23日17时33分，新华英文报道，在澳大利亚西部奥古斯塔港以东10公里处的海岸，有不明物体被冲上岸，西澳大利亚警方已获取此物。目前无法分辨此物是否与马航失联飞机MH370有关 。
①脉冲信号还需要进一步确认和鉴定，会根据脉冲信号进行搜寻；②对于目前进展比较乐观，但还是需要保持谨慎；③舰船搜寻区域已考虑到握手信息，搜寻可能持续数月；④找到残骸之后，才能安排乘客家属来到珀斯。
联合协调中心指挥员休斯顿展示了一张根据卫星信号分析出的地图，该图片展现了MH370与卫星6次握手，8分钟之后出现了另外一次握手，但信号与此前并不一样，这个阶段可能发生了一些事件，而在这段时间内航班可能燃尽燃油坠海。
澳联合协调中心总协调人休斯敦：①澳大利亚在搜救区域的北部也发现了两次信号，但仍需进一步确认，希望大家谨慎对待； ②海盾号将会停留在它的区域作进一步确认；③疑似黑匣子水域深度4500米，或需要花费几天才能确认信号是否与MH370有关。
中国海巡01轮5日在南纬25度、东经101度附近南印度洋水域通过黑匣子搜寻仪侦听到频率37.5kHz每秒一次的脉冲信号。交通运输部刚刚向搜狐发来消息：中国海上搜救中心表示，“海巡01”在南印度洋水域发现的疑似脉冲信号尚未得到证实，不能确认与MH370黑匣子有关。
美国伊利诺伊州库克郡巡回法院法官驳回了与马航370航班有关的首个法律诉讼，驳回诉讼的理由是请求超出法规允许范围。
马来西亚交通部今天晚间发布公告证实MH370驾驶舱和塔台的最后对话（马来西亚时间01：19）内容是"晚安,马来西亚370"。这也是马来西亚官方首次正式证实相关内容。马方正在调查，上述通话是来自MH370机长还是来自副机长。
据《今日美国报》引述马来西亚官方调查员报道，当地警方分析过马航失踪乘客及机组人员的背景，以及客机的飞行方式后，认定机长扎哈列是事件中唯一疑犯。报道引述马来西亚特别调查组一名高级官员表示，相信空难不涉及机件故障以及乘客劫机，认为机师扎哈列嫌疑最大。
27日下午，马来西亚高级别技术代表团在北京丽都饭店向家属通报情况。马来西亚航空公司代表首次透露，在失联当天曾两次使用卫星电话联系MH370航班，但均未得到回应。
据共同社报道，日本政府27日宣布，卫星在澳大利亚珀斯西南海域发现可能是马航失联客机残骸的物体，漂浮物共有约10个，最大的长约8米，宽约4米。日本内阁卫星情报中心通过对侦察卫星的图像进行解析后发现，并已于当天向马来西亚提供信息。
今天下午，马来西亚空军司令表示，马来西亚未来将安排一个特殊家属沟通会，以供在京家属了解24日晚马来西亚总理纳吉布所发布的声明中有关坠机的判断依据。
马来西亚民航局飞行主管Ahmad Nizar回应，没有使用卫星电话联络失联航班，理由有二。其一是飞机已移交给胡志明市。其二，国际民用航空组织(ICAO)也并未要求空管中心通过卫星电话联络飞机。
昨日的沟通会上，有家属表示想查看乘客安检时的监控录像，对此马方今日表示，录像为受封锁处理的内容之一，在警方和调查小组手里，只有调查结束后，才能与家属分享。
据外媒报道，泰国地理信息与空间技术发展局27日称，卫星图像显示，在距离目前南印度洋搜索区200公里处发现300个漂浮物，大小从2米到15米不等。泰国代理外长将把这一结果转交给马来西亚外长。
泰国方面27日称，卫星图像显示在南印度洋MH370搜索区域有300个漂浮物。这些漂浮物大小从2米到15米不等，分散在澳大利亚珀斯西南约2700公里的海域。
马方将发布会的频次，改为两天一次或三天一次。
美国联邦调查局(FBI)局长詹姆斯·科米证实，FBI将在“一两天内”恢复马航370航班机长删除的飞行模拟器数据，从而为调查马航370航班疑云提供新线索，“我不想在公开场合说太多，但我预计工作将很快完成”。他没有透露飞行模拟器数据一旦恢复，FBI是否会将结果公布于众，但强调FBI对马来西亚调查人员的“合作水平”感到满意，暗示马方正在全力配合FBI的调查。
MH370航班上一名印尼乘客的家属25日向美国一家法院提出诉请，要求马航和飞机制造商波音公司公布26项相关信息。马航和波音公司累计将面临15亿美元的诉讼，这是第一起针对MH370失联事件的诉讼。
马来西亚交通部长26日晚称，这些物件在距离西澳珀斯西南约2500公里外海域被拍到，长度从1米到23米不等，部分看起来有光亮，似乎是金属制品。这批照片由法国空客国防和空间部门在23日拍得，澳洲和中国的卫星早先在相同海域也拍到了漂浮物。照片已被送往位于珀斯的澳大利亚联合救援中心，来自中国、日本和印度等国家的搜救团队正在当地作业。
马方代理交通部长希沙姆丁在发布会上表示，已与中国政府特使、外交部副部长张业遂举行会面，向中方通报了调查进展，会与中方做好配合。目前搜寻行动范围在所有搜寻力量集中于南印度洋东西部的中南部航线海域，取消北线和南线北部搜索行动。
马来西亚交通部长在26日的新闻发布会上表示，马来西亚25日通过法国卫星提供的信息，（在搜索区）确认了122个物体，长度1-23米，距离珀斯2557公里，但不确定是否与MH370有关。他表示，“我们下定决心，一定要找到MH370”。
马皇家空军少将称，MH370航班无线电通讯内容、军用民用雷达监测数据、机场安检视频、机长飞行模拟器内容和一些警方调查内容等信息被封锁处理，以后将根据调查还会把一些材料封锁。
马民航局代表称，26日澳方一共用12架搜救飞机，分布在南部走廊东西两个区。雪龙号已到达东区，携带一架直升机；另外几只中国船只已抵达搜救区域；马来西亚船只已到达雅加达，还有一艘前往珀斯。马来西亚皇家中将表示，决定进一步缩小搜寻区域。他说，已部署了遥控性小海船专门寻找黑匣子，将在珀斯成立打捞基地。
据悉，搜寻区域定在西南城市珀斯2500公里海域将在27日迎来一股冷风，伴随有雷雨天气，当地视线将减弱，云层也会维持较低水平，另外还有强风，不利于海上搜寻任务。
@马航MH370家属委员会 ：紧锁的指挥部，空荡的办公区，无助的乘客家属。自从3月24日晚发表完不负责任的坠毁声明后，马航的所有工作人员就神秘失踪了！每日班车不再安排，返京家属的住宿不再解决，24小时的紧急联系电话不再回应。马航，是不是你们也都失联了！！！
澳大利亚总理阿博特26日接受澳电视台采访时说，南印度洋搜索区域已发现很多碎片，澳方也拍摄到相关图像，但由于区域广阔、环境复杂，#马航飞机失联# 的定位和打捞难度很大。除成功号外，澳还将再投入一艘军舰搜索。
我国已派出15艘舰船参与搜救。目前，在澳方公布疑似海区，除澳海军“成功”号一艘舰船外，全部为我方搜救舰船。其余船艇抵达各搜寻区后，将极大充实水面搜救力量，有利于及时核实打捞可疑物。
马来西亚代理交通部长希沙姆丁当天表示，鉴于这份报告提供的最新信息，我们已经决定停止在北部“空中走廊”以及南部“空中走廊”北部的搜索。他说，“从18日至今，我们在南部的搜索范围已经从224万平方英里缩减至47万平方英里。”
马航CEO称，航班最后的位置是在南印度洋，那个时候燃油已经非常少，飞机着陆的可能性非常低。那个地方非常遥远，因此很难找到降落的地方，其他可能性非常小。飞机已经失联18天了，机上人员生还可能很小。
马方表示会使用各种方法来最终确认飞机的位置。只有穷尽各种的可能性，才能真正解释大家所有的质疑。马方没有放弃任何一个线索，但有些信息不能及时地跟大家分享，因为这可能泄密，将危及调查和搜索。
习近平根据搜寻工作出现的新情况作出指示，即派我国政府特使前往马来西亚，同马方进行磋商，了解有关情况并要求马方处理好相关事宜。习近平要求我国有关机构协助马方及各方力量继续进行搜寻工作，并作好各方面安排。
澳大利亚总理托尼·阿博特表示，今后数日或数周，随着搜寻打捞阶段的继续，若失联乘客的亲友想要前往澳大利亚，澳政府将免去他们的签证费。
①已发现越来越多的线索，尤其是海洋上的碎片 ②事情已经发生，必须面对现实 ③将制定“全面综合的”家属救助计划 ④马航初步救助家属每人5000美元 ⑤这是航空史上史无前例的事件，马航称面临极大挑战。
今天，中国“雪龙”号在南印度洋疑似目标周边海域因天气原因减速前行，继续搜救，目前距离目标海域约130海里。
①澳大利亚海事安全局25日宣布，搜寻行动当天因天气原因暂停。②美国国务院发言人表示，美方目前不能独立证实马方关于失联航班“终结”的结论。③法国民航安全调查分析局说目前开展海底搜寻不可行。④中方搜寻工作仍继续，希望马方及其他国家也能够继续。
美国国务院发言人玛丽·哈夫２４日表示，对于马来西亚关于马航失联航班“终结”在印度洋南部的结论，美方目前不能对此加以“独立的证实”。中国外交部发言人洪磊24日表示，中方已要求马方进一步提供得出上述结论的所有信息和证据。
【马航快讯】澳大利亚海事安全局25日宣布，搜寻马航失联客机的行动因天气原因暂停。
中国搜寻飞机24日在南印度洋发现白色方形漂浮物后，中国雪龙号第一时间改变航线前往目击区域，目前已经行驶到疑似碎片海域的“边缘”地带。
@中国之声【MH370美籍乘客家属：美国一周前已得出坠毁结论】MH370上一位美籍乘客的家属今晨告诉记者，已经听说了马官方宣布飞机坠毁的消息。但是她表示，美国国家交通安全委员会（NTSB）一周前已经得出了相同的结论，马方的结论宣布的太迟了。
马航MH370家属委员会：针对此次的信息发布，目前只有部分家属收到英文短信，没有任何人进行过所谓的见面沟通！马航，你到底还要骗到什么时候！
马方24日晚依据国际海事卫星组织(Inmarsat)和英国航空事故调查处（AAIB）的数据分析，宣布飞机已经终结在南印度洋。CNN随后采访Inmarsat的专家，专家称借助其它飞机的信号时地差作为参照系，能得出MH370最后和卫星Ping的位置。
