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导读:7月25日在暴雨与北京爽约后,当日凌晨5时至26日7时,天津普降大到暴雨,局部地区大暴雨。造成天津城区严重积水,交通中断…[滚动][图集]

天津遭遇暴雨袭击 一天四发预警

  25日一早津城就开始降雨,受降雨影响,全天的最高气温只有28.5℃。气象监测分析,昨天白天的降雨只是个“前奏”,夜间至今日凌晨的降雨才是主力降雨,预计全市大部分地区可达中到大雨等级,个别地区降雨量或超100毫米…[详细]

组图:天津一片汪洋 城区被淹车辆熄火

  7月25日凌晨5时至26日7时,天津普降大到暴雨,局部地区大暴雨。天津市已启动暴雨气象灾害Ⅲ级响应。据天津市气象台最新监测数据显示,市区平均降水量为100.2毫米,达到大暴雨级别…[详细]

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天津天气预报

·中央气象台7月26日10时继续发布暴雨蓝色预警,天津中南部、河北东北部等地的部分地区有大雨或暴雨。
·27日,白天和夜间都有雷阵雨。
·28日,白天有大雨,最高气温30℃,夜间有大雨…[详细]

雨灾下的自救与互救

爱车自救全攻略

  当水深为轮胎的三分之一高度时,您可以放心通过,只要您操作正确,不会造成不必要的损失。当水深超过轮胎一半高度时,您就要小心了,因为这种情况下容易造成车内进水……[详细]

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暴雨来临城市不堪一击:城市化进程的速度与“里子工程”建设程度不匹配

  X年来最强降雨、最深积水达X米、交通瘫痪X小时、受灾人口X万人……每逢盛夏,遭水淹的城市更是东西南北都有,大到省会城市、小至地县级市为何有这么多城市一遇暴雨,就如此不堪一击?据业内人士分析,城市化进程的速度与一些城市“里子工程”的建设程度不相匹配。

探因:城市地面穿上“硬壳”难渗水
  同济大学建筑与城市规划学院教授戴慎志:单位时间内的雨量能否及时排出,完全考验着城市雨水管网的排水能力,而地表对降水的调蓄功能下降又使暴雨径流量增大。 城市内建造了大量的建筑和道路、广场等硬质地面,减少了渗水地面和植被。
    水科院水资源所所长王浩:现在北京超过80%的路面被混凝土、沥青等不透水材料覆盖,地面下渗能力大幅减弱,再加上河道缩窄行洪断面减小,进排速度不成比例,就形成涝灾。[详细]

质疑:重地上、轻地下难顾及“里子”
  住建部城市建设司张悦曾直陈,许多城市排水系统建设滞后,排水管渠、泵站能力不足,城市建设中“重地上、轻地下”的观念已是普遍现象,地下设施的投入严重不足。[详细]
盲区:部分城市排涝标准仅0.5年一遇
  目前,国内很多城市的市政雨水管网大部分是按照1至3年一遇的标准建设,也就是只能抵御1—3年一遇的暴雨。业内人士却对记者直陈,在实施过程中,大部分城市普遍采取标准规范的下限,以往城市排水管径多按0.5年一遇的雨量 “低标”设计,至今仍有许多城市的设计标准甚至低于0.5年一遇。[详细]

面对突如其来的罕见暴雨,应急工作我们还该做些什么

能否通过短信发布暴雨预警?
  问:21日,北京市气象部门连发5次暴雨预警,然而不少网友认为,气象部门发布预警渠道过少。为此,呼吁政府可通过短信方式将预警送达所有市民,提醒人们减少外出。
  答:市气象局副局长曲晓波表示,这次的暴雨预警,气象部门在发送给各个部门的同时,也对公众进行了发布,渠道包括网络、手机、电视、广播、街道显示屏等。曲晓波表示,气象部门有短信终端发送渠道,但是北京有2000万常住人口,95%以上拥有手机,发送短信的基站却十分有限,而且人口特别集中,很可能都集中在一个基站覆盖范围内。联通曾经帮气象部门做过测试,一条短信出去之后,一秒钟最快能发出去400条,按照这个速度,全市市民都收到短信要很长时间。
公交地铁可否延长运营时间?
  问:前日暴雨,不少私家车水中抛锚,部分市民被困在雨里,出租车难打,公交、地铁又已经收车。对此,有网友提出,遭遇极端天气时,公交和地铁能否延长运营时间?
  答:交通方面专家王江燕说,像前日的暴雨,如有可能,可考虑地铁全路网延长运营,毕竟只是属于特殊情况,公交的情况也以如此。极端天气下,交通部门、地铁、公交都有应急预案,像这种延长运营的建议可以提给交通部门,做进应急预案里,下次再遇到极端天气有大批乘客滞留在外,就可以相应启动。
机场高速能否暂时免费通行?
  问:一些私家车主自发义务前往首都机场接送滞留旅客。有网友称,在机场高速收费站,车辆大排长龙。网友呼吁,在此情况下高速能否实行免费通行,以减少拥堵。
  答:交通方面专家王江燕表示,遇极端天气,机场高速收费站大量滞留车辆的时候,考虑免费通行应该是一个很好的建议,车辆可以快速进出收费站到机场接人,还可以避免拥堵。但如果机场高速收费站选择免费放行,就涉及企业和政府如何结算的问题。双方应该有一个协议,比如遇到什么情况可以免费放行,怎么补偿等。否则企业为了避免受经济损失,继续收费也正常。
公共场所可否开放接纳群众?
  问:一场暴雨,众多市民被困在路上,部分人只能在大雨里淋着。有市民感叹,在这样的极端天气里,附近的商场、宾馆等场所能否对人们敞开大门,让大家暂时避雨?
  答:公共政策与安全研究专家毛寿龙表示,在极端情况下,开放宾馆、饭店等公共场所,对商家是一个很好的提升形象的商机。不过,毛寿龙也提出,公共场所应急接纳群众可能会面临失序的问题,还牵扯到安全、责任等问题。一家大型商场人士认为,开放场所需要提前做各种准备。如果政府部门或商业协会能在突发状况来临之前倡导一下,商业机构一般都会响应服务消费者。
大型活动是否应该临时取消?
  问:21日,恰逢北京国安对杭州绿城的球赛在工体开踢,萧敬腾演唱会在五棵松开唱。不少人因交通状况未能抵达现场,而抵达的人在散场后,如何回家也成了问题。
  答:毛寿龙认为,对于偶然发生的突发灾难天气是否应建立类似的规则,是需要政府研究和考虑的问题。因为一些活动和运动即便在室内开展,受气象因素影响较小,也会面临结束后的交通问题。不过,建立这样的规则并不容易。一方面,预报和预警是否保证准确;另外,可能会有发生灾害预警时,已经来不及、通知不到市民的情况。按照国外的惯例,在发生恐怖事件、火灾等情况下,大型活动是会取消的,但气象问题似乎没有这样的一定之规。[详细]

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