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| 十名代表联名建议不停车也能“称”出超载 |
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| NEWS.SOHU.COM 2004年02月16日15:54 金羊网-羊城晚报 |
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针对重复罚款、以罚代管等现象
本报讯 记者罗颖、曾璇、林洁、闫修彦，通讯员任宣报道：货车超载，频频引发交通事故，严重损坏道路状况，久治而不决。朱列玉等10名代表日前提出议案，建议在公路上设置不停车电子秤，发现超载一律卸转载，同时对重复罚款等不规范收费行为进行集中整治，以根除“如果不超载，就会无利可图”的现象。
发现超载一律卸载！
货车超载、超限已经越来越成为机动车管理中的突出问题。
议案中谈到，我省很多地方对超限车辆都是处以罚款或者收取补偿费后就把车辆放行，根本不会进行卸货。执法部门“以罚代管”的行为，使得司机根本看不到交通部门维护道路设施的作用。而卸载是治理超载、超限的必要手段，不卸载就达不到治理超载、超限，保护公路设施的根本目的。
代表们建议，可以在公路上设置不停车电子秤，对公路上货车进行监督，一旦出现货车超载、超限，电脑远程系统及时将信息反馈给公安部门，公安部门针对这种情况及时出动公安交警拦阻超载、超限货车，并将其引导至专门的卸载场地，依法进行卸载、转载、执罚。
一旦超限要罚三次？
重复罚款也屡见不鲜。大多数情况下，超限同时是超载违章，这样一来，超限违章的车辆就要面临公安交警、交通运管和公路管理三个部门的处罚，而且三个部门对其他部门的处罚都不承认，作为货车司机就面临一事三罚的情况，与我国“一事不再罚”的原则违背。各种不合理收费的存在，客观上造成货车司机如果不超载，就会无利可图。代表认为，这是治理超载难的重要原因之一。
由于超载、超限问题涉及各方实际利益的均衡问题、行政单位执法统一问题等，代表们建议政府成立专门的治理超载、超限的工作小组，对公路交通执法行为进行普查，对向机动车辆乱收费和道路站点上存在的问题进行集中整治。（晓航／编制）
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