等啊盼啊 为了回家的火车票
今年春运,西安火车站预计发送学生48万多人次,铁路部门曾要求各学校提前3个月团体订票,但当时许多学生因不能确定归期被迫放弃机会。
如今,高校快放寒假了,西安的一些火车票代售点前也“热闹”起来。从1月10日—26日学生票剩余票额看,已有一些方向的车票紧张。
大卖场售票窗口秩序井然 |
等待购票的队伍长得让人急 |
集中发售学生票首日即引来大量学生购票 |
最新讯息
一天卖出1.5万张学生票
1月3日,全国首家学生票散票集中售票点———西安学生票大卖场开张,从早上7时30分到晚上7时,位于省体育场的大卖场被挤得满满当当,首日估计可售出学生车票1.5万张。
心急学生提前来排队
早上7时许,位于省体育场的学生票大卖场门外早已排起了长队。一位工作人员说,“昨晚(2日晚)9点半开始,有10个学生开始在外面排队。”经工作人员劝说,有人散去。随后,又有学生连夜排队,“看来,往年买票难的经历让学生怕了”。早上7时30分,大卖场开始放人,一部分排在前面的学生可以进入大厅排队购票,其余的学生继续在外面排队。一名工作人员说,采取分批放人的办法是为了避免大厅内人太多,造成秩序混乱。
大卖场面积约1500平方米,是西安火车站售票大厅面积的2.5倍,是目前西安市最大的火车票售票场所。大厅西侧设有公安值班室,旁边墙上挂着列车时刻表及临客开行计划;东侧设有专门的咨询窗口,墙上贴有近期学生票各个方向的剩余票额;15个售票窗口都排起了长队,窗口前新画的1米黄线很醒目,学生们很自觉,黄线内只站了买票的学生。大厅外面,人头攒动,排队的学生越来越多,购票队伍已从大厅门口转了个弯,从大厅外西侧绕了过去,形成一条弯弯的长龙。
60多名警察维持秩序
由于大厅内外都有警察,购票队伍秩序井然。据了解,大卖场开张首日,铁路部门共调集了20多名武警维持秩序,铁路公安局治安支队等也抽调了30名铁路警察,由于现场学生太多,铁路警方又临时抽调了10名警察赶到现场,大厅内外共有60多名警察维持秩序。
一位铁路警察说,往年他也曾被抽调到一些售票点,但今年这个点秩序最好,一方面实行1米黄线,将购票者与等待购票者隔开,不会产生混乱;另一方面,由于全是学生,没有倒票、插队的,也没有趁机行窃的,加上学生素质较高,现场秩序很好。
下班时间可能适当延长
西安火车站副站长李晓玲介绍,为缓解学生购票难问题,1月3日开始,西安市内所有车票代售点和大卖场发售学生票的预售期延长至1月26日,大卖场的营业时间为上午8时至晚上8时,晚上下班时间可根据购票学生多少适当延长。
据悉,截至3日下午6时,大卖场已售出学生票1.2万余张,预计当日可售学生票1.5万张。
实话实录
排队站不住了,还得死撑着
1月3日,西安的一些火车票代售点前人潮涌动,不少大学生不怕苦、累、烦、险,排队买票。
苦:凌晨4点开始排队
在太白北路的火车票代售点,虽然悬挂的标示牌上写着“早9时开始售票”,可西北大学化工系的王同学凌晨4点半就开始排队了。他说:“为了能买到票,我和几个老乡昨晚就到代售点附近的网吧上网,隔一段时间到代售点前转转,看有没有人排队。到了凌晨4点多看见有人开始排队,我们就赶紧跟着排。”
累:腿都麻了没人替换
昨日上午9时左右,在小寨十字南的火车票代售点外,排队买票的队伍长约100米,拐了几个S形的大弯。一位排在队伍中部的女生说:“我已经排了两个多小时,腿都麻了,但又没有同学来替换,实在站不住了,还得死撑,不然明天买到票的希望就更渺茫了。”
烦:有人插队越排越后
由于昨日扎堆买票,且学生们心情迫切,一些代售点前的排队秩序有点乱。“我已经在这里排了两个多小时,也没见队伍前进,因为没人在现场维持秩序,一些同学就在前面插队,让人感觉位置越排越后了。”西北工业大学的齐同学有些无奈。
还有一件事情也让耐心排队的大学生心烦,那就是好不容易排到自己买票了,却被告知没有票或只有站票了。
险:众人拥挤门被挤碎
在中国工商银行含光路储蓄所的代售点,由于排队买票的学生争着往前挤,银行的一扇玻璃门被挤碎,银行门口一度拥挤不堪。小小的营业场所内挤满了学生,给一些去银行办理业务的市民带来不便。
问题分析
团体购票的学生为何减少
2005年西安火车站春运共发送学生45万人次,其中学校团体购票21万人次;今年春运,西安站预计发送学生48万多人次,其中团体购票近17万人次。这意味着,今年学生通过各售票点购散票的人数将增加到31万多人次。
为什么越来越多的学生放弃了学校团体购票呢?
