神六发射成功,成为全世界瞩目的焦点。从神一到神六,背后还有千千万万的幕后英雄,他们在默默地奉献着―――
航天城的汽车兵
早7时,楼道里吹响起床哨音,几乎同时,赵峰和同室的其他战友睁眼蹿起,起床、穿衣、蹬鞋,然后跑步出门,整个动作如同程序一样整齐。5分钟后,大家集合在操场上,勤务营勤务一连战士一天的生活开始了。 指导员陈雷介绍:“勤务一连始建于上世纪80年代初,主要担负酒泉卫星发射中心指挥控制站的试验任务和日常勤务,为神舟号系列成功发射做出了巨大的贡献。因为肩负重任,拉练时对驾驶员要求特别严格。”
和荒凉的戈壁滩相映照,天蓝得像一个画出来的大幕,太阳光毫无遮拦地直射下来,刺得人眯起眼还觉得眼前恍惚。赵峰却直视前方,21岁的他,显得比实际年龄大许多。
戈壁上看似平整,行车时却随时都有险情。“浮层下就是松软的沙子,前车经过,后车再压,车轮就会陷进去,而且像沼泽一样,越折腾陷得越深。”听陈雷解说间,一辆车速度骤减,轮下射出的沙雾猛然间浓烈起来,发动机像被困的巨兽在怒吼。没有救援牵引车的情况下,人推车是常有的事儿。“陷了车,不一定推出陷地车就能走,往往是陷下的地方随车轮前进跟着前移。驾驶员控制车速要和人力相配合,才能快速走出‘陷阱’。”
站在一处制高点上,眼前腾起的尘土包裹着车队,和更远处光秃秃的山峦合景,成了一幅壮观图景,耳边传来发动机吼叫的轰鸣,顿觉气壮山河。
10月15日,神舟六号成功发射三天后,部队为大家放假三天,指导员陈雷利用这个机会拉着大家去发射场、问天阁、胡杨林等地拍照。听到这个消息,全连的官兵都高兴得跳了起来。一个排长告诉我们:“别看我们在这儿参军,可是有70%的士兵没机会去发射场和问天阁,看发射就更别想了,因为发射的时候他们都坚守在自己的岗位上。”
《华商报》记者 李杰 宋俊峰 图/文
10月15日,神舟六号发射成功第三天,勤务一连的部分官兵和三个家属集合在问天阁广场拍纪念照。此前他们虽然都在这附近当兵,但却有70%的人没有机会来过这里。
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