浑河闸大桥延长工期迟迟不通车遭质疑

　　有关部门答称要限载措施出台才能通车

　　位于沈大高速公路辅线上的浑河闸大桥由于超载车的“摧残”，在大修5个月后于4月19日出现险情后封闭再次大修。根据当时的方案，大修将于半个月后结束。可时隔1个多月，当记者于昨日再次来到浑河闸大桥的时候发现，桥虽然已经修好了，但却仍被障碍物堵住，并没有开通。

　　昨日，记者接到了一位读者的投诉：“你们当初报道浑河闸大桥半个月就能修好，可现在不仅修了一个多月才修好，而且现在修好快10天了还不让走，这是怎么回事？”接到线索后，记者来到了沈大高速公路辅线上的浑河闸大桥。

　　在浑河闸大桥北端记者看到，起初封桥时垒起的砖墙已经被拆掉了半段，4月份因大修而被“开了膛”的大桥此时已经变得完整、平坦。从外表来看，不仅当时受损的部分已经恢复原状，而且原本存在在桥上的很多沥青凹陷处也已经填平。停在这里的一些三轮车司机告诉记者，这座桥在5月24日左右就已经修好了，但不知道什么原因始终不通车，而在桥两端又没有封闭标志和绕行标志，因此每天开到这里又被迫调头的车辆就达到上百辆。

　　已经修好的桥为何迟迟不通？随后，记者采访了沈阳市公路管理处的陈继仁处长。陈处长介绍，浑河闸大桥的抢修工程是5月24日正式完工的，由于当时政府对大桥修复工程的要求是“全面检修，不留隐患”，所以在对4月19日受损的桥梁进行更换的同时，工程队还对整个大桥的桥梁部分进行了检查，结果发现还有一片桥梁已经出现了裂缝，存在安全隐患，因此紧急决定将这片桥梁同时更换，以避免将来再次发生类似事故。这就是大桥修复工期延长的原因。

　　至于大桥为何修复好了仍迟迟不通车，陈处长表示，最初让大桥“受伤”的主要原因，就是通过这里的车辆大多严重超载。虽然经过了此次抢修，可要想让大桥不再“受伤”，最根本的办法还是要整治超限超载车辆，为此沈阳市交通局已经制定了专门针对这座大桥的超限超载整治方案，并将于本周内对社会公布，公布后，这座桥就会重新通车了。

　　记者　王鹏　王晓倩