根据气象预报，中国空军飞机发现白色漂浮物海域将有强气旋活动，风大浪高，对雪龙船安全航行构成威胁。目前“雪龙”号已降速航行，距目标海域200海里，将视天气和海况择机进入该海域进行搜寻。（央视记者王任卫 唐志坚）
据央视报道，专家尹卓表示，英国航空事故调查局只是提供数据，没有判定事故。飞机坠毁还不能说是最后结论，需要打捞出黑匣子对相关数据进行分析。特别是，如果飞机发生过爆炸，还需打捞机体进行拼装才能最终确定事故。
北京时间24日晚10点15分，马来西亚航空公司官网发布声明确认，失联多时的马航MH370航班坠毁于南印度洋。马航称，将继续多国搜索行动，同时会进行深入调查，同时会继续提供援助和支持。
马来西亚总理纳吉布宣布马航MH370航班坠毁于南印度洋，无人幸存。
英国Skynews24日晚间称其获得的消息源称，失联航班MH370的乘客家属获得邀请，将乘坐包机前往澳大利亚。
马来西亚前方媒体中心突然宣布21点45分召开新闻发布会，纳吉布总理有新闻发布，预计有重要进展。
澳大利亚总理托尼·阿博特24日下午致电马来西亚总理纳吉布，并称澳方飞机在疑似发现MH370残片的海域搜寻时发现两个物体，一个为圆形，一个为矩形。来自澳方舰船的消息称，这两个物体最快可能在未来几小时内被寻获，最迟会在明天早上之前被寻获。
24日傍晚，澳大利亚海事安全局公布，除了中国空军发现的白色漂浮物，澳大利亚空军的P3“猎户座”侦察机还发现了两个可疑漂浮物，分别为一个灰绿色的圆形物体，以及一个橘黄色的矩形物体。
目前正在对中法卫星发现的疑似漂浮物进行分析，以确定是否与失联客机有关，最快将于明天(25日)打捞疑似物体。北部走廊没有找到新的发现，但不会放弃北线搜索。
马来西亚气象部门国家气象中心总监阿卜杜拉(Muhammad Helmi Abdullah)表示，目前正在科科斯群岛的气旋吉莉安，风速已经达到185.2公里每小时，其风力有望于3月26日前减弱。
澳大利亚海事安全局24日下午告诉@新国际 记者王小舒，他们已经接到了中国伊尔-76运输机发现疑似与马航飞机失联有关漂浮物的报告，正在尝试定位该物体：“发现物体的区域在今天搜索区域之内，我们将尝试定位它们。”
针对澳大利亚珀斯附近两个无人岛的搜救进展，伊斯甘达介绍说，澳大利亚已经通过卫星搜寻小岛，但图片显示小岛没有飞机残骸。他承诺，会重复提出搜索无人岛的要求，向澳方提出继续派出侦察机等再去搜索小岛。此外，他还表示，会向家属提供路径三维图像。
中国一架伊尔-76飞机今日上午在南印度洋发现一些可疑物体，机组人员报告称，坐标位于东经95.1113，南纬42.5453。位置在附图箭头处。
反对派否认这种激烈的政治倾向，执政党则反复表达，对于马航事件的处理应当“在政治之上”。马来西亚的朝野对峙的局面一度在去年5月大选时达到顶峰。而现在，随着反对派领袖安瓦尔再次疑似被冤入狱、加影地区的州议员席位面临补选，“国阵”与“民联”对撞的火药味重新变得浓烈。而3月8日发生的这起史无前例的航班失联事件，更是让两派对立的局势产生了新的变化。某种程度上，“MH370”已分别为两派拿来所用，成为了政治斗争的新武器。
①澳副总理沃伦·特拉斯称，现已将搜索范围扩展至6.8万平方公里。②中国雪龙号科考船正全速赶赴南印度洋搜寻途中。③中国空军飞机20541号预计今天上午抵达目标海域展开搜寻。④马来西亚总理对华特使黄家定表示：会用耐心和坦白面对家属。
这两架中国空军的飞机为伊尔-76型飞机，共有38人，机上带有先进的搜索仪器和设备，包括光学和雷达设备，完全具备能力参与搜索失联马航客机的行动。
中国外交部发言人洪磊表示，中方已在第一时间向马来西亚方面及澳大利亚方面通报上述情况，希望这些数据对搜救工作有所帮助。疑似漂浮物是否与失联客机有关，尚待进一步分析与核实。
预计“雪龙”号还需航行70个小时抵达目标位置。目前，考察队已将船上科考队员进行了分组培训，并在船头、船中和船尾设立三个瞭望点，安排人员24小时值班，沿途上岗瞭望。目前尚未在海面上发现漂浮物。
3月22日，中方有关部门分析发现，中方卫星3月18日获取图片显示，在南印度洋海域发现疑似漂浮物，位置在南纬44度57分，东经90度13分，长约22.5米，宽约13米，呈马蹄形，距离澳大利亚公布疑似物位置南偏西120公里左右。
中新网3月22日电 据外媒报道，马来西亚代交通部长希山慕丁22日表示，马方正在分析中美提供的卫星数据，但目前还无任何有价值的发现。希山慕丁称，仍未证实南印度洋上的物体为MH370残片，北部走廊搜寻也未发现线索。
澳洲海事安全局正协调各方在南印度洋广大海域的搜寻工作。多国派出军用和民用飞机、舰船参与在南印度洋搜寻客机残骸的行动。目前的搜索重点集中在距柏斯西南约2500公里的相关海域。澳海事安全局说，将加派遣6架飞机前往相关海域搜索失踪客机，包括4架猎户座海上巡逻机和2架远程商业喷气飞机。
中国空军新闻发言人申进科上校3月22日表示，中国空军2架伊尔-76飞机于22日14时15分全部飞抵澳大利亚珀斯空军基地，另有1架运-8飞机于13时34分从马来西亚梳邦空军基地飞赴印度洋东北部的安达曼海域，3架飞机兵分两路执行空中搜救马航失联客机任务。
一位乘客家属称，家属委员会昨天熬夜至今日凌晨3点整理问题，期待马方今天能回答他们对MH370失联事件的诸多疑问，但今天马方行为让家属们很失望。乘客家属委员会成员现场宣读了“MH370乘客家属委员会特别声明”，表达了对马方的不满。
中午，澳大利亚副总理沃伦·特拉斯在澳大利亚皇家空军基地举行新闻发布会，他称“这是历史上最困难的搜救工作。目前对可疑碎片还无法正式确定是否属于马航飞机。”他称中国舰队阵容非常完整，预计明天将开始于中方联合搜救工作。
澳大利亚副总理特拉斯22日表示，尚无法确认卫星图像发现的物体是否与马航失联客机有关，也不确定碎片现在处在何方。
中新网3月22日电 据央视官方微博“央视新闻”消息，中国海上搜救中心已协调中远、中海集团所属商船改变航向前往疑似位置搜寻。目前，距疑似海区1000余海里外的商船“中海韶华”，30万吨散货轮改变原定航向，正驶往疑似海区协助搜寻，预计将25日到达。
针对陆地搜救情况，皇家空军飞行司令Ackbal Samad介绍，已向柬埔寨、老挝、中国、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦等国发信并收到回复确认搜救，但目前未有国家汇报发现。他称，已对北部走廊展开陆上搜索，但并未发现新情况。
根据目标海域距离，P3“猎户座”巡逻机将用约两个小时时间搜索，两架超长距离商用喷气式飞机可搜索约5个小时。目前，这两架喷气式飞机已经抵达目标海域。
澳大利亚新南威尔士大学航空学院院长詹森·米德尔顿说，它们可能每天移动40公里到100公里。澳大利亚联邦科学与工业研究组织海洋物理学家戴维·格里芬说，洋流复杂多向，现在无法确认洋流会把它们带往哪个方向。
英国每日电讯报宣称，他们掌握了来自马航失联航班驾驶舱的54分钟完整通讯记录。这54分钟的记录是失联航班与地面控制中心的最后通话记录。从飞机起飞开始，最后记录的时间点是北京时间8日凌晨1:07。机上人员当时说：“好的，晚安。”
“海巡01”轮21日从南印度洋海域的圣诞岛向南机动搜寻，出动船载直升机对附近水域进行搜寻，并加强了人员瞭望和雷达监测。记者了解到，截至当日18时，共搜寻2470平方公里，未发现可疑目标。
马来西亚航空公司首席执行官21日在吉隆坡表示，正在调查有关媒体关于MH370机长起飞前打过“神秘”电话的报道。
①仍未找到澳卫星照片所显示碎片，卫星图是目前唯一确定线索 ②不会放弃在哈萨克斯坦搜索 ③马方将派特使来中国 ④警方正再次确认伊朗籍乘客信息 ⑤马方缺乏深海搜寻设备 ⑥卫星向航班发送6次"握手"信息，尝试收取引擎运转信息。(央视)。
据法新社报道，澳大利亚总理阿博特21日为自己披露有关马航失联飞机的疑似残骸信息的行为做出辩解，称这是为家属急迫想要获得信息的感受而做出的决定。此外他还表示，卫星拍摄到的物体也许是从货轮上掉下的集装箱，现在还无法确认。
今天上午，马空军司令等马高层代表在北京丽都饭店召开家属沟通会：①无线电通讯等显示机上无争斗迹象；②MH370完全没有被马军方击落的可能；③不排除飞机被劫持可能，马方必须保留一些涉及到可能成为人质的人安全的信息。
今天上午10点，马来西亚空军司令等马方代表在北京丽都饭店召开家属沟通会。马方表示，由于不能排除飞机被劫持的可能，马方必须保留一些信息，因为这些信息有可能涉及到可能成为人质的人的安全。
①天气糟糕，海面汹涌，搜寻困难；②16日卫星发现的两个可疑物体已漂移相当长的距离；③第一架澳大利亚猎户座巡逻机已于21日黎明出发，第二架、第三架巡逻机和一民用湾流喷气机将陆续出发；④美国p-8海神巡逻机计划下午从澳大利亚西部出发。
①天气糟糕，海面汹涌，搜寻困难；②16日卫星发现的两个可疑物体已漂移相当长的距离；③第一架澳大利亚猎户座巡逻机已于21日黎明出发，第二架、第三架巡逻机和一民用湾流喷气机将陆续出发；④美国p-8海神巡逻机计划下午从澳大利亚西部出发。
美国《华尔街日报》网站3月20日报道：知情人士透露，马来西亚官员在获得一些有关马航MH370航班的卫星数据4天后，才根据这些数据采取行动。这些卫星数据显示，失联航班飞离了一开始国际力量大规模搜索的南海区域，离开该区域后还飞行了数小时。
德国《商报》报道称，失踪飞机的主要保险公司安联保险公司承保飞机机身及责任险，该公司已经支付了首笔赔偿金，预计赔偿总额将超过1.4亿美元。
①马总理今晨10点左右收到澳总理电话，通报发现两可疑物；②未来18艘舰船29架飞机投入搜寻；③南北两走廊搜寻仍会继续，中柬老等将继续搜寻；④最早的线索来自中国卫星，多国接力搜索；⑤第一要务是找到残骸碎片，再找到黑匣子。
