2025年4月，华为鸿蒙智行在一场备受期待的发布会上，正式推出了全新的SUV——问界M8。这款车型以其起售价35.98万元、全系配备1.5T增程式发动机，以及独特的高阶辅助驾驶技术，迅速成为了市场焦点。

问界M8的车身尺寸为5190mm（长）x 1999mm（宽）x 1795mm（高），轴距达到3105mm，提供五座和六座版供消费者选择。对于中高端SUV市场而言，问界M8的推出弥补了华为鸿蒙智行在35万元至45万元价位区间的短板，直指那些希望享受豪华配置却不想承担高额成本的消费者。

从动力配置来看，问界M8的全系车型均搭载1.5T增程式发动机，功率为118kW，结合165kW的前置单机和227kW的后置电机，提供了更为强劲的驱动。在电池方面，消费者可选择37kWh与53.4kWh两种容量，CLTC纯电续航分别为161km和234km，让续航焦虑变得不再是问题。

不过，问界M8的真正亮点在于其搭载的华为ADS高阶辅助驾驶技术。新车预装的ADS3.3能够实现“车位到车位”的全自动驾驶，这一切在华为高管余承东的预告下，更是将在第三季度迎来全面升级，功能将更加丰富。

为了不让消费者感觉到过高的经济负担，问界M8的起售价仅比先前的预售价36.8万元便宜不到一万元，显示出华为在定价策略上的灵活性。在发布会上，问界M8在开售8分钟内即大定突破8000辆，1小时内则突破两万辆，这足以证明其市场的强劲需求。可以说，问界M8已经在不至于高价的情况下，成功抓住了消费者的心。

在问界系列中，问界M8实际上被视为“低配版问界M9”，但从其配置来看，相比问界M7，M8的综合实力明显更胜一筹。预计在后期的销量上，问界M8将成为问界旗下最畅销的车型，这对于投资了如此多资源和技术的华为而言，无疑是个值得庆贺的成绩。

除了问界M8的发布，华为鸿蒙智行的车型布局也逐渐完善。从中高端的问界，到20万元到30万元区间的智界，以及更高端的享界、尊界，华为的产品策略丰富了市场选择。尽管如今问界依旧是销售主力，但有趣的是，问界M5却成为销售成绩最差的车型。

总体来看，问界M8的特点在于其稳重的定价、强劲的动力表现以及顶尖的智能辅助驾驶配置。这些因素结合，使得问界M8不仅在性能上有突出的表现，也在性价比上具备明显优势。可以预期，未来随着消费者对智能汽车需求的不断提升，问界M8将继续创造出新的销量佳绩。