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| 航天专家披露：神舟系列飞船曾4次历险 |
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| NEWS.SOHU.COM 2003年11月24日10:53 人民网 |
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人民网武汉11月24日电 11月21日下午，谢名苞在武汉大学为数千名师生作了一场题为《中国载人航天工程及首次载人航天飞行》的报告。
谢名苞，中国载人航天工程办公室主任，大型系统工程项目和载人航天管理专家，载人航天工程主要负责人之一。1942年8月出生，1966年毕业于哈尔滨工程学院自动控制系。长期从事大型系统工程的科研及管理工作，参与了国家“863”高技术计划等许多重大科研项目的规划、论证和管理工作，以及载人航天工程初期论证的组织工作。1999年后直接负责载人航天工程专项管理工作，是载人航天工程4次无人飞行试验和首次载人航天飞行任务的具体组织领导者之一。
谢名苞给武大数千名师生带来“神舟”五号成功发射背后一些鲜为人知的故事，并披露了神舟系列载人飞船在11年试验过程中的4次历险。
神舟一号：一颗螺丝钉的教训
1999年1月，神舟一号飞船准备工作全部就绪，组装完毕。在发射前的最后一次全面检测中，技术人员突然发现飞船环境控制系统中的一个设备不能正常启动了。经过初步检查，该设备的主份系统还能正常运作，只是备份系统出了问题。
根据多年来发射卫星的经验，设备主份系统正常工作就能顺利发射。为了不耽误发射进度，有些人主张按原计划发射。指挥部首长经过磋商，决定暂缓发射，对飞船重新分解检测。
在随后的10天时间里，所有技术人员昼夜奋战，列举了150个环境控制系统故障疑点和可能导致的风险，并逐一进行排查。结果发现，被怀疑有故障的设备并没有失灵，问题出在一根电源导线上，一颗螺丝钉的尖锐处将导线划破，导致断电。
神舟二号：“撞火箭”事故
2000年12月29日，神舟二号飞船完成发射前的组装和检测，拟定在新年的第5天发射升空。当日下午，基地后勤安排了鞭炮和酒宴准备庆祝新年。下午5时许，发射场在进行最后一项测试——火箭自行行走系统时，操作人员不慎误操作，将火箭撞向工作台，导致火箭箭体被撞进一个小坑。
事故发生后，所有在场的人员都惊呆了。火箭被撞怎么办？指挥部决定，推迟发射日期，将火箭解体重新核查。2001年的新年，对从事中国载人航天飞行试验的一些工作者来说，没有了欢声笑语。他们在发射场内紧张地工作着，在工作台上迎来新年的钟声。经过近10天的细致排查，火箭被确认为安然无恙，航天人心里的石头落了地。10天后，神舟二号顺利升空。
庆功的人们没有忘记这次教训，他们在航天城内立起“撞火箭”事件警示碑。从此，每一次火箭发射前，他们都会来到这座碑前，提醒自己“任何事情都不能粗心大意，直到最后一刻。”
神舟三号：第一次火箭撤场
2002年元月，神舟三号飞船从北京运抵发射基地组装后，技术人员检测出火箭底部有一个插座不通电。在北京组装时是好的，运到基地为什么就坏了呢？技术人员逐一排查，在火箭内共找到73个同类型的插座。经过对数千个电线接点的反复检测，最终得出结论，不是施工的问题，而是插座设计有缺陷，无法保证百分之百的安检率。
换插座，就等于重新装一次火箭。有人建议，为减少损失，等神舟三号发射后，四号、五号再进行更换。指挥部最终决定，立即撤换问题插座，重新设计新插座。火箭离开发射场时，许多航天人都哭了，这是中国航天史上第一次火箭进场后重新解体，撤场检修。
神舟三号回到北京后，在解决插座问题的同时，又检查出10多处隐患。3个月后再次回到发射场时，没有检测出任何问题，顺利升空。
神舟四号：包着棉被保暖
气象专家预测，2002年的冬天将是一个暖冬，指挥部决定神舟四号在12月份发射升空。12月20日，神舟四号推上发射架后，天气突变，气温骤降至零下27摄氏度，持续一周仍不见回暖。
载人飞船经不起天寒地冻，指挥部首长心急如焚：零下20摄氏度以下是不能发射火箭的，气温过低会导致电缆冻坏，影响发射安全。
那几天，基地里的天气预报以小时为单位进行，只要气温有几个小时的回升，就要抓住机会发射火箭。为了给火箭保暖，航天人想出了土办法，他们紧急调来两百多条棉被，从头到尾把火箭包了个严严实实。12月29日晚，持续10余天的寒流有所回暖，航天人抓紧机会给火箭脱下棉袄，在零下18．5摄氏度的环境中将神舟四号发射升空。
谢名苞说：经过这四次历险，所有的航天人不仅认识到了思维和工作只有彻底才能接近真理的道理，而且做到了对复杂的火箭系统不漏检任何问题，创造了人类载人航天史中的“中国特色”。到了神舟五号飞船发射的时候，从火箭运抵发射场直至最后发射升空，均未发生任何意外。
附：“神舟”家谱
“神舟”一号飞船
于1999年11月20日在酒泉卫星发射中心发射升空，飞船返回舱于次日在内蒙古自治区中部地区成功着陆。这次发射，首次采用了在技术厂房对飞船、火箭联合体垂直总装与测试，整体垂直运输至发射场，进行远距离测试发射控制的新模式。
“神舟”二号飞船
于2001年1月10日在酒泉卫星发射中心发射升空，飞行7天后成功返回地面。这是我国第一艘正样无人飞船。飞船上进行了微重力环境下的空间生命科学、空间材料、空间天文和物理等领域的实验，各种仪器设备性能稳定，工作正常，取得了大量数据。与“神舟”一号飞船相比，“神舟”二号飞船的系统结构有了新的扩展，技术性能有了新的提高，飞船技术状态与载人飞船基本一致。
“神舟”三号飞船
于2002年3月25日发射。飞船搭载了人体代谢模拟装置、拟人生理信号设备以及形体假人，能够定量模拟航天员呼吸和血液循环的重要生理活动参数。“神舟”三号轨道舱在太空留轨运行180多天，成功进行了一系列空间科学实验。
“神舟”四号飞船
于2002年12月30日成功发射，在完成预定空间科学和技术实验任务后，于2003年1月5日在内蒙古中部地区准确着陆。这艘飞船除没有载人外，技术状态与载人飞船完全一致。飞行中，先后进行了对地观测、材料科学、生命科学实验及空间天文和空间环境探测等。
“神舟”五号飞船
于2003年10月15日成功发射，将中国第一位宇航员送入太空。 （刘成友 杨凯军）来源：人民网 |
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