马方称，包括中国、澳大利亚、新西兰在内的多国都表示愿意提供协助。未来几小时内，将有18艘船 、29架飞机投入搜寻。
据澳大利亚媒体前方记者对BBC透露，相关海域夜幕降临，目前除了澳大利亚一架飞机在继续搜寻之外，一艘挪威船只也抵达了相关海域协助工作。
国务院副秘书长肖亚庆现场向家属通报最新进展时表示：目前，雪龙号科考船已正式接到命令，立刻起航，全速驶向疑似海区投入救援。
澳大利亚海事安全局20日晚在社交媒体上发帖宣布，由于当地海域风雨交加，云层很厚，空军P-3“猎户座”反潜机没能在卫星发现疑似与马航飞机失联事件有关物体海域找到这些物体，澳方将继续派飞机搜寻。
①马总理今晨10点左右收到澳总理电话，通报发现两可疑物；②未来18艘舰船29架飞机投入搜寻；③南北两走廊搜寻仍会继续，中柬老等将继续搜寻；④最早的线索来自中国卫星，多国接力搜索；⑤第一要务是找到残骸碎片，再找到黑匣子。
澳大利亚海事安全局20日召开新闻发布会，确认发现了两块疑似与马航失联MH370客机相关的物体，目前澳大利亚军方海上巡逻机已经飞抵该海域进行搜索。
据中国交通报微博消息，中方船艇离澳方公布的疑似碎片直线距离为2500余海里，约4600余公里。(注：以20节较快航速计算，需要5到6天到达碎片位置。) 需要说明的是，疑似碎片海域水深在3000米左右，且海况复杂，打捞同样是世界级难题。当然，目前碎片是否和MH370有关还尚待确认。
澳海事安全局官员约翰·扬说，澳方已动用了飞机和商船等资源，在相关水域搜寻。目前，已有4架飞机前往现场进行搜索，分别来自澳大利亚、美国和新西兰。其中，澳大利亚的一架“猎户座”海上巡逻机将于20日晚到达有关海域。
澳大利亚海事安全局20日在“推特”上公布了发现疑似与马航失联客机有关的物体的卫星图像。在图像中，澳方标明，其中一件物体长约24米，另一件长约5米。
因为澳大利亚发现的物体还不能确定为马航失联客机的残骸，我国暂不改变原定的搜救方案，但是将于下午4:30与多个部门会商方案。而现在中国科考船“雪龙号”正停靠在珀斯港。
①相关海域出现两个非常大的碎片，有可能来自失联航班；②位置与南线搜索航道高度吻合；③澳大利亚正调动军用卫星和雷达进行确认；④凌晨1:50到达事故海域，有澳大利亚、新西兰和美国的军队力量，很快就能看到相关碎片的具体情况；⑤水文环境太差，没有目测画面。 ⑥发现碎片长约24米，如果可以找到，会立刻打捞；⑦首先找寻是否有生还者，目前对飞机和乘客状况下结论为时过早；⑧还在处理卫星图像，无法说明是飞机哪一部分；⑨澳方派出4架飞机前往相关海域；⑩出发和搜索需要大约4个小时。
澳大利亚广播公司报道，澳总理阿伯特刚刚在议会上称，两个可疑物体由澳大利亚海事安全局通过卫星画面确定，他称之为“新的可信的消息”，同时也警告称，定位这些物体的任务将“非常困难”，“也许最终证实与失联客机无关”。
19日，马来西亚前副总理，现反对党领袖安瓦尔接受新京报记者专访。客机机长扎哈里也是安瓦尔的亲戚。安瓦尔说，扎哈里本来不飞这趟航班，最后一刻才被安排飞行。
①正分析排查所有机组成员信息；②机长飞行模拟器部分数据被删，部分被加密；③美媒：在失联客机的副驾驶与塔台最后一次通话的12分钟前，航班就已经编入了要向西转向的程序；④中国新搜寻区域已划定，搜寻区域面积约30万平方公里。
2014年3月19日，马来政府下午17:30分发布会前，有失踪乘客家属在发布厅外痛哭，试图进入现场，后被马来警察强行带走。对于此事，马来政府表示遗憾，称理解家属痛苦，并立即下令调查此事。
澳大利亚应马来西亚方面的请求，负责协调在南印度洋海域搜索马航失联客机，从昨天上午开始澳大利亚的飞机在珀斯西南3000公里以外海域进行搜索，同时美国和新西兰也派出飞机参加搜索，三国出动的飞机已有6架。
马来代理交通部长希沙姆丁，南北两个走廊的搜寻都在进行，搜索集中在三个大的区域马来西亚代理交通部长下午表示，搜索行动集中在三大区域，北线向俄罗斯乌克兰方向搜索。他称，出于安全考虑无法透露所有信息。
①正分析排查所有机组成员信息，并排查客机上是否有可疑乘客②北线向俄罗斯乌克兰方向搜索③机长飞行模拟器内有三组模拟飞行，但部分数据被删④法国专家正调查机长飞行模拟器数据⑤正搜集雷达信息，并分析原始雷达数据。雷达数据有助于缩小搜救范围。
【新华社快讯】马来西亚代理交通部长19日表示，马方将派出一个高级别工作小组前往北京处理马航失联飞机事宜。
国防部新闻发言人杨宇军19日示，马方公布马航失联飞机新的搜救线索后，我军迅即调动雷达、卫星等专业设备对陆上有关区域进行排查，对获取的数据和原始记录资料进行详尽分析。截至目前，没有发现马航失联飞机在中国境内的任何迹象。
据马来西亚《新海峡时报》报道，调查人员在检查马航失联的MH370航班的机长扎哈里家中的飞行模拟器时，发现这架机器上最近的多个数据被删除。马来西亚内长阿末扎希说，飞行模拟器的资料被删除后，鉴证人员正在全力修复资料，以做进一步调查。
根据接近马航失联客机调查的消息源称，调查人员相信，客机“最可能”飞往南印度洋方向。这名消息人士说，调查集中于飞机飞往南部走廊，而根据更进一步揣测，飞机应该飞往了南部走廊的尽头。
针对有中国媒体报道马尔代夫居民8日曾看到疑似马航失联航班在当地超低空飞行一事，马尔代夫航空安全部队司令易卜拉欣·希勒米19日表示，马尔代夫任何雷达系统从未发现过任何疑似马航失联航班信息。
美国全国广播公司（NBC）18日援引知情人士的话说，#马航飞机失联#事件中，客机在自动控制系统操控下向西转向偏离航道12分钟后，机组人员才与地面控制人员完成最后一次通话，即副驾驶那句已相当有名的“好的，晚安”。
综合新华社记者报道：马来西亚航空公司失联客机搜寻工作已进入第１２天。根据后续方案，中方新划定的南北两块搜寻区域总面积约３０万平方公里，中国海上搜救中心还重新划定了商船搜寻区域。与此同时，一些国家继续积极展开搜索行动。
人民网旧金山3月18日电 美国白宫方面今日正式否认了失联的马航MH370航班已在印度洋中部某美军军事基地降落的传闻。
①可排除中国乘客涉嫌恐怖和破坏活动嫌疑；②泰国空军司令证实曾捕获MH370信号；③联合国全面禁止核试验条约组织：未监测到飞机爆炸或坠毁；④针对机长与马反对派领袖有亲属关系问题，马方表示把党派争端放在一边。,马尔代夫警方已对此展开调查。
据外媒18日消息，马尔代夫偏远的库达胡瓦杜岛有居民称，在马航MH370航班失踪当天的上午，曾看见过“一架低空飞过的巨大班机”飞过该岛。马尔代夫新闻网站haveeru在线报道说,马尔代夫警方已对此展开调查。
马航客机MH370失联进入第11天，创下商业客机失踪时间最长纪录，由此也引发了史上规模最大的跨国海空搜救工作，参与搜救的力量达到26个国家和地区。然而，客机仍没有下落，马方提供的南北两条长廊都没有音讯传出。
①中国外交部发言人洪磊表示，我们动用了多架飞机和21颗卫星参与搜寻。我们还向25国通报了有关情况，请其协助搜寻。对多国全力开展搜寻工作，我们表示赞赏和感谢。
①马来西亚外长首次出席发布会，称与25国沟通顺畅 ②搜索面积达到224万平方海里 ③ACARS系统在1：07至1：37之间关闭，当时飞机处在马来西亚东部海域 ④雷达卫星数据信息没有新的进展。⑤泰国此前监测飞机非失联客机⑥说马来西亚成为恐怖袭击的源头没有依据 ⑦马航会考虑中国乘客家属关切 ⑧无足够证据显示客机出现故障⑨澳大利亚和印尼重点搜索南部区域 ，中国和哈萨克斯坦是北部走廊搜索的重要参与国。
马方在记者会上回应称，关于失联客机机长与马来西亚反对派领袖安瓦尔有亲属关系的问题，马方认为应把党派争端放在一边，全力搜索失联客机。发言人还表示，媒体报道所称泰国此前监测到的飞机并非失联客机。
泰国空军司令巴津今日表示，其雷达基地确实捕捉到马航失联飞机的信号。雷达资料显示：有飞机从马来向北飞往泰国湾方向，此后调转航向向西南折回，信号在马六甲海峡消失。他表示，这应该就是MH370航班，将把相关雷达数据提供给马来空军。
美国第七舰队司令员马克斯今天称，基德号及其舰载直升机在搜救行动期间共搜索近4万平方公里的海域。马克斯说，基德号退出搜救行动是第七舰队与马来西亚当局进行讨论后决定的。
马来西亚代交通部长希山慕丁18日被问及是否寻求美国联邦调查局帮助时表示，“我一直与他们在一起工作。” 希山慕丁还称，应该是联邦调查局自行提出需要更多援助人员，而不是马方来调配他们的工作。
据美国《华尔街日报》中文网18日报道，调查马航客机失联事件的相关机构正在检查该航班机长家中的飞行模拟器。但航空爱好者认为飞行员拥有这种设备并不奇怪。调查人员17日称，迄今尚未发现能表明该航班两名飞行员对飞机失踪负责的证据。
今日10时，北京丽都饭店2层家属休息区，马航工作人员同失联乘客家属召开沟通会，回答家属昨日提出的疑问。马航方面表示，根据马国政府总理的发言，此次事件是个有意的行为，马国警方正在调查之中，但不管是意外事故，还是劫机刑事案件，马航绝不会推卸其赔偿责任，或以刑事案件为由拒绝或降低其赔偿。
马来西亚航空公司17日表示，到目前为止还没发现马航客机上面的乘客有任何拨打手机的通话纪录，马航说，他们还在查证，因为电信公司得查证几百万笔资料，才能确认失联旅客是否有人试图打电话，或者试图发送手机短信。
①可以排除中国乘客涉嫌恐怖和破坏活动的嫌疑；②因涉及刑事调查，很多信息不宜对外公开；③到目前为止没有任何组织和个人提出政治诉求；④目前搜索区域过大，搜救难度一点没减。
中国驻马来西亚大使黄惠康：马航失联有很多人为因素，涉及一个多个专业人员。基本排除包括一名新疆乘客在内的中国乘客和两名持假护照伊朗公民的嫌疑。
