门店咨询、试驾，了解领克900是否契合家庭出行需求。