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| 出租车运营成本应降低 |
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| NEWS.SOHU.COM 2004年02月19日05:30 新京报 |
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本报讯 昨天，人大海淀团沈梦培等37名代表联合提出议案，要求对北京出租车管理体制进行全面改革。同天，在政协会议上，来自民建的政协委员强磊也提出了“关于改善我市出租车司机工作条件和经济状况”的提案。人大代表在议案中直陈：北京市出租车行业存在严重问题。
有人大代表和政协委员们介绍说，去年的两会已提出了相关的议案、提案，但由于SARS的来临很多工作被耽搁了。相关提案指出：北京的出租车行业管理体制改革问题涉及277家出租车公司，9.17万从业人员，其中出租司机8.18万人，司机收入逐年降低的现状没有得到明显改善。建议北京市人大常委会组织出租车行业问题调查组，对出租车行业存在的问题进行独立调查，研究出租车行业的管理体制进行全面改革的方案。
政协委员强磊也在提案中指出，出租车司机正面临着“份钱过高（即月租金）、超强度工作、权利被侵害、告状难”等问题，呼吁政府通过建立科学企业制度、完善行业工会、签订劳动合同、建立出租车司机最低生活保障制度等手段来改善这一状况。
人大代表还建议在没有进行管理体制全面改革前，应首先降低车份钱，将经营出租车行业的投资回报率降低。调研后，降低出租车的起步价，以降低出租车空驶率，降低出租车运营成本。严格监控出租车行业，防止偷税漏税。还建议拍卖出租车特许经营权，允许私人进行投标竞买。并加强管理无照运营车辆，并可放宽政策在允许部分车辆在五环外运营。
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