 |
| “四个有利” 催生海峡西岸经济区(图) |
|
|
| NEWS.SOHU.COM 2004年06月08日10:41 来源：海峡都市报 |
|
| 页面功能 【我来说两句】【我要“揪”错】【推荐】【字体：大 中 小】【打印】 【关闭】 |
|
| |
建设海峡西岸经济区论坛昨在京举行 本报讯昨日下午，来自中央及国家机关和著名研究机构、福建省有关部门的约200位嘉宾齐聚北京福建大厦，出席由中共福建省委和经济日报社联合举办的建设海峡西岸经济区论坛，就福建省委、省政府提出的建设海峡西岸经济区这一新定位的作用和意义进行了多视角的探讨。
论坛由经济日报社总编辑冯并主持，省委副书记、常务副省长黄小晶在论坛上致辞，中央政策研究室副主任郑新立，国务院研究室副主任侯云春，国务院台湾事务办公室副主任王在希，中国社会科学院副院长陈佳贵，中国经济体制改革研究会会长高尚全，国家发展和改革委员会副秘书长、政策研究室主任曹玉书，国家发展和改革委员会综合改革司司长范恒山，中国社会科学院台湾研究所副所长周志怀等8位专家学者陆续发表了专题演讲，与会专家围绕建设海峡西岸经济区积极建言献策。省委常委、宣传部长荆福生，副省长叶双瑜出席了本次论坛的活动。海内外50多家媒体近百名记者对这一活动进行采访。
福建省常务副省长黄小晶在论坛上说，为加快福建的发展步伐，更好地为全国发展大局、祖国和平统一大业做出贡献，在今年1月召开的福建省十届人大二次会议上，省长卢展工在《政府工作报告》中提出了建设对外开放、协调发展、全面繁荣的海峡西岸经济区的发展战略，得到与会代表和委员的积极响应，在全省上下形成了广泛共识。在今年全国“两会”期间，多位来自不同界别的省内外代表和委员也向大会提出建议，反响十分热烈，也引起了中央有关领导的关注。
他说，福建提出建设海峡西岸经济区的新定位，是落实科学发展观的必然选择，也是一个立足于全国发展大局和祖国统一大局的战略构想。它是以福建为主体并包括周边地区的，地域分工明显、经济联系紧密、中心城市支撑、市场体系统一、要素流动集聚，具有自身特点和独特优势的地域经济综合体。
在当前发展进入新阶段的关键时候，福建提出建设海峡西岸经济区的战略思考，有利于发展两岸关系、促进祖国和平统一，有利于海峡西岸与长三角、珠三角经济区联动发展，有利于在区域经济一体化的挑战中参与合作与竞争，有利于促进福建经济社会全面协调发展。相信此次论坛将使各界更加关注建设海峡西岸经济区的战略定位，对建设海峡西岸经济区也起到积极的推动作用。
经济日报总编辑冯并指出，在我国社会经济发展进入以“五个统筹”为特征的重要阶段，福建提出建设海峡西岸经济区的思路有着特殊的意义。通过寻求“承‘珠’接‘长’、连接中部”寻求经济区战略崛起，站在全国区域经济布局和经济全球化的高度来推动福建的发展，使福建拥有一个更为广阔的发展空间和腹地，进一步打造和提升海峡西岸经济活力，为海峡两岸经贸合作乃至祖国统一大业奠定更为坚实的基础。
论坛上，专家们对建设海峡西岸经济区这一战略构想给予了高度评价。专家们认为，建设海峡西岸经济区，不仅仅是概念上的新提法，更重要的是对省情认识的深化，是发展战略的提升。
新闻背景
东出西进交通网
打造临港型经济
“构筑东出西进交通网，打造临港型经济。”省委省政府站在全国经济区域布局和经济全球化的高度，描绘了福建经济发展的全新蓝图。东，就是沿海港口的建设；西，就是西部北部山区高速公路、干线公路建设，让江西、湖南等内陆省份成为福建港口物流延伸的广阔腹地。目前，我省正从交通建设上为海峡西岸经济区建设构筑坚实的基础。
专家认为，长期以来，福建与内地只有鹰厦铁路一条通道，这导致福建经济腹地狭小，发展空间不足，港口优势也无法发挥。这些问题随着几条陆上主要通道的打通将逐步缓解：2003年同三线（黑龙江省同江市至海南省三亚市）福建段全长600多公里的高速公路全线贯通，使长三角与珠三角的高速公路得以连接；即将通车的赣龙铁路（江西赣州到龙岩）为福建打通第四条出省通道，形成与京九大动脉的联结；已经立项的温福铁路（温州到福州）建成后将形成第五条出省通道；福州至龙岩的高速公路通车后可由长汀到南昌，进而打通到江西和湖南的通道。
