 |
| 南京新增1216公里农村水泥路 |
|
|
| NEWS.SOHU.COM 2004年01月02日17:20 人民网 |
|
| 页面功能 【我来说两句】【我要“揪”错】【推荐】【字体：大 中 小】【打印】 【关闭】 |
|
| |
人民网南京1月2日电截止去年底，南京投资5亿元，新建农村水泥路1216公里，使全市农村水泥路总里程达4400公里，相当于在南京与上海之间跑7个来回。全市987个行政村有959个通上了水泥路，占全市所有行政村的97%，最后28个行政村将在今年底全部通上水泥路。
几年前，南京农村公路以泥土路、砂石路为主，路面等级较低，路况较差，“晴天一身灰，雨天一身泥”，农民兄弟“出行难”，农副产品“出路难”，郊县旅游景点“出入难”，成为南京郊县农村经济发展的一大“瓶颈”。市交通局为彻底改变这一局面，在公路建设资金十分紧张的情况下，千万百计筹措资金，在全省率先启动了镇村公路“水泥化”工程。规定从2000年开始，对镇村公路“水泥化”工程实行“以奖代补”，对四级以上、厚度不少于15厘米、工程质量符合部颁标准新建的镇村水泥公路，按路面每平方米补助8元。同时，该局编制了行政村公路“水泥化”工程的路网布局规划，本着“先急后缓、突出重点”、“先国省干线两侧、后一般公路”以及“高质量、高标准”的原则，制定规划实施的序列，使建成的公路起点高、标准高，不零散，联网成片，形成一定规模。另外，该局还对工程的计划管理、项目管理、质量管理等作出了明确规定，要求严格标准，严格等级，施工中加强监督和指导，竭力建设精品工程。
以此为契机，南京各区县掀起了农村公路“水泥化”建设的高潮。他们成立了专门的工作班子，建立了专门的“水泥化”工程质量监控室，对施工人员进行系统的岗前技术培训。有的乡镇亲自由镇领导驻扎工地，轮流值班，对工程材料使用过程中的水泥、黄沙、石子掺和比例、到水泥面层厚度，进行工程全过程现场监督。此举也大大调动了农村老百姓的热情，他们有的主动请缨，参与到施工之中，当起了义务“筑路工”；有的自觉对工程施工的全过程进行旁站，当起了义务“监督工”；有的自觉关起牲畜，为建好的路浇水，当起了义务“养护工”。
短短四年时间，全市建起4400公里水泥路，总投资达17亿元，市交通局补助3亿元。据悉，该局今年还将投入3000多万元，建设700公里水泥路，使南京农村实现水泥路“村村通”，彻底解决农民兄弟出行难的问题。农村交通的大发展，不仅方便了农民群众的出行，促进了农村经济结构的调整，推进了农村经济的发展，更在南京广大干部群众中架起了一座座“连心桥”，因此，这项工程也被农民兄弟亲切地称为“致富工程”、“民心工程”。来源：人民网
|
| |
|
|
|
-- 给编辑写信