据报道,俄罗斯军队生态安全部负责人近日表示,英国已同意向俄罗斯提供550万美元的资金援助,加快俄罗斯退役核潜艇的拆除工作,并确保拆除过程中不发生核泄漏事故。 沉重的包袱 核潜艇是原苏联海上主要的进攻力量。美苏冷战时期,为了与美国海军航母战斗群作战并夺取优势,原苏联海军采取了与美国海军不同的发展道路,将弹道导弹核潜艇置于海军建设首位,并投入了大量的人力、物力和财力生产装备各型核潜艇。经过多年建设,形成了一支庞大的战略核潜艇部队。在上世纪70年代鼎盛时期,苏联海军战略核潜艇和弹道导弹数量曾达到美国的2倍,这种海上优势的确遏制了美对苏发动大规模核战争的企图。20世纪80年代中期,苏联第一代和第二代核潜艇开始严重老化,而且进入退役年龄的潜艇不断增多。由于缺乏资金,这些退役核潜艇的拆除工作进展十分缓慢,而且完全能够废物利用的核潜艇也是凤毛麟角。谁也没有想到,苏联解体俄罗斯独立后,那些昔日的“骄傲”如今却成了俄罗斯沉重的包袱,需要巨额资金进行处理。 苏联解体后,俄已有180余艘核潜艇退出现役。虽然这些核潜艇上的反应堆已关闭,但由于70%潜艇上的核燃料尚未取出,发生核泄漏的可能性仍不能排除。特别值得关注的是俄罗斯北冰洋沿岸科拉半岛的科拉港,这里停泊着100多艘锈迹斑斑的核潜艇。每艘核潜艇上有两个核反应堆,每个核反应堆上可拆下248个—252个废弃储料罐。这些核燃料从退役核潜艇取下之后,马上装入密封的特制钢罐内,暂时放在码头货场进行几年的“冷却”。目前,这里的核燃料罐已堆积如山,科拉半岛已变成了世界上最大“海上核潜艇坟场”。附近的摩尔曼斯克市耸立用红色警示标示核辐射程度的标牌,居民一直过着惶恐的日子,死亡阴影笼罩着这座城市。2003年,俄科拉半岛核废料场发生了核辐射事故,12名作业工人受到过量核辐射。 拆卸需要巨额资金 俄罗斯只有一家废弃核燃料处理厂——“灯塔”化学联合企业,它位于乌拉尔南部山区,在这里对废弃的核燃料里的铀和钚提取并循环使用。俄海军北方舰队和太平洋舰队共有7万个用过的核储料罐,但每次专列可以运输至此储料罐只有588个,每年仅往返10次。按照这种运输速度,科拉港里堆积如山的储料罐要十几年才可以拉完。为解决日益增多的废料存放问题,2000年10月,俄联邦原子能部生态和放射性废物管理局决定,在新地岛建造一个专门储存放射性废物的储藏地,计划投资8000万美元,建成后主要用于储藏俄北方舰队退役核潜艇产生的核废料。据估计已退役的95艘核潜艇聚集的核废料多达100吨以上,这些废料严重威胁着环境安全。 退役核潜艇的拆卸工作相当复杂,包括拆除核潜艇上的核废料并将其运送到核废料处理站或永久保存站;对核潜艇进行消除放射性处理;分离核潜艇在使用过程中产生的固体和液体放射性废料、拆除核潜艇上可以继续使用的无放射性设备;切割核反应舱并将其放置到特定地点作永久性保存。目前,负责拆除工作主要是设在北德文斯克市的"小星"船舶修理厂和设在大卡缅镇的远东"星辰"船舶修理厂,由于资金不足拆除工作进展非常缓慢。据有关计算,在正常拨款的情况下,销毁这些核潜艇需要十几年的时间,经费约合600亿-700亿卢布。2002年,俄罗斯只拆卸了17艘退役核潜艇,2003年拆卸了13艘,目前仍有130艘退役核潜艇停泊在码头等待拆卸。俄专家预计,所有退役核潜艇的总拆卸费用约为30亿美元。俄财政根本无力负担,需要国际社会给予援助。 大力争取国际援助 2003年8月30日,俄海军北方舰队"K-159"的退役核潜艇在距巴伦支海基利金岛3海里的海域沉入170米深的海底,艇上10名船员中有9人遇难,幸运的是当时潜艇上没有核燃料。由于核潜艇潜藏的放射物泄漏危险越来越严重,已引起国际社会的广泛关注。2003年9月16日,俄原子能部与国际科技中心共同在俄远东地区海参崴举办了一次专门的国际会议,来自美、日等国的专家与俄专家一起,共同寻找处理退役核潜艇和防止放射物泄漏的科学方法。同时,俄积极争取英国、德国及日本等国资金援助。为落实俄与欧洲国家合作协议,2003年,德国宣布启动帮助俄销毁部分原苏联时期退役核潜艇的项目,由俄一家拆船厂在位于俄摩尔曼斯克一处停放废弃船只的海湾对120艘原苏联海军北方舰队退役核潜艇进行拆卸,并在该处建造一个占地约5.5公顷的储存设施。今年,英国政府将出资1150万英镑,帮助俄拆除两艘1.2万吨级的退役核潜艇,以免核材料泄漏或被转移到他国或恐怖分子手中。俄还与瑞典和日本等国签署了合作协议。 截止今年4月,俄海军共有193艘核潜艇退役,其中96艘已经拆卸,35艘正在拆卸之中,等待拆卸的62艘核潜艇中尚有55艘仍然装有核反应堆。为加快退役核潜艇的处理工作,俄罗斯制定了时间表。4月23日,俄联邦原子能部副部长安季波夫表示,俄将在2010年之前拆卸全部退役核潜艇,并希望继续得到国际援助。近3年来,俄每年用于拆除核潜艇的经费达7000万美元。 转自搜狐
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