沈阳大东——打造中国辽宁汽车产业高地

　　文/ 张宝田 苏杰

　　中国装备制造业基地的沈阳，汽车担当振兴重任。大东区是沈阳中心城区，沈阳民族工业的发祥地。作为沈阳老工业城区的大东区，依托巨大的工业存量、基础配套和区位交通优势，以极强的产业集聚，完善的产业功能和良好的发展前景，始终稳居辽宁沈阳汽车产业核心区地位，并已成为国内汽车企业投资兴业的重要区域。东北振兴，沈阳先行，大东为沈阳加速。

　　大东：汽车穿越时空与你结缘

　　70多年前，我国自制生产的第一辆汽车——“民生牌”，从大东区驶出；2001年底，中国汽车第一民族品牌??中华轿车在大东区诞生；去年下半年，国内第一辆合资生产的世界顶级宝马牌汽车在这里顺利下线推向市场。大东注定与汽车有着割舍不掉的情结，这个沈城东部的工业城区在前行的征途上几乎处处留下了深深的汽车烙印。

　　汽车时刻触动世界经济的敏感神经，沈阳大东也因汽车与世界结下不解之缘。国际汽车市场的趋势性洗牌，国内汽车产业的战略性重组，6+3和3+6发展格局的形成，无不体现汽车产业在加速聚集，扩大规模，提高竞争力。在大东区不足十几平方公里的东部地区，国际六大汽车巨头竟有德国宝马、美国通用、日本丰田、日本三菱等四家前来投资。大东区汽车产业聚集度如此之强，业态水平如此之高，在辽宁乃至全国并不多见，一个令汽车产业业内人士惊叹的大东现象正在形成。

　　经过近百年的发展，大东区业已形成飞机发动机、机械装备制造、仪器仪表、生物制药和高新技术产业的庞大产业群。进入新世纪，也许悠久的工业历史，厚重的文化底蕴和优良的工业基础为汽车产业所心仪，大东这块土地愈加充盈汽车禀赋，在辽宁汽车产业布局中，大东区以其汽车产业核心区地位，勿容置疑地在领跑辽宁汽车产业。

　　这里不仅汇集了华晨金杯、金杯通用、中华轿车等现代汽车整车生产厂，还集聚了新光华晨、航天三菱、新光发动机等三大发动机整机生产厂，而德国宝马公司的落户，在壮大区域汽车产业规模的同时，也极大地提升了区域内汽车产业业态水平。以宝马3系列、5系列整车和发动机为主导产品的沈阳华晨宝马公司达产后，区域内可实现汽车工业年总产值近250亿元。无论在发展规模，还是产业内涵上，大东区域内汽车产业的发展标志着辽宁汽车已经进入了一个全新时期，呈现良好的发展前景。

　　大东：为沈阳汽车产业增添动力

　　面对宝马公司入驻带来的集聚效应，面对中华轿车产量的持续攀升，面对金杯海狮继续占领国内轻型客车市场最大份额的大好形势以及上海通用的即将入驻，大东区确定了依托汽车制造，发展相关产业，致力做大汽车产业上下游文章的战略思路，不断拓展发展空间，积极培育、引进汽车配套企业，为区域汽车产业快速发展助力。

　　本着高起点，适度超前和可持续发展的原则，以沈海现代工业示范区为载体，构建汽车产业核心区。汽车零部件产业园、汽车物流园、汽车贸易园、东基工业园、发动机工业园等配套园区遍布核心区及周边，形成对区域汽车产业强力支撑。此外，大东区结合沈阳市汽车产业布局和区域内汽车产业配套现状，将区内东陵西路和东北大马路北海地区，规划建设成汽车整车、零部件销售及汽车贸易产业带。

　　目前，宝马项目产生的牵动效应和区域内完善的产业规划，吸引大批汽车零部件企业前来大东区投资兴业。上海宝钢投资兴建的沈阳宝钢钢材配送有限公司目前已投入生产，可以满足区域内宝马、金杯等汽车整车厂的配套要求。今年，宝钢还将投资兴建汽车模具冲压项目，进一步扩大生产规模和配套能力。专门为宝马汽车配套的德国线束项目已经竣工投产。国内知名汽车零部件生产企业江南模塑，紧邻整车生产厂兴建汽车零部件项目，为几大汽车整车厂提供门对门的配套服务。

　　此外，马来西亚汽车灯二期、日本汽车空调等项目也将开工建设，温州华能汽车，宝马大厦，物流大厦等一批汽车物流项目也已进入前期选址、规划阶段。最近为宝马配套的德国、韩国、台湾等汽车零部件企业，为中华和金杯海狮配套的企业，纷纷前来实地考察，投资建厂，大东区正在成为汽车零部件制造企业投资兴业的热土。

　　汽车紧密型配套企业入驻大东，有力地拉长了沈阳汽车产业链条，完善了汽车产业功能，区域汽车产业做大做强的强劲东风正扑面而来，汽车也如一架巨大的引擎，牵动沈阳、大东区在振兴征途中迅跑。

　　大东：打造汽车产业大道通衢

　　汽车产业是高速发展和竞争激烈的产业，大东区选择了汽车，无疑就选择了更多的压力和挑战。区委书记季建中说，今后一个时期，大东区要坚定不移地打好汽车牌，这是大东传承工业历史文明的必然要求，更是立足当前，着眼长远，实现可持续发展的战略选择。当前，大东区承担起做大、做强沈阳汽车产业的历史重任，当务之急是大力营造有利于汽车产业发展的环境。

　　为加快汽车产业发展步伐，大东区成立汽车办，对汽车整车及配套企业进行全方位的跟踪服务，并充分发挥主要职能部门作用，帮助企业解决项目实施中遇到的难题。政府办事大厅还专门为汽车企业开设了“绿色通道”，对汽车产业项目实行特事特办，确保项目立项、注册、开工等审批环节一路绿灯。

　　去年，全线位于大东区的东北大马路全面改造完成。这条全长近9公里，双向十车道，直通几大整车生产厂的东北第一街极大地改善了沈阳东部汽车企业交通不畅的状况，优化了周边环境，为区域汽车产业搭建起宽广的提速平台，同时，拉动了相关产业的快速发展，东北大马路也将由此成为沈城东部的财富大道。

　　规模经济的汽车产业，在大东区具备得以充分做大的空间。在规划建设汽车产业园区基础上，大东区发挥区域土地资源丰富的优势，通过强力推进企业转制、整体腾迁等形式，2-3年内，力争形成200万平方米以上的净地，并将土地等要素优先向汽车整车及相关产业配置，为汽车产业的快速发展创造宽松条件。

　　2004是沈阳的环境年。区长曹振家说，要紧紧抓住这一契机，以政府工作的全面提速为保障，努力为区域内汽车产业的快速发展营造理想的生产经营环境和生活配套服务环境。

　　在汽车核心区周边，莱茵河畔居住区、黎明五星级酒店已相继建成并投入使用，一批服务汽车产业的配套服务项目已经开工。沈阳大学汽车学院，汽车技工学校等培养出的汽车专门人才正在为汽车产业发展助力。

　　给大东一个机会，还世界一个奇迹。2010年，区域内汽车产业销量将达到70万辆、发动机销量60万台，汽车及相关产业的收入可达到1100亿元。2010年，大东区将实现整车制造能力最强、汽车零部件配套能力最强、汽车销售最强、汽车物流产业发展最强和汽车产业人才培养能力最强的目标，推进大东区汽车产业整体实力提高，真正使大东区成为沈阳汽车产业最强区。2010年，大东人也将凭借汽车超越梦想。

　　（来源于《中国改革》杂志）