在4月16日下午的新品发布会上，华为常务董事、终端BG CEO余承东用‘五指并拢，聚合成拳’这一形象生动地展示了鸿蒙智行五界战略的宏伟蓝图。此次发布会不仅带来了多款新产品，余承东与上汽总裁贾健旭的共同出镜，更是标志着华为在汽车行业布局的一次重要推进。鸿蒙智行的第五个品牌‘尚界’正式推出，意味着华为将在汽车市场的影响力再上一个台阶。

发布会的明星当属问界M8，这款大型SUV自开票预订仅41天便收获了15万份小订单。更令人瞩目的是，当其售价35.98万元起的消息一经宣布，8分钟内大定订单便超出了8000辆，而1小时后则更是突破了2万辆。问界M8提供六款配置，价格区间从35.98万元到44.98万元，成功地为大型SUV市场降门槛，吸引各类消费者。

技术方面，问界M8搭载的全新增程器5.0系统，其热效率令人称道，达到了44.8%，而在WLTC工况下的亏电油耗仅为6.6L/100km。这款车配备53.4kWh的电池组，确保了310km的纯电续航。其创新设计的猫头鹰转向系统，最小转弯半径缩小至5.9米，较同级竞争对手提升了10%的机动性。

在定价策略上，问界M8不仅比自家的M9便宜近15万元，还比竞争对手理想L9低了10万元以上，充分体现了华为的平台化战略。从M9到M8，再到S9，华为利用增程系统5.0、巨鲸电池平台以及ADS3.3等核心技术的模块化组合，大大提升了研发成本的利用效率，让更多消费者享受到不同配置带来的选择便利。

智能驾驶是华为在汽车领域崭露头角的重要竞争优势。问界M8搭载的ADS3.3系统允许实现‘车位到车位’的无图智驾，这种基于实用性的创新设计，使得问界M8在同类车型中独树一帜。相比于其他车企仍在拼算力时，华为已经将注意力转向更为实用的应用场景，为消费者带来了更安全、便捷的驾驶体验。

与上汽的合作模式也在不断演变，与之前的赛力斯深度赋能和奇瑞联合开发不同，此次合作接近一种技术授权的模式。余承东强调，尚界将遵循华为的‘质量标准体系’，这意味着华为将在汽车行业进一步推广消费电子领域所积累的质量管控能力。此举标志着华为正在朝向‘标准制定者’的角色转变，以更轻的资产模式加固其在汽车产业的话语权。

鸿蒙智行的五界布局覆盖了家庭、年轻用户、商务精英、超豪华市场以至时尚精品市场，形成了全方位的市场覆盖。这种策略不仅能避免内部竞争，更形成对市场的合围之势，类似于华为在智能手机领域的多品牌战略，汽车市场的多元布局正逐步显露出成功的气息。这个充满激情和创新的汽车新篇章，是否将会引领华为在未来汽车市场的全面胜利？让我们共同拭目以待。