①马方：军方消息敏感，尚未公开；②仍未收到任何组织提出赎金的要求；③马方：正调查飞行员自杀可能性，机上无争斗迹象；④联合国相关组织：未监测到飞机爆炸或坠毁；⑤中国已调用21颗卫星搜寻；⑥阿富汗塔利班否认与马航失踪有关。
彭博社网站报道中美国众议院国土安全委员会下属反恐和情报委员会主席、共和党议员彼得·金说，“马来西亚官员一直拒绝接受美国联邦调查局和国际刑警组织提供的帮助。”金在出席美国广播公司的一档谈话节目时称，“我认为在搜寻失联客机这件事上，马来西亚方面根本没有真正合作。他们非常不愿意透露自己知道的东西。”
据美媒报道，马来西亚航空MH370航班失联后，美方曾有意进行大规模搜救行动，但马来西亚政府拒绝了美方的提议。美国《纽约时报》报道称，在过去的一周，美方对马航MH370失联航班的调查毫无进展。美国情报和执法机构现在愈发怀疑该事件与恐怖活动有关，并将调查重点转向包括基地组织东南亚分支等恐怖组织。
据英国每日电讯报：阿富汗塔利班发言人3月17日表示，MH370失踪发生在阿富汗之外，“你们可能已经看到了，甚至那些拥有非常先进装备的国家和设施都不能发现它去了哪儿，因此，我们也没什么信息。”巴基斯坦塔利班一指挥官说，“我们倒是希望能劫持这样一架飞机”。
马来西亚航空公司首席执行官艾哈迈德·乔哈里·叶海亚17日在新闻发布会上说，马航MH370航班飞机寻址与报告系统（ACARS）被人为关闭的精确时间目前难以确定。调查显示，马航MH370航班在8日凌晨失联前，由副驾驶法里克·阿卜杜勒·哈米德与地面航空控制中心进行了最后通话。8日1时19分，法里克对控制中心说：“好的，晚安！”而ACARS系统与地面航空控制中心最后一次通讯是1时7分。
据@日本新闻网微博 ：今天邀请军事专家讨论#马航失联客机#，结论是：印度洋中的英属孤岛迪戈加西亚是一大疑点。这里现是美军监控印度洋的最强大空军基地和情报基地，他们最应该知道客机下落，或许不想公开情报。
澳大利亚总理阿博特17日与马来西亚总理纳吉布通了电话，应马方要求，澳大利亚在印度洋海域搜索马来西亚航空公司失联的MH370客机。
马来西亚航空17日晚6时在北京丽都饭店举行的家属沟通会上表示，截至16日已向147名MH370航班乘客的家属发放每位乘客3.1万元人民币(5000美元)的特别慰问金。乘客家属中已有49人向他们登记愿意离京，这些家属随后将乘坐汽车、高铁等返回家乡。
马方表示，未发现失联飞机上有争斗迹象，飞机飞出马来西亚后迅速消失。机组人员都经历严格的考核，通过劫机反叛的消息需要结合军方调查，向总理报告才能采取行动。
相关的军方消息尚未透露，因为内容较为敏感，从国家利益角度出发，暂时不便对外发布，何时发布仍需评估……等有相关确认消息发布后，一定第一时间告知大家。
参与搜救的国家除了马来西亚外，还有澳大利亚、孟加拉国、文莱、中国、法国、印度、印尼、日本、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、老挝、缅甸、新西兰、巴基斯坦、菲律宾、俄罗斯、新加坡、韩国、泰国、土库曼斯坦、阿联酋、英国、美国、乌兹别克斯坦和越南。
马国防部长：确认马航失联客机与地面最后联络前，机上通信系统已被关闭。
在MH370航班可到达范围内，符合波音777飞机降落要求的机场几百个，跑道有634个。马方负责人表示，适合备降的场地位于北线，搜寻力量会逐一排查。南线大部分区域为深海，但是从前天开始，已经开始搜寻南线可疑区域。
《华尔街日报》１６日援引印度军方官员的话报道，马航ＭＨ７３０航班最后在马来西亚领空被发现后，不太可能飞向印度，原因是，如此庞然大物的任何可疑行动都应该会被印度雷达站捕捉到。据印度军官称，如果这样一个大家伙飞过，不可能没被发现。
马来西亚军方人士说，作为调查工作的一部分，一批专家近日驾驶一架波音－777型飞机，根据卫星和雷达系统收集到的数据，把马航失联客机曾实际飞行的路线重新飞了一遍，以进行核实。与此同时，马来西亚要求有关国家协助检查雷达是否监测到失联客机信号。
法国外交部发言人纳达尔16日发表声明说，法国外长法比尤斯当天与马来西亚外长阿尼法就马航失联客机事宜进行了交谈。法国将动用民用和军用卫星资源对搜救行动提供支持。
美国海军今日称，美国基德号导弹驱逐舰今日扩大搜寻范围至印度洋和安达曼海。基德号和两架舰载MH-60R直升机每4小时可搜寻约770平方公里海域。基德号此前曾在泰国湾和马六甲海峡进行搜索。
MH370航空事件目前的公众垂询专线+603 7884 1234将于2014年3月17日，星期一中午12时更改。MH370航班的乘客与机组人员家属，请拨打专门为家属开放的专线+603 8777 5770。媒体咨询，请联络+603 8777 5698/ +603 8787 1276。我们仍然与MH370失联客机的同事及乘客的家属同在，一起为MH370 祈福。
《纽约时报》今天报道称，马来军方雷达侦测到失联客机一度爬升至超出波音777客机所规定的高度，驾驶员的这个举动有可能是在给机舱减压，从而使得乘客和机组人员失去意识，以阻止他们用手机向地面人员发出警报。
①马方请求多国提供更多卫星数据；②失联的MH370可飞行7.5-8小时；③目前尚未收到国际刑警组织关于所有乘客人员的案底回复；④除飞行模拟器外，机长家未发现更多线索，机长家人已搬到另一处；⑤当飞机与卫星联系时，有可能飞机已经降落。⑥目前难以确定是否涉及恐怖主义；⑦飞机没有装载危险物品；⑧副机长未主动提出与机长合作，嫌疑正在降低；⑨未发现飞机向城市等陆地目标行进；⑩搜寻行动已扩展到大洋深处，参与搜寻的国家增加到25个。
法新社报道，调查人员驾驶一架与失联客机相同的波音777-200，重飞了一遍根据军事雷达监测到的客机航线，包括可能是为躲避雷达采取的曲折路线。此举旨在查明失联客机可能的航向。调查人员也就此确定失联客机飞往的两个可能方向，并向新区域重新部署救援工作。
马航失联客机机长家位于吉隆坡近郊风景秀丽的Laman Seri小区，小区内大约一百多栋别墅，均价值上百万。保安Shere Ram表示此处已经被封闭，他曾见过机长但是不曾交谈，机长为人低调，看到新闻后对机长出事表示很遗憾。小区已经被封闭，保安说他们加强保安，两班倒24小时保护。小区不时有奔驰等高级轿车出入，16日早上有一辆警车出入。
美国广播公司（ABC）报道，新情报显示，飞机在从雷达上消失前有“战术躲避动作”。美调查人员认为，一名有着丰富飞行经验或技术经验的人可能做出这一举动。
央视消息，马航MH370客机失踪前一天，机长的妻子和3个儿女搬离位寓所，只留下女佣看守房屋。警方认为，他可能在客机起飞前数小时参加了马反对派领导人易卜拉欣的庭审。警方曾从机长家中取走两台电脑，一台含有其家中飞行模拟器的数据。
机长涉案的嫌疑变得越来越大，网络上的祈福声也随之变成质疑声，涌向扎哈里。3月13日，《菲律宾每日询问报》最先引述菲律宾民航署消息人士称，扎哈里早年是在菲律宾学习的飞行技术，当时他在马尼拉地区的一家航空学校学习。恰巧是同一个时期，著名的巴基斯坦恐怖分子穆拉德（Abdul Hakim Murad），就在属于大马尼拉地区的巴赛城读航校。“扎哈里可能与恐怖分子是同学”的消息让扎哈里的同事们震惊。张福明说，扎哈里从未提到过此段经历，他本人也无法证明信息的真伪。3月15日下午，马来西亚方面召开新闻发布会，总理纳吉布表示，造成失联的最大可能性是飞机的联络通讯、呼叫雷达系统被人关闭了。而闭通讯系统，改变航线等举动，都暗示着有资深飞行经验的人员参与到事件当中。张福明证实，发布会后，有马来西亚警员对扎哈里的住宅展开搜查。“他是非常平和友善的人，对于他可能劫机的猜测，在没有实际证据前，我决不相信。”张福明说，在有决定性证据之前，这些猜测将极大地伤害到扎哈里的家庭。事发后，张福明曾想给扎哈里的妻子打电话，无人接听，他发了条短信，也没有回应。“可以理解，周围的人都在说自己的丈夫可能有着自己完全未知、另外的一种生活，作为30多年的夫妻，怎么能够接受？”或许只有家人还对扎哈里还抱有信心。扎哈里的女儿似乎对这些质疑声毫不在乎，她在社交网站上仍用轻松的语气调侃：“爸爸，我今天午饭吃得很早，我想你一定也饿了。”
3月7日，马来西亚上诉法院推翻一项无罪判决，认定马来西亚反对派领袖安瓦尔?易卜拉欣鸡奸罪名成立，判处他5年监禁。安瓦尔不满法庭判决，他的律师表示将上诉。然而马来西亚政府说，法院判决客观。此前，吉隆坡高等法院2012年作出判决，认为检方用于证明安瓦尔罪名成立的DNA样本存疑，宣布安瓦尔无罪。这一次，上诉法院完成了案情反转，称之前做出无罪判决是“法庭误判”。上诉法院宣判当天，不少反对派成员以及支持者来到法庭旁听。宣判后，法庭出现一阵骚动。数十名反对派支持者聚集在法院外，在安瓦尔离开时高呼支持他的口号。安瓦尔现年66岁，曾是执政联盟成员，官至副总理，1998年9月被革职，同年因贪污和鸡奸罪被判刑。2004年9月，马来西亚联邦法院撤销安瓦尔犯有鸡奸罪的判决，他当庭获释，随后当选国会议员，成为反对派领袖。扎哈里是否到法庭门外示威，张福明并不得知。事发前一周，张福明曾在机场见过扎哈里，两人相互开玩笑，扎哈里表现自然，“完全没有异样，看不出他遭受到什么心理冲击”。此后发生的事情出乎所有人预料，3月8日，安瓦尔被宣判后的第二天，反对派狂热支持者扎哈里，驾驶MH370冲上蓝天，一头扎入迷雾之中。
记者亲历吉隆坡机场，登机前的安检情况令人震惊：过完安全门的所有乘客，只有不到一半的乘客被安检人员检查，其他乘客则被轻易放行。记者还特别注意到，安检人员在对乘客进行安全检查过程中，没有使用任何排爆仪器，全程用手检查。
15日发布会之后，马航在北京丽都饭店张贴了新的家属协助信息。协助信息称，自今日起，马航将不会进行每天例行的家属信息更新会。任何后续由马航向家属提供协助的信息将会同步在北京、吉隆坡以及其他地点的家属协助中心进行张贴。
