信用评估机制缺失，风险过高，又缺乏相应的防范措施体系是主因

　　本报讯记者林翎，实习生刘辉龙，通讯员蔡玉明、袁启华、梁永豪报道：广州人在外地可以租车，在本地租车可以异地还车，按理说这些便利应该受到租车者的欢迎，但实际上并不如此。

　　近年来，广州市一些汽车租赁公司与外省市的汽车租赁公司联手建立租车网络。通过这些网络，广州的租车者到外地可以租车，也可以在广州租车外地还车。但是时至今日，不少参加联网的租车公司表示，客源很少，有的甚至只做了一宗业务之后就处于停顿状态。

　　市民陈小姐称，她去年在外省租了一辆帕萨特。之前，她已经在广州的汽车租赁公司交了担保金，没料到，她到了外地的汽车租赁公司，不但担保金照交，租金也比原来说的贵了100多元。“没办法，异地租车的风险太高。”在采访中，各大汽车租赁公司如是说，信用评估机制缺失，风险过高，又缺乏相应的防范措施体系，是横亘在异地租车面前的一道坎。没有简易可行的个人信用评估方法，在租车手续上就无法做到方便快捷，消费者租车时只得带上大本小本的证件和为数不少的押金来办手续。

　　广骏集团告诉记者，两三年总共只有几宗业务。广东大道公司表示，该公司与北京开展过这方面的业务，可是第一单业务就中了招。客人是北京人，将车租了一个多月后，突然有一天来电说车放在白云机场保管。当大道公司的人到了机场一看，那辆捷达车已被撞得破破烂烂，而客户已杳如黄鹤。大道公司不但租金没收到，还亏了保管费和修车费。

　　白云集团汽车租赁分公司负责人表示，该公司从1998年起就与全国20个租车企业合作开展异地租车业务，主要是单位客户而私人客户极少。因为个人的信用问题，该公司对异地租车的客户要求相当严格，要求出具身份证、驾驶证、户口本，公司要对个人客户的驾龄、违章扣分情况、有否前科等进行综合考虑，还要有本地人的担保，5000元—2万元押金。

　　而联手租车网络的另一项业务本地租车、异地还车业务，据了解更是寥寥无几。市民李先生表示，他曾打算租辆车到外省。但是一问价格，他打了退堂鼓，“这笔开销还不如坐飞机去”。

　　白云公司负责人分析，异地还车业务遭冷遇，最主要的原因在于客户形不成“对流”。如租车从广州至上海，很难遇上需要同样车型回广州的客户。这样，上海的合作公司只能派人将车送回，其中回程的费用、司机费用等大大增加了公司运营的成本，也使异地还车的租金非常贵，还要加上需缴纳的过路过桥费。（夏天/编制）