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广州首个国际车展开幕 顶级名车亮相车展

NEWS.SOHU.COM  2003年11月26日02:06  信息时报
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  广州首个国际车展昨日开幕235家企业报名参展 市长张广宁表示广州将成为全国最大的轿车生产基地

  本报讯 (记者 何雪华 通讯员 叶敏) 昨日上午10时,五彩礼花在广州会展中心广场绚丽绽放,华南地区首个大型国际车展——首届中国(广州)国际汽车展览会在此隆重开幕。国内外各大汽车生产厂家纷纷携各自神秘车型亮相。此后的8天里,广州市民就可以与平时难得一见的顶级名车亲密接触一番了。在昨日的开幕式上,广州市市长张广宁致辞时谈到广州汽车业发展,他信心十足地宣布:几年内,广州将成为全国最大的轿车生产基地。

  超短开幕式彰显务实作风

  昨日的车展开幕式在10时正式开始,介绍全国各地的领导和嘉宾后,广州市市长张广宁作了一个简短的致辞,然后领导剪彩,车展随后就正式开幕了。记者留意看了一下时间,发现这个超短的开幕式前后只花了13分钟。

  昨日,全国政协常委、中国机械工业联合会会长于珍,全国政协常委、全国政协经济委员会副主任邵奇惠,广东省委常委、广州市委书记、市人大常委会主任林树森,广州市委副书记、市长张广宁,中国汽车工程学会名誉理事长张兴业等领导出席了开幕式,并兴致勃勃当了一回车展的首批观众。市长张广宁还高兴地坐了一回广州本田最新推出的经济车型飞度轿车,一边试驾一边不断称赞:“不错,不错!”

  大型展场跻身全国第三

  据了解,本届汽车展规模达6万多平方米,在国内仅次于北京车展和上海车展,成为全国第三大车展。因此,吸引了国内外各主要的汽车生产商,日本、德国、意大利、法国、美国、韩国等国家的世界知名汽车生产厂家,以及国内的三大汽车集团和主要汽车生产企业均参加了此次车展。许多参展厂家带来了新款车、概念车,如德国大众的辉腾加长车,标致的3系、5系和6系车型,宝马的8款跑车,奥迪、日本本田和日产的概念车等。

  各路名车“扬威”车展

  本届车展招展结果理想。一共235家企业报名参展,其中整车参展商47家,零部件参展商188家。国内主要的汽车厂家都在车展亮相。

  记者看到,昨日的车展可谓名车汇聚,劳斯莱斯、宾利、保时捷、原产宝马、悍马等纷纷“扬威”广州车展。广州本田与Honda联合在展位现场举行了新闻发布会,今次广州本田共有6种今年刚下线的车型参加展览,包括新下线的全新精巧型Fit Saloon(飞度)轿车,新一代雅阁Accord全系列车型,精致版多人乘坐多功能轿车Odyssey(奥德赛),Honda燃料电池车FCX,混合动力车Insight,跑车型旅行车Stream以及Honda的高档轿车Legend,其中Fit Saloon(飞度)轿车首次正式参展。

  东风汽车有限公司、日产汽车(中国)有限公司、郑州日产汽车有限公司,携手共同组建了NISSAN展台,展出面积达1575平方米,展出车辆10辆,是本次广州国际车展最大规模的参展商之一。东风汽车有限公司带来了合资公司的第一款新产品SUNNY(阳光);另一款车则是刚于11月5日上市的04款NISSAN(新蓝鸟)。为了满足广大汽车爱好者的要求,本次NISSAN展台还展出了驰名北美和日本市场的350Z(一款高性能的双门跑车)。

  这次宝龙集团以全新的形象首次亮相广州国际车展。宝龙集团昨日进行了新车“天马座MPV”的亮相仪式,凤凰卫视主持人孟广美出人意料地出现在发布会上担任发布会主持人,并客串汽车宝贝,站在新车前摆出姿势供媒体拍照,一时气氛热烈异常。

  广州将不限制私人汽车上牌

  昨日,市长张广宁在致辞时指出,首届中国(广州)国际汽车展览会的成功举办,将对我国汽车制造业的发展起到积极作用。随着广州本田24万辆和东风乘用车公司15万辆产能改造工程、本田轿车出口基地及宝龙5万辆轻型车扩建等项目的顺利进行,未来几年,广州将成为全国最大的轿车生产基地。目前,广州形成了东面与本田合作、西北与东风和日产在花都生产轿车、南面与丰田合作的汽车业布局。预计到2005年,广州的汽车制造业产值将超过1000亿元,占广州生产总值的15。

  张广宁透露,广州市政府将全力推进汽车零部件生产发展。张广宁还指出,广州将坚定不移地发展汽车制造工业,也将坚持每年举办中国(广州)国际汽车展览会。

  张广宁表示,随着经济发展,进入家庭的汽车越来越多。广州市政府权衡利弊,最后决定不限制私人汽车上牌,以支持鼓励居民购买汽车。

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  本田推出燃料电池轿车FCX

  本报讯 (记者 李丰) 在昨日的广州车展中,记者了解到,广州本田汽车有限公司与本田技研共同推出了燃料电池轿车——FCX。这款非汽油汽车将在很大程度上实现汽车的环保梦想,据悉,该车是至今为止世界上唯一获得美国环境保护厅和加利福尼亚州大气资源局“零污染车辆”认定的车型。

  据介绍,本田FCX轿车采用高压纯氢式燃料电池系统和本田独自开发的超大容量电容机相配合驱动电动机的动力方式,这种方式不仅可以在车辆减速时回收能量,而且与过去的蓄电池辅助燃料电池方式相比,不需要电压调整器,大大提高了能量的传递效率。该车日前在美国和欧洲进行的全方位安全碰撞试验中也被验证能确保乘员和设备的安全。

  

转自搜狐

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