菲律宾 |
中国 |
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“德尔毕拉尔”号：菲律宾海军的最大巡逻舰，是美国向菲移交的一艘退役“汉密尔顿”级巡逻舰。 满载排水量大约3250吨（菲律宾号称3400吨），装载两具1800马力的燃气轮机，最高船速达28节，可载180名船员和直升机，续航力30天，是菲律宾海军建军以来所拥有的最先进、吨位最大军舰。 |
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中国渔政310船：总吨位2580吨，续航力6000海里，持航60个昼夜，是我国第一艘配载直升机的渔政执法船。是中国目前渔政系统船舶中航速最快、总体性能最先进、特种设备配备最齐全的渔政船。 |
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埃德萨（SARV-002）和邦板牙（SARV-003）号均为菲律宾海岸警卫队同型搜救船，都是由澳大利亚建造的。“邦板牙”号排水量约500吨，设有飞行甲板可以起降轻型直升机，可配备2挺12.7毫米重机枪 。 |
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海监71船：为中国海监1000吨级I型船的第三艘，船长73.9米，排水量1111吨，经济航速16节，自持力30天，续航力达5000海里。海监71船没有武装，但配备一艘弹射式玻璃钢高速工作艇，该艇最高航速34节，在执法时具有很好的机动能力。 |
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菲律宾MCS-3006号渔政船：菲律宾业和水产资源局的MCS-3001、3006、3008号执法艇均为小型船只，自持能力有限，也没有武装。渔政船MCS-3006长约35米，据了解，MCS-3006渔政船吨位不大，船身也并没有武装。 |
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海监75：配属中国海监南海总队，它是目前中国海监系统里设计速度最快的执法公务船。该船长77.39米，宽10.4米，满载排水量1317吨，双主机，每台2380千瓦，双机并车航速不低于20.6节。全船定员43人，续航力5000海里，自持力30天。 |
菲律宾 |
5月9日，菲律宾方面则只剩下两艘船留在黄岩岛海域，它们分别是菲律宾海岸警卫队的“埃德萨”号搜救船和隶属菲渔业与水产资源局“MCS3001”船 |  |
海监81：就是向阳红14海洋综合调查船，该船根据任务性质所换用的舷号。1995年该船曾参加南海科考行动，向阳红14由沪东造船厂建造，1978年2月服役，船长112.05米，满载排水4435吨，航速18.2节，最大续航力10000海里，自持力60天。 |
中国 |
菲律宾军方报告称，在黄岩岛海域的中方船只数目已经从上周的14艘增加到了目前的33艘，其中包括中国海洋渔业执法船310号、中国海监船75号和81号、7艘渔船、23艘快艇 |
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海监84：于2011年5月8日加入中国海监南海总队船舶编制序列，是中国新设计建造的1500吨级海监船之一。该船长88米，船宽12米，型深5.6米，排水量1740吨；最高航速为18节，按14节/小时的巡航速度，续航力为5000海里，自持力40天 |