“就这样吧，晚安”马来西亚民航局称，这是马来西亚航班MH370失联前留下的最后的通话。这句话是谁说的？是机长本人，还是他的副机长？或者是飞机座舱内的其他什么人？自从3月8日MH370航班失联后，越来越多的谜团未能解答，包括驾驶飞机的飞行员。
马来西亚警方当天下午对失联马航客机机长扎哈里·艾哈迈德·沙阿的住所进行了搜查。报道说，当地时间１４时４２分，３名便衣警察在表明自己的身份后获准进入扎哈里位于马来西亚雪兰莪州沙阿兰市的住所，并于１６时４６分离开。包括多家外国媒体在内的众多媒体人员没有获准进入住所区域。一位警方发言人说：“由于调查仍在进行，因此我不能给出任何声明。”据悉，马警方计划在１６日举行媒体发布会就搜查情况发表声明。
马来西亚航空公司商务总裁休·邓利维在接受新华社记者专访时表示，现在还没开始和家属谈赔偿，首要任务仍是搜救。他说，最终结果无论飞机遭遇的是何种不测，比如被劫持、坠毁或者失踪，保险公司都将给予各国乘客相应的赔偿。“但是目前飞机还没有找到，我们仍在全力搜救。”
从3月8日马航MH370失联第一天起，越南便全力投入搜救。越南海军大校、搜救前方指挥部副总指挥吴河中称，越南已出动了全国最好的飞机、舰船和仪器，始终全力投入，我们的行动是出于人道主义的，人的生命高于一切，不论投入多少，越南都有责任这么做。
马来西亚航空公司15日在其官网上发布有关马航MH370失联事件的第19份媒体声明。声明指出，自从获知MH370航班失踪以来，马航已和有关当局共享了一切可用信息，其中包括有关MH370航班可能在失联后飞行了数小时的第一迹象。
越南人民军副总参谋长武文俊15日在越南国家搜索和救援委员会对媒体记者说，越南已决定停止在越南海域对马航失联客机的搜寻行动。他表示，越南方面还没有收到马来西亚关于请越南赴马来西亚海域协助救援的申请。
据路透社报道，马来西亚警方一名高级官员称，当地时间15日，警方开始对马航失联航班的一名飞行员的家进行搜查。报道称，警方于当地事件15日中午抵达失联航班机长、53岁的扎赫里·艾哈迈德·沙阿(Zaharie Ahmad Shah)的家。
马来西亚总理纳吉布表示，我们注意到航班有偏离航向的动向，但不能确定就是折返，可以确定的最后的位置，依然是马六甲海峡偏北的区域，我们觉得有很大的可能性，机上的应答系统和与空管的联系被关闭。客机的联络系统是被人为关闭的。在马来半岛的东岸，通讯就被关闭了。但我们不能确认客机是被人劫持的。失联客机MH370最后一次与卫星联络，是马来西亚时间8点11分。
英国媒体报道，马来西亚民航局局长阿兹哈鲁丁否认有关确认客机遭劫持报道，称这只是他们在考虑的几种可能性之一。
这位高官说，劫持飞机的是一位技术熟练、能力突出的飞行员。官员说，飞机向印度洋方向飞行，这是有目的的方向，飞行了大约“4到5个小时”。官员说，这位飞行员懂得如何避开民用雷达的跟踪，他似乎学习了如何避免被跟踪的知识。美联社北京时间12时14分报道，一位参与调查的马来西亚政府官员今天表示，调查人员已经确认，有一位或以上拥有资深飞行经验的人员劫持了失联客机，关闭通讯系统，改变航线。劫机人员未说出动机，也未提出诉求，尚不清楚飞机被开往何处。
马航商务总裁休·邓利维15日在北京表示，与地面失去联系的MH370航班飞机最有可能在中国南海。此前有媒体报道称，MH370飞机与地面失去联系后可能坠入印度洋或孟加拉湾。目前，搜救区域已逐步扩展至印度洋。
马方在北京丽都饭店首次公开了MH370航班客机失去联系时刻的雷达图像。图像显示，飞机失联时已经进入越南领空。马方没有后续记录。此前有媒体报道称，根据雷达追踪数据，MH370客机失联后可能被人为操控偏离航线，飞往安达曼群岛。
纽约时报15日晨5时30分许消息，美国官员及其他熟悉调查情况人士称，MH370失联后进行了多次高度调整及至少一次转向，暗示有人正在驾驶。
中国科学家14日表示，8日曾在马来到越南海域测到海底地震，“因当地非地震区，这可能与MH370失联有关”。但美国地质勘探局科学家不这么认为，因为该地沿着巽他爪哇海沟，是地震频繁区。华盛顿大学地震专家维达尔也说飞机撞洋底不可能引起可测地震。
在希望与失望的高频“颠簸”中，载有239人的MH370航班失联已超过一星期。在这场与时间赛跑的国际大搜救中，中国军方投入史上最强的搜救力量，但仍无确切信息。如今，搜救范围已从南中国海和马六甲海峡扩大至印度洋和安达曼群岛。持续迷失的航班，正遭遇着极度困惑的救援。
北京时间15日晨，BBC也对“MH370可能持续飞行超5小时”进行了分析。按卫星公司Inmarsat所说，飞机失联后至少5小时发送了自动信号，该信号仅在飞机保持完整和供电时才会发送。这意味着飞机失联后可能继续飞行超1000英里，这也许就是搜寻区扩至印度洋的原因。
英国卫报15日晨从卫星公司Inmarsat那里得到证实，该公司记录到了MH370失联后数小时发出的“常规、自动信号”。这表明飞机部分通讯系统仍在运转，只是无数据传输。这种信号是在正常数据传输不运行时才会发送。这将支持“飞机系统被蓄意关闭”的说法。
华尔街日报援引美军事和航空官员的话说，在马航客机8日1点30分从民用雷达上消失后，飞机还向卫星系统通过微弱的脉冲信号发送回5至6次信息。一位美航空公司官员分析称可能是发送信号的系统被机上某人破坏失灵。
（00:25-04:00） 00:25：失联飞机MH370离开吉隆坡，前往北京 00:41：MH370从跑道上起飞 01:07：马航吉隆坡指挥中心得知，飞机到达巡航的正常高度 01:30-02:30：马来西亚民航局空管发现与MH370失去联系，在显示屏上失联飞机的光点消失，之后马来西亚民航局再次试图联系。 02:30：马来西亚空管联系马来西亚空中指挥中心表示与MH370失去联系，最后得知的飞行高度为350英尺，5分钟前，该飞机刚到达自动巡航标志点。 02:35-03:00：马来西亚飞行指挥中心，试图通过卫星联系失联飞机，但多次均没有回应，后启动飞行通信报告系统，也未找到。 03:15-03:40：马来西亚飞行指挥中心，通知其他可能在MH370周围的航班，试图通过飞机自己的调频，与失联飞机进行联系。但没有任何一架航班，成功和MH370取得联系。 03:40-04:00：马来西亚飞行指挥中心发布红色警告，同时马航联系马来西亚空管询问越南和香港，确定飞机位置，但两地均表示失联飞机并没有飞进他们的领空。
马来西亚航空公司3月14日在北京向家属介绍情况的通报会上表示，失联的MH370航班装有四只救生艇，分别可搭乘81人、71人、63人、75人。救生艇上有水和可补偿血糖的食物，在人员满载情况下可维持一周使用。救生艇上紧急救援包里有止血绷带等应急器材。救生艇还装了用于引起警觉装置的闪烁。马航代表还称，马来西亚军方正在安排人到北京来。
今天下午，家属在马航说明会厅门口强烈要求CCTV、凤凰卫视等正规电视台，主流媒体进入会场，但酒店工作人员称，未接马航方面通知不允许，双方发生争执，数十名家属情绪激动。最终，在门口守候的媒体一拥而入。
CNN新闻报道，美国官员认为，失联客机坠入印度洋底可能性很大。印度洋平均深度约4000米，最深处有8000米深，导致搜救难度非常大。美国已派出P-8A巡逻机参与搜寻。
越南14日调整了马航失联客机的海上搜寻范围，由前几日的富国岛方向和东南外海方向改为两个位于越南南部外海的海域。
声明中表示，目前马航深知媒体对于失联客机有各种猜测，但目前马航方面已经将所有已知信息公之于众，没有更多的补充。
今天是“海巡31”抵达泰国湾目标水域进行搜救任务的第4天，中国海上搜救中心再次对中国前方搜救舰船的搜救水域进行了调整，分成两组，一组往东南方向扩大搜救范围，一组往泰国湾西北方向扩大搜救范围，今天总的搜索面积大概是13000平方公里。
调查人员说，这一系统每隔大约一小时传输一次脉冲信号，卫星大约监听到5至6次这样的信号，但据此无法判断飞机当时在空中还是地面。此前，多家媒体报道了飞机失联后飞行“4小时”的说法，但马方坚称“那些报道不准确……”。
马航MH370航班在失踪数小时后，卫星曾收到飞机内相关系统发送的微弱信号，飞机尝试与卫星连接，但由于马航未订购该卫星服务，因此连接失败。
英国每日电讯报14日消息，印度国防部声明称，应马来政府请求，印度海军、空军及海岸警卫队已经开始在安达曼海南部及大尼科巴岛(A处)西侧海域展开搜寻。印度空军出动两架C-130运输机，一架Mi-17 V5直升机，海军出动道尼尔及P8i海上侦察机。
CNN北京时间14日晨3时许消息，马来官员"相信"，MH370失联后4到5小时里，其发动机向卫星发出了一些数据（several "Pings"）。美国国家运输安全委员会(NTSB)，美国联邦航空局(FAA)及波音公司将分析此新信息，不过官员表示“这并不是100%确定”。
法新社14日晨援引美国匿名官员消息，美国基德号导弹驱逐舰已从泰国湾驶向马六甲海峡，应马来政府请求搜索海峡西部海域。基德号已在泰国湾参加近一周的搜索。另据美国全国广播公司此前称，美国官员认为客机有坠入印度洋可能，基德舰可能前往搜寻。
北京时间14日晨2时许，路透社、CNN报道，美国白宫发言人卡尼称，“基于一些并不必然但最新的信息”，可能会在印度洋开辟新搜索区域，美国正就“部署合适资源”与国际伙伴磋商。卡尼未明确“新信息”的性质，但表示正调查多种可能，在马来政府主导下合作调查。
美国广播公司13日报道，五角大楼官员称，有“迹象”显示马航失踪航班从雷达消失后继续飞行了4到5小时，可能坠入印度洋，美正派基德舰前往搜寻，大概要24小时才能抵达。然而针对华尔街日报关于飞机飞行约5小时的报道，马来13日的发布会上又进行了否认。
