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| 南京日报：货车过南京开始按“体重”收费 |
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| NEWS.SOHU.COM 2004年01月02日10:49 南京报业网-南京日报 |
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【南京日报报道】（记者 方军 通讯员 王宁宪）运用经济杠杆打击超限运输在南京成为现实——市交通部门在宁马、宁乌公路收费站安装的计重收费系统，昨天开始“发威”，连同先期开通的宁杭、沪宁高速计重收费系统，南京对外的四条公路使有“公路杀手”之称的超限车再从南京过境，统统要付出高额代价。超载严重的超限车一直被称作“公路杀手”，像沪宁高速公路，建成短短几年一些车道就开始损坏，罪魁祸首就是超限车。市公路路政支队统计，目前南京地区货车超载率达80％以上。为此，去年3月，我省开始在无锡104国道大港收费站和川分公路张渚收费站试行计重收费，试行后超限情况明显好转。全省为此定出27个点进行计重收费试点。记者昨天在宁马高速公路主线收费站看到，每个车道都安装了“计重收费”系统。一辆车号为赣A22611货车通过道口安装的计重系统时，收费员只要将货车代号输入计算机，通过时，计算机自动将车辆核载、自重及超重显示出来，这辆14吨的车超载20％，属于合理范围，按正常费用收费。而皖P50060的车超载94％，原来只要15元的通行费，最后收了60元。驾驶员说，超载赚的钱还不够用来缴费，公路如果都实行计重收费，大家都不会再超载了。按规定，超载量达到100％的车辆，还必须就地进行卸载，目前实行计重收费的几个收费站已分别准备了场地。
新闻连接：公路“计重”如何收费
此次南京实行的计重收费系统为全省统一收费标准，具体方案为：按照车货实际总质量计重收取通行费，高速公路收费基本费率为0．09元／吨公里；过江通道收费基本费率为6元／吨车次；普通公路还贷性收费基本费率为1．5元／吨车次，经营性收费2．0元／吨车次。而超限车辆加重收费系数按照超限幅度分为：超限30％—50％时，系数为1．5；超限50％—100％时，系数为2；超限100％以上时，系数为3。所有收费标准都已输入到各收费站电脑中，操作员只要输入货车代码之后，电脑会自动打出票据。
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