2025 年 4 月 23 日，第二十届上海国际汽车工业展览会盛大开幕，汽车行业的目光齐聚于此。在这场全球瞩目的汽车盛宴中，坦克品牌以 “创领越野新格局” 为主题，于 7.1H 馆惊艳亮相，携全产品矩阵与重磅技术成果，展现出强大的硬核实力，在车展首日便成为焦点，引发行业内外的高度关注与广泛热议。

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发布会上，坦克品牌执行副总经理谷玉坤的发言令人印象深刻。他回顾了坦克品牌的发展历程，四年前在这里正式成立，如今全球累计销量已突破 65 万辆。但坦克品牌的追求不止于销量，更在于创造独特的中国越野文化，与用户携手共创共成长，让每一位越野爱好者都能尽情享受越野带来的乐趣。这种对用户体验和越野文化的执着追求，贯穿于坦克品牌的发展脉络中，也体现在本次车展发布的重磅产品上。

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长城汽车自研的 4.0T V8 发动机无疑是全场焦点之一。这一发动机是长城汽车 35 年核心技术积淀的结晶，它的发布填补了中国品牌在大排量动力领域的空白，意义非凡，标志着中国汽车工业在技术上实现了对世界老牌车企的弯道超车。在新能源浪潮的冲击下，大马力数据已不再是难以企及的目标，但坦克品牌坚信，4.0T V8 发动机拥有新能源无法替代的独特机械魅力。它不仅是一项先进的技术成果，更是满足用户对纯粹驾驶体验追求的情感寄托，为中国越野用户提供了更具力量感和情绪价值的动力选择，让越野爱好者在轰鸣的引擎声中感受速度与激情的完美融合。

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与全球三大越野圣地之一 “虎克之路” 联合打造的坦克 300 虎克版同样吸睛无数。这款车定位超强越野，专为深度越野玩家量身打造，是一款集可靠性能与独特生活方式表达于一身的高阶之作。坦克 300 虎克版承载着硬核越野圈层的身份认同与精神共鸣，它通过在全球越野圣地进行实车测试，打通了 “实测 — 共创 — 量产” 的闭环路径，构建了以用户为核心、以场景为起点的创新研发范式。这一模式不仅回应了越野爱好者对纯粹越野的极致追求，更是中国越野理念走向全球的重要起点。今年，坦克品牌还计划携坦克 300 虎克版挑战美国的越野圣地卢比肯小道与摩押小镇，向世界展示中国越野的强大实力，让中国越野品牌在国际舞台上绽放光彩。

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除了这两款重磅新品，坦克品牌在车展上还展示了对 “新能源” 的独特理解。坦克 300 柴油版在车展前夕参与的京沪高速续航挑战中表现惊艳。在这场本被认为是新能源车型优势尽显的较量中，坦克 300 柴油版脱颖而出，以超 120% 的续航达成率成为全场唯一达到官标续航里程的车型，补能费用比混动和增程车型更低。尽管纯电车型补能费用比它少 30%，但其全程快充的补能时间却接近 2.5 小时，是坦克 300 柴油版的近 15 倍。

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此外，根据精真估 2024 年报告，坦克 300 三年保值率高达 74.48%，具备更稳定的硬件价值与残值预期，再加上无补能焦虑、保养简单等优势，坦克 300 柴油版成为了真正意义上 “省钱、省心、省时间” 的 “新能源” 解决方案，为消费者提供了更多元化的选择。

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本届上海车展，坦克品牌全面展示了其在全动力、全车型、全场景的系统化升级。4.0T V8 发动机实现了核心动力的重大突破，坦克 300 虎克版强化了极限越野能力，2025 坦克 300 柴油版则以更高效的使用价值拓展了 “新能源” 解法。这些核心成果的集中亮相，充分体现了坦克品牌不断进取的精神和改写中国品牌在全球汽车市场地位的决心。

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四年前，坦克品牌在上海车展正式独立，开启了属于自己的征程；四年后，它承载着全球 65 万用户的信赖与热爱，重返起点。未来，坦克品牌将继续秉持初心，与用户和生态伙伴紧密携手，不断拓展中国越野的版图，推动中国越野文化的发展，在全球越野格局中实现真正的价值突围，引领越野行业迈向新的高度。