美国情报部门多名高级官员12日说，马航客机失联后，美方间谍卫星没有监测到空中爆炸迹象。这套“美国红外线空间”卫星系统设计用于实时辨别热量信号，能监测到飞机爆炸，比如曾监测到1997年美国和德国军机在南非海岸空中相撞等。
①最后一次从飞机上接收到发动机数据是8日凌晨的1:07，显示系统一切正常；②中国卫星所拍图片区域未找到飞机残骸；③MH370飞行5小时传言不实；④主要搜查区域仍是南海，马六甲也在搜索范围内。
13日下午3点30分，北京丽都饭店，一位马航工作人员对乘客家属否认了飞机失联后还继续飞行4小时的消息。他说，引擎公司不久将发消息澄清。
在刚刚进行的马来西亚官方与家属沟通会上，马方提到，军用雷达显示，不明飞行物最后的经纬度，为北纬06°58′60， 东经117°01′59。经查，该经纬度为马来西亚东部，不是之前所说的马六甲海峡。一名马来西亚民航局高层代表对此回应，他们是根据军方提供的失踪地点小岛名，用ipad查到的经纬度。
美国反恐官员正在调查飞机驾驶员或机上的其他人刻意关掉了飞机的应答器，以防被雷达检测，之后又将飞机调转向其他位置飞行的可能性。美国国家安全部门官员表示目前无确实证据指向恐怖袭击，但是这种可能性也并没有被排除掉。
军方高层在电话中表示，一般当军用雷达发现不能确定的飞行物体会采取行动。首先会尝试与其联系。联系后，会根据军方掌握的资料分析该飞机是否为民用飞机。联系后有怀疑时，会通知战斗机。
上午马民航局代表公布，军方3月8日2时40分发现“不明飞行物”的坐标:东经06 58 60，北纬:117 01 60 ，但马民航仍坚持表示不能确定是MH370。
CNN在与其特派记者的直播连线中称：马来官方正式承认了之前军方的消息，即马航最终失联时间是3月8日凌晨2：40；失联地点为马六甲海峡。
此前有报道称，马来西亚军方雷达曾经追踪到马航MH370在与地面失去联系之后向西折返，继续飞行，最终在军用雷达上的消失地点是在马六甲海峡。目前，对于这架失联客机的搜救已经扩大至马六甲海峡相关海域和陆地。马来西亚官方表示，目前还不能确定军方雷达探测到的就是失联的MH370客机，而马方也没有刻意隐瞒任何信息。
马来西亚民航局工作人员向记者表示：对于监测结果，军方可能有所隐瞒。
马来西亚空军司令罗扎利·达乌德12日表示，马军用雷达8日凌晨曾监测到不明物体的信号，位置在马槟榔屿西北部约200英里处，但不能确认是否为失联飞机。达乌德说，这个信号最后出现在军用雷达上是2时15分，而失联飞机在1时30分从民用雷达上消失。
今晚18点50分，丽都饭店家属安置区开始发放慰问金。在被叫到名字后，家属被带进单独的房间进行领取。工作人员表示，出于安全考虑，今晚慰问金的发放只持续到21点30分，对于尚未领取和登记的家属，将在明日继续发放。
在马来西亚召开的记者会上，马来西亚军方表示，飞机最后的联系时间为凌晨02:15。
下午两点，马航工作人员在丽都进行情况通报时表示，特别慰问金是应急的钱。今天若没有决定是否领取，还有一天时间考虑。现场一乔姓家属表示，经与马航方面商量，将组建6到8人的家属委员会，以方便和马航方面沟通以及处理其他问题。
【声明摘要】①马来西亚搜寻工作是由马民航局主导 ②马航主要工作是照顾家属，提供即时信息、航行服务、住宿、心里辅导等 ③马航成立了关怀团队，分派在北京5个地点，为家属提供关怀服务。④截至12日13点，115名家属已抵达吉隆坡。
马航介绍称，目前已经有115名家属人在吉隆坡，并有72名照料者负责看护。每一个家庭至少有一名指定的照料者，同时来自中国地区的每个家庭都配有一名翻译人员。马航还表示，他们目前正为所有乘客以及机组人员的家属发放第一笔资金援助。第一笔资金援助的数额相同，以满足家属基本生活需要。
越南当局12日暂停了对马航失联客机MH370的搜救。 越南交通运输部副部长Pham Quy Tien 12日表示，一直负责与越方进行沟通的一名马来西亚官员未能提供充分详实的信息，越方对此感到不满。不过该部长没有具体指明对方的身份。
今早，马方首次披露失联客机最后通话内容：马方塔台向客机“已把你们(MH370)交接给胡志明市管辖区。”MH370航班回答称“好的，收到。”失联前雷达扫描不到飞机编号信息，但仍能跟踪空中有物体在飞行，几分钟飞行物体的信号消失。
国际刑警组织秘书长诺布尔说，使用被盗护照登上失联客机的两人已证实为伊朗公民，但他们为恐怖分子的可能性不大。根据目前获得信息，其中一人希望到德国寻求避难。这两人先用自己真实护照进入马来西亚，使用假护照登上了MH370航班。
越南人民军空军副司令杜明俊少将在11日晚间举行的发布会上说，直到目前，尚未发现任何疑似失联飞机的残骸及相关物品。越南方面将继续扩大搜索面积至泰国湾东部和西部。.1万元特别慰问金；④家属对部分细节质疑，马航明早回复。
①拓展搜救范围，但仍无飞机下落；②有12位家属到吉隆坡，每位指定1名安抚人员；③很多家属不接受3.1万元特别慰问金；④家属对部分细节质疑，马航明早回复。
马来西亚警方负责人11日在吉隆坡举行的新闻发布会上说，两名使用假护照的乘客中至少有一人是伊朗人。此人使用挂失的奥地利人身份信息，其目的应是偷渡德国。这名伊朗人现年19岁，警方认为其不是任何恐怖组织的成员。警方仍在调查另一名使用假护照登机者的身份。
马来西亚航空11日发表媒体声明说，在失联前12天的2月23日，执行M370航班任务的飞机刚做过检修，没有发现任何问题。下次检修时间原定为6月19日。
①正调查4个可能原因：劫机，人为破坏，乘客与机组人员心理问题、个人问题。②两人使用被盗护照登机，一人确认为伊朗年轻人。该男母亲知道孩子使用假护照，原本在法兰克福接机。警方认为，他不太可能属于任何恐怖主义组织。③另一人身份在查。
马来西亚国防部长在发布会上表示：①否认有5名购票未登机乘客 ②目前共有多国的42条船35架飞机参与失联飞机搜救 ③两名持假护照者中，有一名为19岁伊朗人，不像是恐怖分子，经调查其想去德国移民。
今天早上，越南航空公司的一架飞机在飞过顺化区域时收到一个SOS信号，信号位置偏富牌机场北方。随后这一消息已通报至飞过该区域的所有飞机。但是之后的飞机经过这一区域时再没有收到任何信号。现在这一信号正在被调查。
据外媒报道，马来西亚警方在11日召开的新闻发布会上称，2位持被窃护照登机的乘客中，有一位是19岁的伊朗人。发布会上的消息称，目前的分析认为，这位伊朗人并没有与恐怖活动相关的联系。他们认为，这位伊朗人是试图移民德国。
越南快讯报道，今天加入搜救行动的CASA飞机，拍到了异常白斑。中午，照片已传回越南国家搜救委员会。
据马方安排，原本将会在早上10点举行一场新闻发布会，通报事件最新情况，但新闻发布会无缘由延期。有消息称，会议延期可能是因为有新消息需整理发布，或者发布有关已经抵马家属的情况。
就慰问金发放问题，马航称，将在几处酒店设4个登记点，登记失联乘客亲属，“发布会结束后，所有亲属留下，登记完后，6点前回酒店领慰问金。”
综合越南方面目前得到的信息，找到失联客机的希望十分渺茫，但越方11日将继续扩大搜索范围，不找到线索绝不停止搜救。
搜索范围将大于飞行路线，搜索重点是马来西亚西半岛；当局正在研究航班折返飞往苏邦的可能性；将增加陆上搜索；海上发现的可疑油带和漂浮物与客机无关；客机出发12天前曾做过保养，机件没问题；一名中国驻马使馆官员在紧急行动中心协助行动。
据中国日报网报道，越南已经批准4个国家的飞机和船只进入越南领海参加搜寻，包括马来西亚、新加坡、美国和中国。除参加救护的民用渔船，各国总共派出34架飞机，40艘各类船只。
今天上午11时左右，马航工作人员在北京丽都酒店开始为失联航班乘客家属办理新一批赴马签证申请，部分家属正在柜台办理签证。马航工作人员通知，3月10日办理签证的家属，今晚7：00可到签证办理柜台领取，今日办理的签证预计明天可领取。
英国每日电讯报、竞报等多家媒体援引据BBC今晨报道，两名持假护照登上飞机的乘客为伊朗籍，来自德黑兰， BBC称，这两名乘客在吉隆坡的一位朋友称，这两人是自己在伊朗的同学，他们本来打算移民或偷渡至欧洲，自己在吉隆坡接待过他们。
面对记者的围追堵截，三名男子没有回答任何问题，径直被现场机场保安护送上了一辆白色面包车，临上车前回头向在场记者用中文说了一句：“中国家属很坚强！”，随后便乘车离开。
越南临时搜救指挥中心内，据一位工作人员称，一件异物在马来西亚与新加坡海域被发现，目前他们正在确定件异物的来源。昨晚，越南航海局确认在头顿海域出现大量不明碎片。
据CNN最新报道，马航失联客机上有2人使用假的奥地利和意大利护照登机。根据泰国警方官员的说法，名为卡齐姆·阿里的伊朗男子在泰国订了这两张票。
联合国全面禁止核试验条约组织筹备委员会执行秘书长拉希那·泽博在联合国总部表示，已要求该组织专家参与调查马航失联客机是否在高空发生爆炸。
据马来西亚《新海峡时报》消息，吉兰丹州一名商人宣称在马航MH370客机失联当晚当地时间凌晨1时45分，看到天际一团明亮白光，据信是一架飞机，朝南海急速坠落。报道称，29岁的阿里夫(Alif Fathi Abdul Hadi)已向马来西亚海事执法局(MMEA)报案。
CNN凌晨3时播出对泰国总理英拉的专访，英拉称已经要求警方进行调查使用假护照者的情况，泰国的搜救团队目前没有发现任何情况。
目前只知道这名男性伊朗商人名叫艾力。泰国旅行社的一名女性工作人员为艾力安排了机票。原本安排的是3月1日的航班，而且是其他航空公司，但发现机票已经售罄，在3月6日艾力要求她再次订票。
交通部最新消息：截至10日21时，搜救区域尚未发现可疑漂浮物和海底可疑点。“海巡31”轮搭载1架直升机及扫测设备预计11日17时抵达指定搜救区域。“南海救101”轮搭载潜水员及扫测设备预计11日18时抵达指定搜救区域。
