[编者按] 2005年9月19日，NAsA正式宣布重返月球计划，美国宇航员将在2018年，最迟2020年搭乘目前的新型“载人探测飞船”再次登陆月球 …[详细][NASA制作“重返月球”视频]
美国登月全过程解读
第一步
大型火箭（战神5号）将装有着陆器的载物舱发送到地球轨道，载人探索飞船随即通过小型火箭(战神1号)上天。
第二步
飞船在近地轨道与载物舱对接，并由载物舱的第2级火箭将它们送往环月球轨道。
第三步
4名宇航员乘着陆器在月球轨道上空与飞船脱离，降落到月球表面，飞船仍留在轨道上。
第四步
宇航员在月球进行探索后乘着陆器的飞行舱返回停留在轨道上的飞船。
第五步
飞船抛弃着陆器飞行舱，开始返回地球。
第六步
飞船通过降落伞和气囊在地球表面着陆。为了替载人登月准备，美国将分别在2008年和2010年发射环绕月球飞行的“月球勘测轨道器”和机器人登陆器。
□ 2008年发射“月球勘测轨道飞行器”
美国宇航局对外公布“重返月球”计划，其核心目标是在月球上建立永久基地，并以此为跳板，为人类登陆火星甚至探索更遥远的太空做准备…[详细]
□ 2014年开始执行“月球探索战略”
□ 2020年开始月球基地建造工作
“月球探索战略”列举了从事人类和机器人月球探索的各种理由，包括需要维持人类在月球的生存，同时要求促进国际合作及为人类与机器人飞向火星和其他星球作准备…[详细]
根据NASA月球基地小组的研究，最好的方式是在月球极地附近建立以太阳能为能源的基地。预计该基地首次任务将在2020年启动…[详细]
□ 美国下一代航天器定名“奥赖恩”
“奥赖恩”在英文中是“猎户星座”的意思，猎户星座是天空中最明亮的星座之一，是大家十分熟悉而且极易辨认的星座。宇航局介绍说，2010年航天飞机退役之后，“奥赖恩”将成为美国载人太空探索的主要工具…[详细]
□ 登月限乘4人 造价1040亿美元
□ 乘员舱改在航天器顶部便于逃生
“载人探险飞行器”（CEV）的外形将回到老祖宗登月的阿波罗太空舱的样子，搭载人员最多6名，完成登月计划时可搭载4名成员。宇航员驾驶舱在航天器顶部…[详细]
对于这种喷射式坐椅，宇航员克里平说：“说实话，我并不确定它们十分有把握。就像是哥伦比亚号事故和挑战者号事故，新的航天器中，将可以安装一套以前不能实现的逃生系统。”…[详细]
□ “战神1号”从阿波罗号寻帮助
来自美国宇航局马歇尔太空飞行中心的负责人斯诺迪在检查了新的月球运载火箭——“战神一号”的上层部件的结构后，从展览馆中的阿波罗号身上卸下了相关的阀门以及其他一些所需的部件…[详细]
□ 着陆器搭乘“战神5号”发射
□ 与“战神1号”发射的飞行器对接
首席飞行器工程师Connolly将着陆器描述为，能够自动运送重2万千克的货物或搭载4名乘员执行7天的任务，在任何时候都有能力从月球表面的任何位置返回地球…[详细]
NASA着陆器概念集中于一个小型化的用于乘员返回的上升级。着陆器将搭乘“战神5号”货物运载火箭发射，与“战神1号”火箭发射的位于低地球轨道的“猎户座”乘员探索飞行器对接…[详细]
□ 宇航员将下车徒步勘探
负责月球计划的官员杰夫·约德说，新月球车不会比“阿波罗”号宇航员所驾驶的月球车大太多，但新月球车会进行增压处理。此外，在进行徒步勘探时，宇航员会身着太空服离开月球车…[详细]
□ 宇航员能长驻180天
□ 为人类登陆火星作准备
建成后的月球基地规模与大型购物中心类似，将有探测车和生活区，能够实现电力供应，保证宇航员在月球上长驻180天…[详细]
NASA公布了2020年重返月球计划，目标为2024年前在月球上建立永久基地，并以此为跳板，为人类登陆火星作准备…[详细]
