“我们数十年努力、奋斗和积累，成就了今天一批‘达官贵人’和‘社会精英’。而我们却因年龄大，文凭低……只能成为这社会的不和谐分子——‘非法摩的营运者’。不是我不想守法，而是我肚子饿得没有办法。有人说，和谐的社会应保证每一个人都有生存的权利。但对于打工无门，失去生活来源的人而言，不跑‘摩的’，我能吃什么？”… [详细]

　“我不同意你的观点。因为，国家、政府并没有义务照顾我们这一代人一辈子……咱们都是站在同一条时代的起跑线上的。至于有些人发达了，有些人落伍了，这个责任更应该从自己身上寻找。‘摩的’的本来用途并不是载客。你把它用来运营，危害的是大家的生命安全。既然这个社会已经变成了这样，您就必须想办法适应它。”…[详细][评论]

　　“人民大学研究生郭锋”：“一个人，如果堕落到让别人、让社会、让政府和国家来为自己不争气的命运埋单的话，那你就不配活着！世上谋生的手段不计其数，何必搞这种损人利己的营生呢。”[详细]

　　长沙刁民陈洪：“一个人、一个阶层人士的命运应该说与他所处在的国度、地域、政治经济团体、息息相关。世上谋生手段万千，但我因能力所限制而无法选择。但我也不认为跑‘摩的’的行径卑鄙。”“中国很多事情都是你们这样的蠢材给办坏的！”…[详细]

　陈洪以一篇《一个下岗职工给同龄“研究生”的回信》进行回击，文章开头就将这场对话定义在“两个不同社会阶层”之间的对话——“我们因处于两个不同的社会阶层，你们是政府精英，国之栋梁，国就是你们的家，你们在自己家里想干什么就可干什么，而我们下岗工人因上有老要治病，下有小要读书，所以，我们才有不同的观点。”…[详细][评论]

　　不妨直白一些说，对于改革以来中国取得的巨大变化，精英有精英的认识，草根有草根的认识，这完全是合乎情理的，因为每个人在判断改革得失的时候，都会不自觉地以自己为出发点，以自己作为参照物进行评判… [详细]

　　可怕的是，那些自恃为精英的人士，在分享到更多的改革成果之后，由于身份、地位、财富上的转变和优势而对草根阶层流露出的蔑视与怠慢…[详细]

　　某些精英人士的话语并不恰当，对草根阶层造成了极大伤害；作为下岗工人群体、摩的司机群体，其进行利益表达的渠道却并不多…[详细]

　　我们并不能因为这种不太友好的“论战”，以及论战中体现出难堪的断裂味道，只看到对话的消极意义，就对这场论战进行否定。笔者认为，这一论战，尤其是经过媒体报道后，已经进入了公共领域…[详细] [评论]