美国ABC新闻报道，马来西亚民航局总长Azaharuddin Abdul Rahman确认，持失窃签证上飞机的两名乘客“并非亚洲面孔”。当被记者要求描述两人长相时，Rahman问记者是否知道一个叫Bartoli的球星。记者更正追问说的是否为意大利黑人球星Mario Balotelli时，Rahman说“是”。
马航官员表示，已经做好安排一些经济方面的资助，除了目前食宿外，还有特别慰问金，该慰问金不涉及赔偿。标准为，折合人民币31000元。关于特别慰问金的领取，明天会通知具体领取方式，初步预计，明天下午可以领取该慰问金。
马来西亚交通部长表示，2名持假护照登机者不是中国人。官方已将失联客机上两名假护照持有者的视频给了情报部门，不久后将公布。
中国海警3411船10日发现两条较大油污带，根据肉眼观察，有可能与失联航班有关，海警船已经完成了取样。
①政府正积极与家属沟通，保障在京生活②外交部一直与马来西亚、越南保持联系③所有努力围绕搜救，已有部分船只到达南海海域④明天傍晚将有6条公务船赶到现场搜救，另有军舰待命⑤全部调查均以事实为依据，勿信传言。
美国驻马大使馆发言人表示，FBI尚未赴马协助调查客机失联事件。一名美国官员透露，美方没有从失联地区上空的间谍卫星中发现飞机在空中爆炸解体的图像。
包括民航空中安全局、外交部领事副司长、交通部搜救值班室副主任在内的官方人士表示：中国现在全盘接手此事，马航以后只负责失联航班乘客家属吃住问题。
①目前未证实发现失联客机疑似残骸②油袋样本正在检验③有5名乘客已购票但未登机，行李未托运④假护照事件仍在调查。⑤不排除被劫机可能行。⑥乘客行李都都经过了检查，没有违禁物品。
马来西亚民航局总监拿督阿兹哈鲁丁说，我们都想知道发生了什么事，“各国搜救人员每天、每小时、每分钟都在寻找，但目前没有发现任何属于MH370航班客机的物体或信号。”
越南第四海警区政委尹宝决说，在北京时间10许该海警区船只扩大了搜寻范围但没有找到之前发现的飞机疑似物。海警区可能调派补给船位搜救船队加油。越南空军水上飞机也正在海域搜寻。
大马民航局指出，越南称发现的疑似失联客机舱门漂浮物，并不属于失联客机。
声明称，马航将为家属提供即时信息、交通、食宿、医疗、情感等方面的支持，所有费用由马航承担。马航表示已经为家属安排了第一阶段的资金援助。声明还称为每位家属配备了至少一名志愿者护理人员。
马新社消息，马来西亚海事执行署海军上将库里希称，已将可疑油带样本送往化学检验部门，分析结果最早今天下午就能出来。他说，此前发现的两条油带呈黄色，与常规的船只漏油不同。
虽然各方都在就客机失联原因做各种推测分析，但截至目前都是碎片化的信息，CNN的报道认为这难以解释客机失联谜团。纽约时报的文章注意到，在民航和安全专家对客机失联进行各种解读的同时，马航对外透露的信息非常少，他们在发布会上拒绝明确回答关于飞机安全的问题。
中国商飞民用飞机技术研究中心副主任王光秋接受北京晨报记者采访时表示，如果黑匣子落到陆地，它是可以发射无线电信号的，但是如果掉进海里，那么黑匣子损毁、遭遇屏蔽的可能性就非常大，搜寻信号的难度增加。飞机有可能直插入海，飞机解体的程度不高，因此飞机损毁的不严重，零部件、机油等就很难被搜寻队找到。
法新社报道，泰国南部地区警长班雅昨日称，警方正在追查涉及护照的黑色产业链。一名意大利人和一名奥地利人的护照最近几年在泰国普吉岛被盗，他们的护照后来出现在马航失联航班的乘客名单中。
法新社报道，泰国南部地区警长班雅昨日称，警方正在追查涉及护照的黑色产业链。一名意大利人和一名奥地利人的护照最近几年在泰国普吉岛被盗，他们的护照后来出现在马航失联航班的乘客名单中。
路透社报道，法国民航安全调查分析局(BEA)称，已与马来西亚、越南当局联系，愿意在水下搜寻或打捞任务中提供帮助。09年6月1日，法航447航班在大西洋上失踪，BEA领导了长达三年的相关调查，深海打捞行动耗资5000万美元，近两年后才打捞出黑匣子。
①我国上午将派由外交部、公安部等组成的联合工作组赴马，促加大搜救力度，尽快查明真相；②国际刑警组织称两本被盗护照没有经过任何国家海关监控痕迹；③失联客机调查组人员初步调查显示客机空中解体可能性增大。
据越南《前锋报》记者报道，马来西亚请求越南空管局允许该国五架飞机进入发现疑似飞机碎片的区域进行搜寻，因为这一区域属于越南的领海和领空范围。如果越南允许，他们将在夜里展开飞行搜寻。
NASA一颗卫星（Terra/MODIS）拍摄了相关海域的一张250米精度的卫星图像，图片定位约在104.6 E , 6.1 N 。疑似马航飞机失事地点，距离马来西亚吉兰丹州的哥打巴鲁比较近Kota Bharu。
马来西亚民航总局总监爱资哈尔丁9日晚在吉隆坡国际机场举行的新闻发布会上说，目前仍未发现马航失联客机的下落。已证实越南附近海域发现的漂浮物与失联客机无关。马方已将搜寻范围延伸到马六甲海峡周边地区。
越南信息和通讯部在网站上说，搜救飞机找到了怀疑是马航失联客机内舱门和机尾的碎片。由于光线问题，搜救飞机无法在这些碎片附近降落以展开进一步调查。但周一早间将继续展开识别碎片的相关工作。（华尔街日报）。
《华尔街日报》独家消息，越南疑似找到飞机内舱门和机尾部件的漂浮碎片，是近两天来搜寻失联马航航班的重大突破。
据人民日报，在八点的新闻发布会上，马民航部代表表示：①目前仍然没有进展；②搜救范围扩大。海面搜救到现在还在持续；③油迹目前不能确认是否来自失联飞机；④越南岛屿附近发现的残骸并非飞机部件；⑤不能完全排除劫机可能性。
据新华社前方记者颜昊9日晚口述，越南《青年报》报道，一艘越南军警搜救船发现了一块怀疑是马航失联飞机残骸的黄色物体，怀疑是飞机舷窗的一部分。该军警船找到两块物体，其中一块相信与飞机无关，另一块则怀疑为残骸一部分。
丽都饭店家属等候区，马航工作组组织家属办理护照、签证。预计最快下周二第一批家属赶往吉隆坡。
据越南每日快讯3月9日报道，在距离土珠岛100公里区域发现可疑漂浮物之后，美国飞机已经降低飞行高度，并确定它与马航失联飞机没有关联。
据越南前锋报报道，新加坡的飞机刚发现一可疑物，在Tho Chu岛西南偏南100公里处。新加坡建议越南立即出动船只和飞机协助寻找和证明可疑物。目前越南航海搜救配合中心SAR船已经被派到上述位置。
①搜救正在进行，无具体信息；②一旦确定飞机位置，将立即在马、越启动指挥中心；③回应假护照一说，称目前信息显示所有乘客证照相符；④回应拨打电话一说，称没有确切消息；⑤没有任何信息证实是恐怖袭击；⑥关于飞机曾折返，在确定之前，无法回应。
一、强烈要求马航在3月9日17时前公布事件真相；二、强烈要求中国外交部对此事进行关注和解决：三、要求派遣官员到丽都饭店统一协调解决，统一跟马航进行交涉。
纽约时报：一位美国政府官员表示，美国五角大楼利用监测全球情况的系统，初步查看了失联飞机MH370消失地点的数据，没有发现该区域有爆炸的证据。
马来西亚民航部门澄清：只有两位乘客用偷来的护照登机，非之前国防部长说的四位。马航称飞机曾经波音维修，并称已被证明飞机可安全飞行，否认机械故障。
昨天中午，中国海警派出船只紧急赶往失联客机的搜索海域，目前中国海警3411号已经抵达该区域展开搜索工作，距离搜救核心位置不到40海里，观察瞭望工作已经开始。
马航商务总裁在家属区解答问题时推测，未找到黑匣子的原因可能是飞机解体严重。他解释，黑匣子发送的信号一般能辅射200—300公里，目前无法监测到信号的一个可能是飞机解体特别严重。
马航称已30小时没信息，“请在场的家属朋友们做好心理准备。”话到此处，人群外一个抽泣的女声清晰传来，你们为什么过了5个小时才搜救！为什么没有及时调查！质问声此起彼伏，一个矿泉水瓶向发布台飞去，大部分家属失声痛哭，有家属昏倒正在抢救。
针对马航失联客机，出席全国人大会议的国家民航局局长李家祥，9日早晨在回应记者提问时表示，在北纬6度42分、东经103度29分区域内，有疑似漂浮物，还要等实地勘察后才能确定。
美国官员表示，在得知两名乘客持被盗护照登机后，美国官方开始调查失踪的MH370遭遇恐怖袭击的可能性。目前多国准备搜救，中国派2艘军舰参与失联客机搜救。
3月9日凌晨，在丽都饭店，失联航班家属代表向马航方面提出几项诉求。马航大中华区总经理刘国华向早报记者确认，目前仍无MH370航班消息。
在家属见面会上，马航方面否认曾经发布“飞机在越南迫降”的消息，称目前仍无飞机确切下落。
1、未确定失联航班下落 未有飞机失事证据；2、还没有证实两位乘客冒用护照；3、正调查登机中可能存在的违规行为；4、工作小组的任务是为亲属提供帮助乘客亲属可拨打电话：010-64376249
据美国全国广播公司网站消息，美国官员表示，在得知两名乘客持被盗护照登机后，美国官方开始调查失踪的MH370遭遇恐怖袭击的可能性。
据马航原定在北京召开发布会的时间已经过去了近50分钟，现场仍未有马航相关人员出现，也未有人员解释延迟原因。由马航公司组成的事故处置组一行92人已于23点21分左右到达北京首都机场。
在丽都酒店，家属已经等待了13个小时，却还没看到一位马航员工。。
目前正连夜赶往三亚，预计明天上午，将跟随救助船舶“南海救101”轮前往飞机失去联系的海域，待搜救区域确定后，立即参与行动。
马航一行92人乘坐的MH4500包机已经落地首都机场，他们申请了快速落地签证，将由边检部门在机上办理签证后直接从停机坪被专车接走。一位知情人士透露，他们或将直接乘车到机场附近的国都大酒店。
据美国ABC新闻网，继中国、越南、马来西亚、菲律宾派出救援队伍参与马航事故搜救后，美国第7舰队也于北京时间今晚宣布，将派在事故海域附近的导弹驱逐舰“皮克尼”号参与搜救。另据华尔街日报，美国还将从冲绳基地派出一架P-3C侦察机协助搜救。
