搜狐军事认为：中国国土资源丰富，拥有极深的战略纵深，按说在对抗空中打击上拥有先天优势。但由于我国经济发展与资源配置极不平衡— —发达的经济与科技产业大多配置在东南沿海，而这些地区一旦遭到打击对我国经济发展会造成巨大影响。因此，如何有效的抵御空中打击（特别是远射程巡航导弹）成了摆在解放军面前的一大问题。

　　可喜的是，通过多年的营建，我国防空兵已初步形成了以多型防空兵器协同作战和全空域防空为特点的防御体系。也正是由于这种体系的建立中国才会有资格在与军事强国的对抗过程中出现“杀手锏”式的武器。今后搜狐军事将向读者陆续介绍人民解放军防空作战中的明星武器，今天展示的是有中国反导“四天王”美誉的四型防空导弹，他们有的来自“国际纵队”，有的身上有着洋血统，有的身世到现在还是迷雾重重......

　　我国于90中期年代从俄罗斯引进了二十多套道尔-M1型低空野战防空导弹，装备38集团军的防空旅。

　　道尔-M1型是一种全天候、机动式、垂直发射的单车自动化野战地空导弹武器系统。系统包括目标搜索雷达、制导站、导弹模块和底盘。

　　目标搜索雷达和制导站的天线部分以及2个导弹模块（8枚导弹）、电视光学瞄准设备组成了一个转塔式整体位于底盘上，整个转塔可360度旋转，其他显示控制台等设备位于底盘里。

　　目标搜索雷达可同时跟踪9个目标航迹和1个有源干扰，为制导雷达目标制示信息；制导站装有相控阵雷达，用于补充搜索和自动跟踪1-2目标，同时可自动捕获、跟踪2枚导弹并给其发送控制指令，制导2枚导弹攻击1个或2个目标；电视光学瞄准系统可显示、观测21千米内的目标，提高对低空超低空目标的跟踪能力。

　　车上装载2个导弹模块，每个导弹模块由1个运输发射箱和4枚9M331导弹组成。导弹的发动机是单室双级推力固体火箭发动机；导弹采用无线电指令制导。

　　系统的底盘重26吨，载重11吨，最大爬升角35度，越壕宽2米，涉水深1米。>>详细

　　该导弹有机动转移方仓和电动越野车两种载车，每个系统上装4枚筒装导弹；配用S波段脉冲多普勒搜索雷达；发射制导系统包括KU波段单脉冲雷达、电视跟踪系统、红外位标器等；采用红外、电视、雷达复合制导体制，全程无线电指令制导，有极强的抗干扰能力；可攻击各种高速飞机、直升机、空地导弹、巡航导弹。

　　该导弹系统采用的越野车是防制法国奥特缉私—布郎公司的P4R型4X4“电传动”装甲车。由一台230马力汽油机驱动交流发电机，在经过整流器变为直流电传动到四个车轮上的电动机中，以驱动车轮转动。优点是：结构简单、无级变速、行驶平稳、加速性好、发动机功率利用充分、“动力制动”。该车还采用液气悬挂，可调节车底距地高度。极速60公里；行程500公里。

　　ＦＭ－90防空导弹：这是ＦＭ－80系列的最新改良型，由于改良幅度很大，因此中国精密进出口公司赋于它新的型号。导引模式采用半自动雷达指挥的红外影像导引系统，雷达的搜索距离25公里、追踪距离20公里，并以资料链持续对导弹更新目标资料．

　　导弹的有效射高在15至6000米之间，有效射程在0．7至15公里之间，导弹的最高速度为2．3马赫。>>详细

　　从1992年开始，中国先后引进了S-300PMU、S-300PMU1型，并开始生产S-300PMU1型，命名为红旗-15号。

　　S-300PMU1型地空导弹系统由指挥中心、目标搜索雷达、制导站、48N6E型导弹及4联装发射车等组成，以营为建制单位，包括12辆发射车、48枚导弹和1个制导站，能同时拦截6个目标。

　　48N6E型导弹采用惯性制导+主动雷达末端制导，发射方式为垂直发射，弹长7.8米，弹径0.5米，起飞重量1500公斤，最大射程90千米，射高25米-30千米，最大速度6马赫，采用破片杀伤战斗部，可拦截速度2.7千米/妙、射程1500千米来袭的战术弹道导弹，最大拦截距离40千米，最大拦截高度25千米。

　　S-300的导弹发射车为载重量36吨的马斯543越野车。每辆车配备4枚待发导弹，整个导弹连共有48枚导弹。>>详细