大港口和其身后的工业区是20世纪中后期开始世界经济格局中最活跃的地区，福建正好具有众多这样的港口。专家认为，福建目前仍然要加大港口开发的力度。
福建目前已编制完成了全省港口建设的布局规划。根据规划，福建省在2010年前要建成两个吞吐量达亿吨的大港，全省港口吞吐量由去年的1.25亿吨上升到3亿吨。未来要把厦门港建成国际大型集装箱港，把以罗源湾可门港、兴化湾江阴港为两翼的福州港建成大宗散杂货港。
专家观点
四大产业福建发展有优势
郑新立（中央政策研究室副主任）：
福建在海峡西岸经济区建设规划中提出，要重点发展电子、机械、石化、建材、服装这五大支柱产业，这是符合实际的。
这五大支柱产业里面，有几个产业现在是很有发展前景的。比如说电子信息产业里面软件这个产业，特别适合福建人来干。福建高考分数全国排在前几名，人非常聪明，发展软件行业有优势。
其次是机械行业,我觉得福建在造船方面特别有前景。据说郑和下西洋的船全部是泉州造出来的，福建濒临大海，有天然港口，发展这个产业很有前景。
第三是生物能源产业。福建的森林覆盖率全国第一，气候条件特别适于生物生长，要把这些生物资源转化成能源优势，这是完全可能的。两吨秸秆或者生物物质相当于一吨煤炭的发电量，而且发电技术很成熟，利用福建丰富的生物资源发展生物发电。
第四，福建要发展出口创汇农业，花卉不能只满足于现在的水仙花赚点钱就完了，要上百倍膨胀这个产业。全世界花卉每年贸易量2000亿美元，中国占的份额不到1％，全世界的市场绝大部分被荷兰占领。荷兰的条件无法与福建相比，可以把花卉产业作为农业主导产业和支柱产业。
此外，福建还要转变职能，发挥财政资金四两拨千斤的作用，支持福建的中小企业做大做强。
欲成亮点需要做好三衔接
曹玉书（国家发改委副秘书长、研究室主任）：
我们希望海峡西岸经济区的规划能够与两个三角衔接起来，与福建相接壤的一些省份衔接起来，与其他区域发展规划衔接起来，使我们这个战略构想成为国家“十一五”规划的一个亮点。
体制创新福州大有潜力挖
范恒山（国家发改委综合改革司司长）：
福建要充分利用像福州、厦门这些国家开发区作用，同时把现有省级开发区和保留的其他开发区整合起来，使其成为体制创新基地，高科技发展的基地，按国际规则惯例办事的基地。
此外，福建还需继续推进所有制结构与形式的创新，形成以混合所有制经济为主体的所有制结构。比如说泉州，现在基本上是混合所有制经济为主体，但福建有些城市不一定。福州就大有潜力可挖，要继续加大国有经济的战略调整，使国家资本进一步向重点行业和关键领域倾斜，同时加大竞争性领域国有资本在市场运行中的优胜劣汰。
中国号称世界制造。福建规划中也提出，要把福建建设成一个很重要的制造业基地，问题是福建能不能把自己建设成为一个富有特色、高水平的制造之地。目前的关键是，福建能否解决制造业存在的四个毛病：制造能力强技术水平低，产业规模大附加值低，硬件产品多、软件成果少，单机生产能力强而系统集成能力差。
这个定位很有胆识和创意
王在希（国务院台湾事务办公室副主任）：
解决台湾问题、完成统一大业是中国在新世纪的三大任务之一。在此背景下，福建省站在加快经济发展、促进祖国统一的高度，提出了建设海峡西岸经济区的战略决策，其定位很有胆识和创意，把握了福建的区位优势，有利于进一步加强闽台交流，推动台海地区的经济融合，为促进中国的统一大业做贡献。
建议建立两岸自由贸易区
高尚全（国家经济体制改革研究会会长）：
两岸交流合作已具备经济条件，从福建省角度来看可以从经济和文化两个方面加强两岸区域经济合作与交流：
一是以特定区域为突破口，逐步加强两岸经济交流与合作。可以采用点线面结合的方式，在目前的台商投资区、保税区、经济特区、加工出口区的基础上建立带有自由港性质的两岸自由贸易区，并与台湾的加工出口区、科学园区等进行对接，赋予更加多样、灵活，更加适用的功能。
二是以特定行业作为突破口，加强行业交流合作。对特定行业进行可行性分析，对特定行业注册互惠安排，大幅度减免关税，以相互利益为努力点，共同促进两岸行业之间发展，再慢慢推向更多方面，实现人员和资金自由流动。
本报记者 关永辉/《福建日报》记者/林艳/阮锡桂
|
| |
|
|
|
-- 给编辑写信