一名外交官员证实，这名名为Luigi Maraldi的男子在去年8月声明他的护照被盗。此外，奥地利外交部发言人维斯也证实，在乘客名单上的奥地利公民的护照2年前在泰国被盗。维斯并没有证实此人的身份。
CNN直播消息，马来西亚航空表示，今晚不会再召开新闻发布会，北京时间明早9点再召开。
越南飞机在其海域发现2条油迹带和一个烟柱，救援船只正在全力赶往该地点，预计北京时间11点-12点左右抵达。现在尚无法确定油迹带与失联飞机有直接关系。
马来西亚总理纳吉布说，目前暂无失联飞机的下落，将扩大搜寻范围。大马政府已与中国、越南、美国及新加坡联系，将合作展开失联马航客机MH370的搜救行动。
马来西亚总理纳吉布说，这15架军机包括扩4架C-130大力神运输机、4架EC725直升机、1架CN325运输机，1架比奇空中国王(Beechcraft King Air)飞机。
今年37岁的意大利乘客Luigi Maraldi已经确认其不在飞机上，意大利外交部已经与这名意大利人取得联系。目前有一种可能是有人用他丢失的护照登机。
据越南《年轻人在线》消息，北京时间17点26分左右，一架参与搜救工作的越南飞机在马航客机疑似失联的海域范围内，发现一条长约20公里的油迹带，稍后，这架飞机还发现海上升起一条烟柱。
马航8日就失去联系的MH370航班发布第五份声明，称机上所有乘客的家属已经收到通知，海上搜救工作仍在继续，但空中救援暂停，会在天亮后重启。
据北京丽都酒店家属聚集地的工作人员说，马航总部事故处理团约100人下午四点已从吉隆坡机场起飞，预计今晚十点左右抵京。
据路透社报道，马来西亚首相纳吉布8日说，美国派出飞机和海军舰艇，协助搜索援助马来西亚航空MH370航班失联事故。
马来西亚总理纳吉布当晚在吉隆坡国际机场举行的新闻发布会上说，眼下马方不能确定马航客机失联事件是坠机。马来西亚海军眼下在客机失联地点附近海域搜索，并在不断扩大搜索范围。纳吉布就马航客机失联向中方表示歉意，向中国乘客亲属表示深切同情和慰问，
共同社速报：越南空军在搜索海域发现范围达20公里的油迹。越南官员称不能确认疑似油污来自失联飞机。马来西亚已经组织了一个一百人的工作组，现在飞赴北京的路上。预计晚上十点到达。最新消息应该也是在十点以后才会有。
民航局有关负责人日在此间表示，中国民用航空局已督促马来西亚民航局尽快查清MH370航班情况，尽快向中方通报；同时督促马来西亚航空公司按照国际民航公约的有关规定向旅客家属提供积极的援助。
路透社援引马来西亚一位高级救援官员的话称，马来西亚救援船没有在此前公布的“失踪地点”发现失联飞机，“我们的飞机在发出最后信号的地方发现了橙色点状物，但当我们派船去搜救时，那里什么也没有。”
交通运输部部长杨传堂组织召开紧急会议，宣布立即启动一级应急响应，成立马航失联客机应急反应领导小组。交通运输部正密切关注事态发展，积极与国内相关部门及马、越海上搜救机构和民航局沟通协调;并要求部署在南海的专业救援力量做好备航准备。
王毅紧急召开联席会议，决定全力做好各方面应急处置。派出船只和飞机赴相关区域协助搜救，请求过往船只实施救援。外交部副部长谢杭生紧急约见马来西亚驻华临时代办塔尔曼和越南驻华大使阮文诗。
马来西亚当局称已成立一个涵盖海军、空军、海事执法单位、国家安全理事会等多个单位的协调中心，会每两小时汇报进展。希山慕丁通报，失联客机失踪地点为北纬06°5515，东经103°3443。马来西亚海军、空军已出动在此区域展开搜索。
马来西亚航空公司8日安排失联班机乘客家属从吉隆坡前往飞机失联地点，已有家属陆续赶到吉隆坡国际机场。马航要求每名乘客最多2位家属带上护照在下午6时前赶到机场，公司安排飞机送往越南。警方在机场专门设置了隔离区，机场目前比较平静。
马来西亚航空公司北京时间4:20发布第4份媒体声明说，到目前为止，该公司仍未能与之前失去联系的MH370航班建立任何联系，也无从断定其目前的位置。
人民日报消息，交通运输部派出大型专业救助船“南海救115”和“南海救101”轮向马航失联客机疑似坠落海域推进。
来西亚代理交通部长希沙姆丁·敦·侯赛因当天下午在吉隆坡国际机场附近一家酒店举行的新闻发布会上说，目前参与联合搜救的国家有中国、马来西亚、印度尼西亚、越南及菲律宾。马来西亚出动了海军空军参与搜救。
马来西亚航空公司在北京的记者发布只召开了2分钟，由于临时改变发布会地点，马航发布会召开稍显仓促，发言人也只介绍了关于航班的基本消息。由于现场人员较多，发布会在2分钟内便匆匆结束，会议室桌子也被挤塌。搜狐记者首都机场前方报道。
马来西亚主管交通部门称目前还没有证据表明客机在越南坠毁。越南媒体”发现飞机残骸”的消息也有待核查。马航中国区经理表示，公司仍在确认失联航班已在越南降落的可能性，但具体降落位置还未能掌握，正在与救援机构确定地点。
路透引述越南国家媒体报道，在越南与柬埔寨交界水域发现飞机残骸。搜狐网连线中国驻越南使馆领事人员，据其介绍，目前并没有接到越南有关方面关于马航空失踪飞机坠海的消息。使馆方面一直和越南外交部、航空管理部门保持联络，得到的答复仍然是不确定航班是否坠海，正等待进一步的消息。
全国政协委员、著名军事专家、海军信息化专家委员会主任尹卓，他对记者表示：“飞机从空中到海上，人员生存机会很小，一是民航机上没有降落伞等救生设备，二是从撞击力来判断，飞机遇水后会解体，人员生还的可能性不大，但也不能完全排除。”
发布的仍是“失去联系”的消息，也未给记者提问机会。主持人离场时现场一片骚动，场外则一片混乱。家属休息区外，一名男子称马航一再拖延通报具体情况，他对此表示不满。
得知消息后，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平立即作出重要指示，要求外交部和我有关驻外使领馆加强与所在国有关部门的联系，密切关注搜救进展情况，全力做好应急处置和中国公民善后工作。交通运输部、民航局等有关部门要立即启动应急机制，积极配合做好相关工作，并进一步加强民用航空领域的安全检查，确保民用航空运行绝对安全。
据人民日报官微消息，越南海军第五军区政治处主任窦凯还大校称，飞机坠落在坚将省土珠岛153海里处，是越南马来领海交界处。越南救援队已出发。注：目前这一消息尚未得到马航确认。
广东海事旗舰海巡31船和海事直升机目前正在做应急待命准备，如果发现消息将立即与广东省海上搜救中心联系。广东海事局还公布了海上救援电话12395。
马航首席执行长阿末佐哈里(Ahmad JauhariYahya)在新闻发布会上表示，飞机是在马来西亚和越南领空之间失去联系的，没有关于飞机途中遭遇恶劣天气的报道。他还表示，失踪飞机没有发出求救信号，飞机上的燃料充足，可较原定飞行时间多飞两个小时。他说，本趟航班飞行时间通常为6小时，在跨越越南进入中国南部之前先会在海上飞行一段时间。
首都机场T3航站楼大屏幕上关于MH370次航班的信息消失。
3月8日上午，李克强总理就吉隆坡飞往北京客机失去联系作出重要批示：请迅即启动应急机制,与马方民航部门加强沟通联系,督促加大搜寻力度,尽快核实机上中国乘客具体情况。要在境外中国公民保护机制框架下,与外方共同做好应急救援准备,并会同有关地方及时妥善做好乘客家属信息通报、安抚等工作。
马来西亚航空公司正在北京丽都饭店组织召开记者会，介绍马来西亚航班失联事件情况。将近100多名记者已到会场准备采访马来西亚航空公司负责人。许多今天早上还在两会现场的记者也放下手头的工作，第一时间赶到记者会。正在更多的记者正在陆续进入会场，航空公司工作人员正在组织入场。虽然马航发言人还未到位，桌上已摆满了记者采访的话筒。
航空公司申报的旅客信息显示，该航班上共有239人，其中中国人154名，外国人73名，机组员工12名。此外，马航还公布了联络电话：家人朋友可打+60378841234，媒体+60387775777。 马航中国航站办事处电话：北京010-65052681，上海021-23293999，广州020-83358868，厦门0592-2106088，昆明0871-67085770。中国驻马来大使馆24小时值班电话：006-012-3429829。马来西亚驻华使馆联系电话：65322531/2/3。
10时30分，交通运输部部长杨传堂召开紧急会议，宣布立即启动一级应急响应，成立马航失联客机应急反应领导小组，立即开展各项应急工作。目前14艘专业救助船和6艘海事执法船及2架巡航救助飞机已经做好了应急出动准备。
该航班最后一次与地面联系距此刻已超过8个小时，飞机失事可能性很大。这种分析来源于：第一，如果是通讯失联，不可能那么长时间。第二，如是雷达失去联系，机组还可以启动应急联系方式，将一个四位数的特定编码发出，地面可确定位置。
秦刚说，得知这一消息，我们感到非常忧虑。我们正在同有关方面联系，设法了解核实有关情况。中国外交部、驻马来西亚使馆和驻越南使馆已启动应急机制，全力做好相关工作。
马航高级官员接受访问表示，本次航班配有7小时航油，他们相信到目前为止，飞机航油已经耗尽。目前，该机已经失去联络7个多小时，马航目前对飞机位置完全没有头绪。而据另一消息，该航班最后与外界联络是在南海海域。
飞机原定8日早晨6:30在北京着陆。全程约为2300英里(3700公里)据报道，这架飞机上载有227名乘客，其中两个婴儿，和12名工作人员。马来西亚航空公司与马当局启动紧急行动搜救该飞机。
经向相关管制部门联络证实，该机一直未与我国管制部门建立联络或进入我国空管情报区。
从中国民航局空管局获悉，马来西亚航空公司B777(9MMRO)型飞机，执行MAS370吉隆坡至北京航班任务，起飞时间8日00:42(北京时)。