学生:团体购票难遂心愿
众多学生不愿意通过学校购票,主要原因是团体买的票不如意。
时间———一般来说,各个高校都是根据本校的放假日期向铁路部门申请购买团体票,时间主要集中在3-4天,各个高校再将放假时间岔开,以避免春运高峰。但是对学生来说,一方面学校的放假时间是统一的,而各个系考试时间则是岔开的,有的学生考完试后,距学校放假时间还有几天,团体订票的时间肯定比学生希望的晚,为了早回家,不如选择自己订票;另一方面,不少学生回家时希望票订得晚一些,以便可以跟恋人或老乡同时乘车回家,这些学生宁愿自己订票。
车次———通过学校订票有时会订到自己计划外的车次,如一些临时列车,这些车次比正常的车次慢很多,学生不愿意在路上熬太长时间。
卧铺———学校订票一般不订卧铺票,一些经济情况较好的同学只好自己排队购买卧铺车票。
学校:提前3个月无法合理安排
一些学校反映,铁路部门从10月20日,提前3个月就要求各学校将学生票计划报送至火车站,同时为了将各个学校的学生客流岔开,要求学校岔开放假时间。而10月下旬,有的学校具体放假时间还没有确定,学生自己的计划也无法安排,学生票计划当然不准。
另外,由于近几年各高校成立后勤集团,有些学校将学生团体订票的事转到后勤部门办理,而后勤集团一般属于经营性组织,学生团体票不盈利反而要搭人、搭精力,后勤集团缺乏积极性。
铁路部门:铁路运能有限
据介绍,从票况方面看,今年春运,不到20天得运走近50万学生,平均每天送走2.5万人,占西安站每天正常运量的一半多,加上学生不愿意购买临时客车车票、不愿意要站票,选择的时间较为集中,铁路运能有限,肯定无法满足所有学生的需求,只能在日期、车次方面进行调整。
由于铁路申报开行临时客车需要向上级部门层层报批,因此车站只能要求各个学校提前将订票计划报送至车站,然后根据客流增开车次。如果报送的时间晚了,结果可能是客流来了,列车开行计划还没批准,学生走不了。
学生建议
高校统一订票时间应推后
元旦后,高校学子们最关注的事,除了期末考试,就是寒假回家的火车票。没有在学校参加统一订票的学生,这两天得为过年回家的那张火车票多操份心。
据了解,西安市各高校一直给学生提前统一订购火车票,今年也不例外。根据西安火车站的要求,学生可提前3个月左右,订购元月6日至23日的火车票。但许多学生却放弃了这个机会,选择在元旦后排长队单独买票。这些学生没参加统一订票的原因,大多是不能确定回去的日期,有的则认为在学校统一订票,难以订到理想的车次和卧铺票。
西安交大大三学生邵博的家在兰州,昨日还未买火车票。他说,学校统一订票最晚只能订元月23日的票,但自己打算考完试后再处理一些事情,25日后再走,所以只能自己买票。
西安建筑科技大学大三学生李志的家在湖南岳阳,学校统一订票的时候他没报名,理由是“想跟老乡们一块走,订票时还不能确定具体日期”,但这两天发现买票很辛苦,“要排队等很长时间,很麻烦,而且影响期末考试”。李志建议,订票时间不要太提前,最好能靠近元月,大家的不确定因素就能少一些。
在西安一高校BBS上,平时无人问津的“traffic”(交通信息版)上,近日始终有百余人同时在线。有人没有参加学校订票,在售票点也买不到合适的票,便在版面上发帖求购;也有一些在学校订过票的学生,因为个人原因要改期回家,就发帖转让车票。
给您提醒
这些方向的学生票紧张
从西安火车站1月10日-26日学生票剩余票额情况来看,主要是向东方向,包括北京、上海、南京、山东以及东北一些城市方向的12日-17日座位车票紧张。
北京方向:12-16日的T42次、T232次、T45次已基本售完。
天津方向:K214次14日硬座座位车票已基本售完。
长春方向:K126次13-16日硬座座位车票基本售完。
以上三个方向20、21日硬座车票较为紧张。
徐州、上海、南京、杭州方向:T140次、K60次、2306次13-17日硬座座位车票基本售完。
其余武昌、宜昌、南昌、厦门、贵阳、成都、包头、榆林等方向,13-16日车票紧张;西安-延安的T46次,10-26日硬座座位车票基本售完。
本组稿件由《华商报》记者 周沐辉 王国强 俞孟红 实习记者 狄蕊红 采写
本组照片由《华商报》记者 张杰 摄
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